Lancia Delta 2.0 Hf Turbo

[RenatoNeves]

Boas,

Tive em tempos para comprar um Audi Coupe, mas quando fui ver o carro o dono estava a vender gato por lebre. Negócio não feito.
Depois de muita busca aqui pela ilha da madeira encontrei outro carro que me enche os olhos.
Um LANCIA DELTA 2.0 HF TURBO
O que me podem dizer sobre ele? Será uma dor de cabeça?
é a versão de apenas 2 rodas motrizes (dianteiras)
Será que vai ser um bom clássico? Cá em Portugal havia a versão 2.0? só andei na versão 1.6
Qual o valor que acham justo para um de 1989 reparado mas ainda sem inspeção?

 

[Nuno Jorge]

Boa tarde,

Delta HF Turbo 1ª geração só existiu com o motor 1600, primeiro com carburadores, e depois de 1986 com i.e.

As versões com motor de 2 litros, estavam somente resevadas para os 4WD e Integrales.

 

[miguelcristovao]

Eu também tinha essa ideia, só não quis comentar logo por não ter a certeza absoluta...
O motor original deve ter sido substituido por um 2000.

 

[Diogo L. D. Santos]

Se realmente o modelo for o 2.0 e estiver tudo em conformidade em termos de "matching numbers" nem pense duas vezes, vá já comprar.

Cumprimentos

 

[RenatoNeves]

Pelo que procurei por aqui em Portugal tb só encontrei 1.6, mas o sr que esta a vender confirmou-me que é o 2.0 mas não é o 4wd, caso seja verdade penso que será um bom carro na mesma.

Obrigado na mesma pelas respostas.

 

[Pedro Coelho Silva]

2.0 Turbo a puxar à frente que mimo isso faz me lembra o Astra F com o motor C20Let do Calibra Turbo é uma coisa mesmo muito engraça mas não é o primeiro Delta que oiço falar 2.0 turbo só tração dianteira um amigo do meu pai tinha um e era exatamente assim...

 

[Nuno Jorge]

Olá boa noite,

O Delta da 1ª geração Turbo 2WD, somente existiu com motor 1.6.

O Delta da 2ª geração, esse sim estava equipado com o 4L 2.0 Turbo, identico ao do Fiat Coupé.

Com os preços proibitivos dos Integrale, o que já tenho visto é a colocação do motor 2.0 Turbo do Thema nos Delta da 1ª geração.

Matching numbers nem pensar, mas ganha mais uns cavalitos, e algum peso tambem.

A ser verdade, convem tambem verificar se o trabalho efectuado foi simplesmente a troca do motor, ou se tambem houve algum cuidado com a transmissão e travões, pois irá ser necessário para os cavalitos extra deste motor.

No caso do 1.6 Turbo, a potencia era 130cv ou 140cv dependendo se era carburadores ou i.e.

O motor 2.0 Turbo 8v debita 165cv, e foi este o motor instalado no 1º Delta 4WD.

Original não é, mas possivel é....

Abraço

 

[Carlos Vaz]

Mas afinal o rapaz não disse se é um Delta ou um Nuova Delta... é que pode perfeitamente ser um 2.0 Turbo... ainda se venderam uns quantos por cá!

 

[Camacho Cêrcas]

Umas fotos e ja digo o que tens ai.
Tira la umas fotos ao cha.... carro e o pessoal da uma ajuda.

 

[paulo giesta]

De origem nao é, mas se for um 2.0 8v é muito semelhante ao 1.6 8v, eu tenho num dos meus hf o 2.0 8v. Se o carro é de 89 é um delta 831 ou seja da primeira serie.