Armando de Lacerda
YoungTimer
Segunda-feira foi um dia privilegiado para mim.
Logo de manhã, como relatei no “post” anterior, minha mulher ofereceu-me o DVD “ENZO FERRARI – Uma vida de luta e de sucesso no mundo do automóvel”.
À tarde, fui esperar o meu neto que regressava de Florença, onde fizera o “Erasmus” e concluíra a sua licenciatura com grande brilhantismo.
Com grande surpresa minha, em vez de esperar que o avô lhe oferecesse uma prenda, como seria natural, foi ele que me premiou com uma lembrança que adorei e muito me sensibilizou.
Em vez de aproveitar as economias em proveito próprio e aproveitar melhor algum do tempo que passou em Itália, resolveu investir numa obra caríssima para dar satisfação ao avô.
Que grande felicidade a minha em possuir o amor dos meus netos.
Peço desculpa aos meus colegas foristas por estar a ocupar-lhes o tempo com sentimentalismos e vamos ao que pode interessar a todos que é a descrição da oferta que me foi feita.
A “Obra e o sonho” é o livro oficial da Ferrari, publicado em 2007 para comemorar o sexagésimo aniversário da construção do primeiro carro.
É uma obra composta de dois volumosos livros (32x27 cms), com mais de seiscentas páginas cada, profusamente ilustradas, bilingue (italiano e inglês) e que reúne todos os carros de corrida e estrada construídos entre 1947 e 2007, com todas as suas especificações técnicas, bem como a história de todos os homens e factos que deram vida à Ferrari.
Foi um projecto a que António Ghini, como responsável pela Comunicação da Ferrari, se entregou com todo o entusiasmo pois entendeu que esta Obra era necessária para a marca e para os seus apaixonados.
Teve a estreita colaboração de Luca de Montezemolo, o homem que, desde 1993 até hoje, se rodeou de uma equipa eficaz para fazer da Ferrari uma marca admirada e amada ao longo do terceiro milénio.
Ficou a dever-se, principalmente, ao trabalho de Gianni Rogliatti, jornalista profundo conhecedor da Ferrari, com a colaboração de Riccardo Andreoni, um guardião metódico e preciso das figuras e factos da empresa, de Santos Lusuardi que produziu as ilustrações detalhadas dos carros e, ainda, do jornalista Gianiuca Gasparini.
Ao longo das suas páginas, com um capítulo para cada ano, tomamos conhecimento de toda a história, composição directiva e técnica, número de carros produzidos e de trabalhadores da empresa.
Adorei esta oferta que, certamente, vai ocupar muito do tempo que me resta de vida.
E é possível que, no futuro, episodicamente possa trazer até ao fórum resumos de alguns dos capítulos desta Obra que vai ser para mim uma autêntica bíblia.
Logo de manhã, como relatei no “post” anterior, minha mulher ofereceu-me o DVD “ENZO FERRARI – Uma vida de luta e de sucesso no mundo do automóvel”.
À tarde, fui esperar o meu neto que regressava de Florença, onde fizera o “Erasmus” e concluíra a sua licenciatura com grande brilhantismo.
Com grande surpresa minha, em vez de esperar que o avô lhe oferecesse uma prenda, como seria natural, foi ele que me premiou com uma lembrança que adorei e muito me sensibilizou.
Em vez de aproveitar as economias em proveito próprio e aproveitar melhor algum do tempo que passou em Itália, resolveu investir numa obra caríssima para dar satisfação ao avô.
Que grande felicidade a minha em possuir o amor dos meus netos.
Peço desculpa aos meus colegas foristas por estar a ocupar-lhes o tempo com sentimentalismos e vamos ao que pode interessar a todos que é a descrição da oferta que me foi feita.
A “Obra e o sonho” é o livro oficial da Ferrari, publicado em 2007 para comemorar o sexagésimo aniversário da construção do primeiro carro.
É uma obra composta de dois volumosos livros (32x27 cms), com mais de seiscentas páginas cada, profusamente ilustradas, bilingue (italiano e inglês) e que reúne todos os carros de corrida e estrada construídos entre 1947 e 2007, com todas as suas especificações técnicas, bem como a história de todos os homens e factos que deram vida à Ferrari.
Foi um projecto a que António Ghini, como responsável pela Comunicação da Ferrari, se entregou com todo o entusiasmo pois entendeu que esta Obra era necessária para a marca e para os seus apaixonados.
Teve a estreita colaboração de Luca de Montezemolo, o homem que, desde 1993 até hoje, se rodeou de uma equipa eficaz para fazer da Ferrari uma marca admirada e amada ao longo do terceiro milénio.
Ficou a dever-se, principalmente, ao trabalho de Gianni Rogliatti, jornalista profundo conhecedor da Ferrari, com a colaboração de Riccardo Andreoni, um guardião metódico e preciso das figuras e factos da empresa, de Santos Lusuardi que produziu as ilustrações detalhadas dos carros e, ainda, do jornalista Gianiuca Gasparini.
Ao longo das suas páginas, com um capítulo para cada ano, tomamos conhecimento de toda a história, composição directiva e técnica, número de carros produzidos e de trabalhadores da empresa.
Adorei esta oferta que, certamente, vai ocupar muito do tempo que me resta de vida.
E é possível que, no futuro, episodicamente possa trazer até ao fórum resumos de alguns dos capítulos desta Obra que vai ser para mim uma autêntica bíblia.
