Kreidler Florett RS 1973

[luis miguel lima]

Iniciei há algum tempo o restauro de uma kreidler Florett RS de 1973, faltam as pinturas e as cromagens, ficam aqui alguns dados técnicos deste modelo
- Modelo Kreidler Florett RS K54/53B
- Motor B15 / 20 de 5 velocidades de pé com 6,25 CV/8500 rpm
- Carburador Bing 1/20/59
- deposito de 12,5 L ; 2 L de reserva

As duas imagens seguintes são exemplos do modelo que estou a restaurar

 

[luis miguel lima]

Inicio da Desmontagem

 

[luis miguel lima]

Esta Kreidler estava bastante original, tinha torneira da gasolina original, raios originais pneus Continental, fitas protectoras dos aros Continental, suportes de lampadas originais etc etc

 

[luis miguel lima]

Motor RS

Antes


Depois



Antes


Depois

 

[luis miguel lima]

Para evitar fugas da oleo, foi colocada esta peça das mudanças nova, a antiga tinha algum desgaste

 

[luis miguel lima]

Motor reparado

 

[luis miguel lima]

Peças zincadas




Cubos Polidos

 

[JoaoFonseca]

Que maravilha, a pratica vale tudo.
Mais uma maquina que vai ficar excelente.

 

[Hugo Albuquerque]

Esse motor ficou um mimo!
Parabéns

 

[luis miguel lima]

Que maravilha, a pratica vale tudo.
Mais uma maquina que vai ficar excelente.

Ob João, estive ausente durante uns bons meses , já nem sabia navegar aqui nas páginas do portal, isto está diferente, com tempo e' vontade' vou publicar mais alguns restauros que entretanto fiz, vou ver se também recupero o topico dos emblemas, um abraço

 

[João Pereira Bento]

Muito engraçada a mota, não conhecia.

Estou a restaurar uma, percebo pouco do assunto e talvez me possa ajudar. Que tinta utilizou no motor? Vai dar verniz nos cubos depois de polidos? Sabe se há a venda aquele friso que segura a forra do banco?

Obrigado e continuação de bom trabalho.

 

[Marco Pereira]

Ola Luís
Mais uma bela maquina e um excelente restauro. como tu sabes fazer.
Boa continuação.
Ab

 

[luis miguel lima]

Muito engraçada a mota, não conhecia.

Estou a restaurar uma, percebo pouco do assunto e talvez me possa ajudar. Que tinta utilizou no motor? Vai dar verniz nos cubos depois de polidos? Sabe se há a venda aquele friso que segura a forra do banco?

Obrigado e continuação de bom trabalho.

Bboas

Muito engraçada a mota, não conhecia.

Estou a restaurar uma, percebo pouco do assunto e talvez me possa ajudar. Que tinta utilizou no motor? Vai dar verniz nos cubos depois de polidos? Sabe se há a venda aquele friso que segura a forra do banco?

Obrigado e continuação de bom trabalho.

Boas João, que mota tens, os modelos mais antigos da kreidler não tem motores pintados, mais tarde houve cilindros pintados de preto, os motores são bem limpos o cilindro vai ao jacto de sílica e areia muito fina, este optei por pintar com tinta de alta temperatura depois foi ao forno durante meia hora, qualquer estufador de bancos de motas tem os frisos do banco

 

[luis miguel lima]

Bboas

Boas João, que mota tens, os modelos mais antigos da kreidler não tem motores pintados, mais tarde houve cilindros pintados de preto, os motores são bem limpos o cilindro vai ao jacto de sílica e areia muito fina, este optei por pintar com tinta de alta temperatura depois foi ao forno durante meia, os estufadores costumam ter esses frisos do banco

 

[luis miguel lima]

Ola Luís
Mais uma bela maquina e um excelente restauro. como tu sabes fazer.
Boa continuação.
Ab

Obrigado amigo, que é feito de ti... grande abraço

 

[João Pereira Bento]

Bboas

Boas João, que mota tens, os modelos mais antigos da kreidler não tem motores pintados, mais tarde houve cilindros pintados de preto, os motores são bem limpos o cilindro vai ao jacto de sílica e areia muito fina, este optei por pintar com tinta de alta temperatura depois foi ao forno durante meia hora, qualquer estufador de bancos de motas tem os frisos do banco

Obrigado. E deu verniz nos cubos?

É uma Hercules que está "estacionada" aqui ao lado no fórum.

 

[luis miguel lima]

Chegaram algumas peças novas, panela de escape original, guiador autocolantes, borrachas etc etc, entretanto a cromagem tb já está pronta

 

[luis miguel lima]

Peças novas originais


Panela de escape original



Uma das suspensões da forqueta estava muito danificada, vai levar as peças todas novas, entretanto estou à espera das bainhas novas originais


Punhos de borracha e tubo do acelerador, novos


Guiador novo


Raios originais

Aro do Farol CEV

 

[luis miguel lima]

 

[luis miguel lima]

Autocolantes originais