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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Lancia 1906

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 11 Abr 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 11 Abr 2008.

  1. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Fabbrica Italiana Automobili Torino foi fundada em 1899 onde se tornou conhecida como F.I.A.T. , da qual um dos coordenadores era Vincenzo Lancia cujos interesses estavam na engenharia. A sua compreensão da tecnologia mais avançada fez com que se senti-se capaz de criar uma empresa própria com Claudio Fogolin, seu discípulo. Com ele formou a Lancia em 1906. Apenas algumas semanas mais tarde, a fábrica da Lancia e todos seus projectos foram destruídos pelo fogo. Apesar do começo desastroso, a Lancia pressionada com seu primeiro carro, chamado alfa. começou uma tradição em dar nome aos carros com letras gregas que resiste até hoje.
    Ao contrário dos brutais 11 litros , os carros de Lancia eram máquinas de pouco peso com os motores 4 cilindros de 2.5 litros…

    Aqui fica uma retrospectiva dos modelos carismáticos B)

    1920-Lambda
    1930-Aprilia
    1950-AureliaB20GT
    1950-D50
    1960-FulviaBerlina
    1960-FulviaHF
    1970-Montecarlo
    1970-Stratos
    1980-032
    1980-MontecarloTurbo Grupo 5
    1982-037 Grupo B Rally
    1983- LC2 Grupo C Race
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Fixe, Francisco pareces uma enciclopédia Automovel:D:D:D
     
  3. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Cada vez mais, sou fã dos Alfas. :feliz:

    E tudo começou num encontro da Alfanord :D
     
  4. Luis A. Sá

    Luis A. Sá Veterano

    Registo:
    7 Jan 2008
    Local:
    Santa Maria Feira
    É verdade :D:D
     
  5. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Por falar nisso ja estas inscrito no Mirar Mira Alfanord de Maio :D somos o 50 :D
     
  6. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real

    Ficheiros Anexados:

  7. Dias Gonçalves

    Dias Gonçalves Abílio Gonçalves

    Registo:
    9 Set 2007
    Local:
    Figueira Foz
    Cada vez gosto mais do Lancia Appia, dentro dos clássicos populares/acessiveis
    Tem caracteristicas interessantes como o pequeno motor V4 (parece do tamanho duma máquina de costura), as portas abrirem de par em par, ...

    Este vive na Figueira da Foz, tendo sido o ano passado homologado pelo ACP clássicos
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Rúben Farinha

    Rúben Farinha Jon aka Y10Assassin

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    V.N.Gaia
    Lancia... ui ka bom!

    É uma marca que me está a despertar cada vez mais interesse! Diria mesmo, Fascínio! :D
     
  9. Guilherme Coutinho

    Registo:
    12 Fev 2008
    Local:
    Lx
    Grande tópico!!!

    A lancia é uma marca fabulosa. E tem carros fantásticos.

    É pena que nos últimos anos tenha andado muito adormecida. Pode ser, que quando o novo delta sair, as coisas melhorem.
     
  10. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Tou que?? :oo
     
  11. Guilherme Coutinho

    Registo:
    12 Fev 2008
    Local:
    Lx
    Lancia

    Mais umas informações sobre a Lancia

    A Lancia foi sempre uma empresa inovadora em tecnologia nas décadas seguintes e poucas marcas foram tão importantes tecnologicamente quanto ela.

    Nem as duas guerras mundiais que se seguiram, conseguiram derrubar a Lancia.

    Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz.

    Depois de 1945, as coisas ficaram melhores ainda e Juan Manuel Fangio venceu seu quarto título mundial a bordo de um Lancia.

    A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de Rallye com o Lancia Stratos (que tinha um V6 Ferrari e é considerado ainda hoje como um dos melhores automóveis construídos para provas de rallye) e com o Lancia Delta HF Integrale.
     
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