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Kreidler Florett k54 1959 Fase de restauro

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Luis Rodrigues Moped, 12 Jul 2011.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Luis Rodrigues Moped, 12 Jul 2011.

  1. Luis Rodrigues Moped

    Registo:
    9 Jul 2011
    Local:
    Melgaço
    Ajuda urgente (Kreidler Florett k54 1959 Fase de restauro)

    Boas tardes.

    Tive uma oferta do meu padrinho e não pensei duas vezes quando vi o que era.

    Ver anexo 236256

    Ver anexo 236257


    A fase de restauro já começou, mas muito devagar. Para já fiz um restauro praticamente completo do carburador.

    Ver anexo 236247

    Ver anexo 236248

    Ver anexo 236249

    Ver anexo 236250

    Ver anexo 236251

    Ver anexo 236252

    Ver anexo 236253

    Ver anexo 236254

    Ver anexo 236255

    Também já chegaram uns amortecedores traseiros, já montados, um comutador das luzes e um capacete.

    Próxima etapa será rectificar a afinação dos amortecedores da frente e escape novo.

    Depois ainda falta encapar o acento nas cores de origem, tratar da iluminação que está "deficiente" e depois tratar da chapa e ver se arranjo as cores originais, que são cinza antracite e bege napoles.

    Ver anexo 236258

    Espero que gostem e desculpem o testamento.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Bruno ricardo silva

    Bruno ricardo silva Opel Manta A

    Registo:
    25 Set 2008
    Local:
    Alb-a-Velha
    Parabéns pela Florett!!! São fantásticas!
     
  3. Luis Rodrigues Moped

    Registo:
    9 Jul 2011
    Local:
    Melgaço
    AJUDA URGENTE (Kreidler Florett k54 1959 Fase de restauro)

    Boas pessoal

    Preciso da vossa ajuda.
    Ontem lá ia eu tranquilo a dar uma voltinha na maquina e de repente foi-se a abaixo e não voltou a pegar de "kikss". Pensei logo gasolina, mas estava enganado. Depois vela, tenho sempre uma suplente, vela nova e nada. Com alguma ferramenta desmontei o carburador para verificar se o gigler teria entupido e nada. Só me restou levar a mota para casa a mão.
    Depois em casa com calma verifiquei filtro da gasolina, filtro do ar, gigler de novo, corrente eléctrica na vela, nova gasolina mistura com óleo motul 800 a 2.2% e nada.
    Não sei se é relevante, mas quando a pus a trabalhar custou muito a pegar, mas pensei como a algum tempo não ando nela quando a pus a trabalhar esqueci-me de abanar para ajustar a mistura, será disso.
    Agora só pega de empurrão cm algum esforço e parece que está abafada e acaba por ir abaixo.

    Desculpem o testamento.

    Ajudem
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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