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Kreidler Florett K54 3 Velocidades 1961

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 7 Abr 2013.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 7 Abr 2013.

  1. Restauro de uma Florett, desta vez uma k 54 de três velocidades de punho de 1961, este restauro já se encontra numa fase avançada, o motor foi completamente restaurado, já tem as cromagens e as zincagens prontas, banco novo, aros e pneus novos, cubos polidos, falta a pintura ficam algumas fotos, em relação às fotos, fui tirando mas não sei o que se passou desapareceram do meu cartão pois está a dar erro :( :angry:

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  2. O modelo é igual a este da revista

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    Peças que foram para a cromagem
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    Restauro do motor
    Fase da montagem
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  4. Antes da cromagem
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    Depois da cromagem
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    Marco Pereira gostou disto.
  5. Banco Restaurado

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    Borrachas e esponjas novas
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  6. Zincagens

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    Peças originais
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    Marco Pereira gostou disto.
  7. Isso caminha no bom sentido.
     
    luis miguel lima gostou disto.
  8. O restauro esteve parado durante algum tempo, mas está de volta, ficam as fotografias dos ultimos avanços, entretanto está na fase de montagem

    Peças pintadas
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    Rolamentos das rodas tb são novos
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  9. Aspecto do cilindro, como já tinha referido anteriormente, este motor tem peças imaculadas, ficam as imagens


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    joaocfonseca gostou disto.
  10. Espectacular sim senhora siga que esta quase


    Sergio taxista using Tapatalk - now Free
     
    luis miguel lima gostou disto.
  11. Maravilha, mais uma obra de arte.
    Forte AB Marco Pereira
     
    luis miguel lima gostou disto.
  12. Começa a ganhar forma

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    Pormenor do motor
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    Marco Pereira gostou disto.
  13. Vai ter todos os cabos originais como não podia deixar de ser

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    Marco Pereira e joaocfonseca gostaram disto.
  14. borrachas do cubo e rolamentos novos

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  15. Instalação electrica nova

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    abraçadeira da curva original da época de1960
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    Marco Pereira gostou disto.
  16. Amigo por curiosidade, quanto é que ficou em euros o restauro, peças+pintura+zincagem, etc
     
  17. Ainda não tenho tudo contabilizado, mas fazer um restauro destes fica caro Guido, pois levou tudo novo, inclusive o carburador original
     
  18. Farol completo que fiz para este modelo.

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    Vidro do farol da frente que tb fiz idêntico ao antigo

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  19. Quase quase pronta :)

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    Colocação das letras do quadro

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    Carburador novo
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Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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