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Lancia Lancia Delta Hf Turbo - Diário De Bordo

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por paulo giesta, 8 Dez 2013.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por paulo giesta, 8 Dez 2013.

  1. Bem este é um dos varios Lancias que ja tive (ja tive 10 hf turbo) e que decedi ficar com ele se possivel para sempre!!!
    Tem actualmente 74 mil kms e ja esta na minha posse a alguns anos...

    2008
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    2011
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    2013
    No dia em que fiz a viagem Porto - Covilha apos a mudança de casa
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    No dia seguinte e apos ter feito 280kms na vespera fui dar lhe uma lavagem para tirar os mosquitos
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    Depois passou o resto da manha a apanhar sol com vista belissima para a serra e tambem para tirar humidades e ir para o seu "repouso"
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    Em breve a reportagem da primeira subida a serra, 25kms de puro prazer de conduçao!!!
     
  2. Grande carro ;), parabens pela máquina...
     
  3. Porra ja teve 10 hf turbos? que aconteceu aos outros 8 hf?
     
    paulo giesta gostou disto.
  4. Tópico para acompanhar!

    Algumas fotos não se conseguem ver.
     
    paulo giesta gostou disto.
  5. Já conhecia os Deltas de outras paragenswink.png bem vindo Paulo
    Um dia também terei um HF, é mesmo daqueles carros intemporais
     
    paulo giesta gostou disto.
  6. Bem o meu primeiro hf tive um grave acidente com ele e ficou bastante mal tratado, com muita pena minha tive de desmontar o meu primeiro carro, mas talvez um dia volte a polo a andar mas será difícil pois o chassi dobrou literalmente, apos isto nunca mais tive um hf para uso diário e comprei 2 de uma assentada, um dos quais restaurei e acabei por vender, entretanto vendi esses dois porque a vida na altura modificou se, fui pai...
    Mas passado algum tempo, o bichinho ficou e numas ferias de verão no baixo alentejo, vejo o hf aqui do topico, meio abandonado e parado a anos, o mesmo tinha apenas sido de um concessionario Fiat, so que um dia foi roubado e quando recuperado, com uma serie de danos foi encostado, eu entao perguntei se o vendiam e por quanto, quando me dizem 900euros eu nem pensei duas vezes fiquei logo com ele, fiz lhe seguro e seguiu la para casa de reboque, em dois dias pus lo a circular, entretanto nesse mesmo mes ligam me a dizer que tenhem um hf por 500euros completo e a andar so que muito podre, la fui eu e comprei outro, ai começei a restaurar este e outro um vendi, contudo sempre que aparece um hf a bom preço seja para peças ou para restauro eu tento agarrar, ultimamente eles andam a inflacionar bastante!
    Resumindo em alguns anos restaurei 4 hfs, 2 circulei com eles sem qualquer restauro e 4 foram para peças.
    Actualmente penso se puder restaurar um hf 4wd ou um hf turbo a carburador que ja ha muitos anos que nao vejo nenhum a circular.
     
  7. Graças à carreira que fizeram nos ralis, estes carros tornaram-se intemporais.
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    paulo giesta gostou disto.
  8. Só grandes máquinas! Ainda gostava de arranjar um motor completo de um menino destes para um projecto maluco...

    Se eu não estou em erro, anda agora um HF Turbo a carburador à venda, é de 86, mas não está propriamente barato (pedem 5 mil, se bem me lembro). Ainda assim, é uma raridade das grandes e parece estar bem preservado. Este é daqueles clássicos que vai começar a tomar valor nos próximos tempos.

    Um abraço!
     
    paulo giesta gostou disto.
  9. Sem duvida que é um ícone e na minha opinião um carro intemporal...

    Eduardo um motor completo caixa e tudo? Para recuperar ou ja recuperado, consigo lhe isso por valores interessantes, se quiser posso lhe ver
    Cumprimentos
     
  10. tive um GTIE que me deixou com saudadeswub.png grande maquina para fazer um trajeto em serra com bastantes curvaslaugh.png parabens pelas maquinaswink.png
     
    paulo giesta gostou disto.
  11. Lindo e com extremo bom gosto.,,jantes de Integrale 16V, azul Ferrari...grelha e faróis ao estilo deltona... Muito bom!
     
    paulo giesta gostou disto.
  12. Completo no sentido de trazer tudo o que é preciso para ele funcionar... injecção, cablagens, turbo, etc. A caixa não preciso, porque seria para outro modelo. Quanto mais baixo for o preço, melhor... desde que não tenha nada de catastrófico dentro, uma boa revisão sei eu dar-lhe.

    Um abraço!
     
  13. Obrigado, só uma correcçao a cor é blue madras e sai nos deltas hf em 92 e nos integrale evo, os farois no caso do meu carro ja sairam de origem.


    Eduardo vou ver se arranjo algo a bom preço depois dou novidades...
     
  14. Lindo, lindo ... Sei de três "encostados" na minha zona. Um deles é de carburador, mas está apreendido á muitos anos no parque da GNR.

    Cumpts,
     
    paulo giesta gostou disto.
  15. Estaram a venda? Nem que seja para peças, se tiver de me contacto ou envie me uma fotos deles... Eu procuro um mesmo em mau estado, nao a problema
     
    Simao Pedro gostou disto.
  16. Bem este fim de semana foi dia de passeio para o meu turbinas, que infelizmente me deixou ficar mal, fui a Castelo Branco ao Rali de fim de ano e por la fiquei sem motor de arranque tive de o por a trabalhar de empurrao, hoje como tava um dia bonito la lhe tirei o motor de arranque e ficou a repousar ao sol a espera de um proximo passeio ja com o motor de arranque novo montado!
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  17. Parabéns bela maquina as avarias acontecem aos melhores ;) outro Italiano que faz sonhar qualquer um
    Bons kms
    Um abraço
     
  18. Sim acontecem e nem foi nada grave felizmente...
    Abraço
     
    Simao Pedro gostou disto.
  19. Sou totalmente leigo neste modelo e marca, o teu é muito bonitowink.png

    Qual a diferença em termos de motorização/cavalagem entre o GT, o HF e o Integrale? Esta série desportiva saiu também na versão do Prisma?
     
    paulo giesta gostou disto.
  20. Esse HF está um sonho. Impecável, um dia espero ter um.
     
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