Ke20 Novo Por Aqui

[nuno araújo]

apesar de a gasolina ser cara eu acho que o meu esta a consumir um bocadinho assim para o demais
ja me tinham falado de colocar so pouco oleo e fazer poucos km´s e depois entao fazer a revisao como deve ser feita mas estes produtos que falei sao mesmo bons e funcionam.
vou experimentar no meu KE20 e depois digo te o resultado

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nuno, os Ke so consomem em demasia se os carregarmos a fundo, é normal fora disso é anormal . Começa por verificar o platinado, ver o ponto do motor , ver as afinações do carburador , ver o estado das velas ou então muda-las para umas boas NGK ou Denso ( uso actualmente as Denso, muito boas ).

 

[nuno araújo]

Boas,
O carro teve uma semana com o carburador desmontado e mergulhado em diluente porque estava cheio de crosta lol
Foi todo limpo e comprei um kit de reparação do carburador, levou 4 velas denso um platinado novo e o ponto do motor foi revisto
Entretanto vou lhe tirar o óleo que tem w20/50 e vou lhe por um da motul 15w40 + filtro da Japanparts.
No outro dia fui andar nele e o ponteiro do combustível já subiu mais lol
Por tanto, não deve estar a gastar assim muito... So tenho pena de não saber os km's reais do carro
Neste momento está a trabalhar muito bem e com um trabalhar muito certinho, uma MÁQUINA

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Impecável!
Passa toda esta informação (e seguintes) para as "Oficinas"!

 

[nuno araújo]

aqui fica um pouco do trabalhar deste motorzinho com mais de 40 anos

https://www.youtube.com/watch?v=Ue70uEH4_ZQ

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nice

 

[nuno araújo]

O carburador estava todo cheio de crosta xiiii
ficou limpinho e com um aditivo que ajuda a limpar carburadores e a camera de compressao o trabalhar dele ficou certinho
Nao esta a perder anti-congelante e so me resta dar lhe uma pintura como deve ser e forrar lhe o tejadilho e voilá vai ficar show
Gosto muito de o conduzir nunca pensei que fosse muito agradavel
Arranjei os vedantes mais os o-rings onde encaixam as velas porque perde oleo por uma vela e espero que com isso resolva esse problema e que nao seja nada de mais grave.... realmente tinhas razao pelo facto de lhe terem posto oleo 20w50 é por ele estar a verter oleo por uma vela lol

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O carburador estava todo cheio de crosta xiiii
ficou limpinho e com um aditivo que ajuda a limpar carburadores e a camera de compressao o trabalhar dele ficou certinho
Nao esta a perder anti-congelante e so me resta dar lhe uma pintura como deve ser e forrar lhe o tejadilho e voilá vai ficar show
Gosto muito de o conduzir nunca pensei que fosse muito agradavel
Arranjei os vedantes mais os o-rings onde encaixam as velas porque perde oleo por uma vela e espero que com isso resolva esse problema e que nao seja nada de mais grave.... realmente tinhas razao pelo facto de lhe terem posto oleo 20w50 é por ele estar a verter oleo por uma vela lol

Mas derramava assim tanto pelo ring do copo da vela ?

 

[nuno araújo]

Mas derramava assim tanto pelo ring do copo da vela ?

Vertia um pouco e talvez fosse esse o motivo pelo qual lhe meteram oleo 20w50 lol
resolvi o problema com 4 copos e 4 vedantes novos originais por 35 euros

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Não foi caro , sendo original !
Agora a que rodar e fazer kms e ver mesmo se ele queima oleo em demasia . Sempre queima qualquer coisa , mesmo reparados comsomem qualquer coisita , nao te preocupes . O meu depois de reparado ja fez 220 mil e queima em cada 4 em 4 mil cerca de meio litro de oleo . Ja foi metido vedantes de valvulas por duas vezes

 

[nuno araújo]

Espero nao ter que fazer essas operaçoes... pelo menos muitas vezes
Mas pronto um classico nao é so para andar e parecer bonito... é para nos dar algumas tarefas a fazer na minha opiniao

 

[nuno araújo]

Mas derramava assim tanto pelo ring do copo da vela ?

Carlos Jorge, já nao derrama nada
Afinal estava mesmo a preisar de ser substituido um dos copos mas optei por trocar os 4

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Carlos Jorge, já nao derrama nada
Afinal estava mesmo a preisar de ser substituido um dos copos mas optei por trocar os 4

Fixe!

 

[Duarte N. G. Teixeira]

Parabéns pela bela máquina, parece estimadinha.
Continua assim.
Abraço!

 

[Filipe Fraga]

Bem-vindo ao Portal

Belo KE 20, aparenta ter boa saúde.

Por curiosidade, os outros clássicos que se vêem em 2º plano nas fotos são seus? se sim, venham tópicos para cada um deles.

Cumprimentos.

 

[nuno araújo]

Parabéns pela bela máquina, parece estimadinha.
Continua assim.
Abraço!

Boas,
Nao sabia que isto tinha duas paginas por isso nunca mais encontrava posts
A maquina nao esta má (agora) mas nem tudo que reluz é ouro
ainda tenho que lhe gastar umas coroas e o mais caro vai ser a pintura por todo....
quem me vendeu o carro tinha o pintado com tinta sintetica rsrsrsrs
La se vao mil paus que nao estava a pensar gastar

Abraço

 

[nuno araújo]

Bem-vindo ao Portal

Belo KE 20, aparenta ter boa saúde.

Por curiosidade, os outros clássicos que se vêem em 2º plano nas fotos são seus? se sim, venham tópicos para cada um deles.

Cumprimentos.

Boas amigo,
Nao sao meus, o meu carro estava na oficina de um amigo e ele tem alguns mas todos a precisar de um valente restauro

Abraço

 

[Duarte N. G. Teixeira]

Boas,
Nao sabia que isto tinha duas paginas por isso nunca mais encontrava posts
A maquina nao esta má (agora) mas nem tudo que reluz é ouro
ainda tenho que lhe gastar umas coroas e o mais caro vai ser a pintura por todo....
quem me vendeu o carro tinha o pintado com tinta sintetica rsrsrsrs
La se vao mil paus que nao estava a pensar gastar

Abraço

Pois...
Fico à espera de novidades.

Abraço

 

[Filipe Fraga]

Boas amigo,
Nao sao meus, o meu carro estava na oficina de um amigo e ele tem alguns mas todos a precisar de um valente restauro

Abraço

Certo

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Abraço