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Kreidler Florett RS 1973

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 18 Ago 2015.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 18 Ago 2015.

  1. Iniciei há algum tempo o restauro de uma kreidler Florett RS de 1973, faltam as pinturas e as cromagens, ficam aqui alguns dados técnicos deste modelo
    - Modelo Kreidler Florett RS K54/53B
    - Motor B15 / 20 de 5 velocidades de pé com 6,25 CV/8500 rpm
    - Carburador Bing 1/20/59
    - deposito de 12,5 L ; 2 L de reserva

    As duas imagens seguintes são exemplos do modelo que estou a restaurar
    e7l4cm.jpg
    w2d94g.jpg
     
  2. xledmu.jpg

    Inicio da Desmontagem

    e7ndsg.jpg

    2yv59xf.jpg
    juz3as.jpg
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  3. Esta Kreidler estava bastante original, tinha torneira da gasolina original, raios originais pneus Continental, fitas protectoras dos aros Continental, suportes de lampadas originais etc etc
    20150626_134001.jpg20150626_154400.jpg

    20150626_154740.jpg
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  4. Motor RS

    Antes
    20150624_135812.jpg

    Depois
    20150625_095330.jpg


    Antes
    20150624_135833.jpg

    Depois
    20150625_112421.jpg
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  5. 20150625_113305.jpg

    20150625_220857.jpg

    Para evitar fugas da oleo, foi colocada esta peça das mudanças nova, a antiga tinha algum desgaste
    20150626_122802.jpg
    20150626_180430.jpg
     
    David Silva Ferreira e JoaoFonseca gostaram disto.
  6. Que maravilha, a pratica vale tudo.
    Mais uma maquina que vai ficar excelente.
     
  7. Esse motor ficou um mimo!
    Parabéns :)
     
    luis miguel lima gostou disto.
  8. Ob João, estive ausente durante uns bons meses , já nem sabia navegar aqui nas páginas do portal:), isto está diferente, com tempo e' vontade' vou publicar mais alguns restauros que entretanto fiz, vou ver se também recupero o topico dos emblemas, um abraço
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  9. Muito engraçada a mota, não conhecia.

    Estou a restaurar uma, percebo pouco do assunto e talvez me possa ajudar. Que tinta utilizou no motor? Vai dar verniz nos cubos depois de polidos? Sabe se há a venda aquele friso que segura a forra do banco?

    Obrigado e continuação de bom trabalho. :)
     
    luis miguel lima gostou disto.
  10. Ola Luís
    Mais uma bela maquina e um excelente restauro. como tu sabes fazer.
    Boa continuação.
    Ab
     
    luis miguel lima gostou disto.
  11. Bboas
    Boas João, que mota tens, os modelos mais antigos da kreidler não tem motores pintados, mais tarde houve cilindros pintados de preto, os motores são bem limpos o cilindro vai ao jacto de sílica e areia muito fina, este optei por pintar com tinta de alta temperatura depois foi ao forno durante meia hora, qualquer estufador de bancos de motas tem os frisos do banco
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  12.  
  13. Obrigado amigo, que é feito de ti... grande abraço
     
  14. Obrigado. E deu verniz nos cubos?

    É uma Hercules que está "estacionada" aqui ao lado no fórum.
     
  15. Chegaram algumas peças novas, panela de escape original, guiador autocolantes, borrachas etc etc, entretanto a cromagem tb já está pronta :)
     
  16. Peças novas originais
    20150909_200102.jpg

    Panela de escape original
    20150909_200448.jpg


    Uma das suspensões da forqueta estava muito danificada, vai levar as peças todas novas, entretanto estou à espera das bainhas novas originais
    20150909_200132.jpg

    Punhos de borracha e tubo do acelerador, novos
    20150909_200222.jpg

    Guiador novo
    20150909_200245.jpg

    Raios originais20150909_200326.jpg
    20150909_200315.jpg
    Aro do Farol CEV
    20150909_200355.jpg
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  17. Autocolantes originais

    20150909_201221.jpg
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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