Ke20 ajuda

As borrachas novas deixam entrar água ?? Tão boas ? As vezes entra um pouco de agua pois não " acamaram" e o porta bagagens custa a fechar, tem de ser com mais força :D ! A água tem estado no nivel :huh:
 
OP
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
As borrachas novas deixam entrar água ?? Tão boas ? As vezes entra um pouco de agua pois não " acamaram" e o porta bagagens custa a fechar, tem de ser com mais força :D ! A água tem estado no nivel :huh:

Deitei um balde de agua e nao entrou para já em principio ficou bem:oo.. mas o porta bagagens custa mesmo a fechar tem de ser com força:D... quanto à agua já rolei 40 KM e parece que está na mesma:D... só que o carro parece que nem aquece pois hoje fui dar uma volta à Bila e o ponteiro nem passou do primeiro risco:oo:oo...
 
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Bruno , claro que sim ajudo-te na boa ;):D !!Pelo que me disseste tá mesmo queimada !! Mas tá a gastar agua :huh::huh:

Para ja não, mas a baba aparece, de qualquer maneira vim agora do mecanico pois parecia que tinha o carro a trabalhar mal:wacko: porque depois de lhe mudar as velas pensei que iria ficar melhor:cool:tivemos a ver e ao que parece ele disse que tinha o 'avanço automatico' (seja lá isso o que for) estragado:( e segundo ele não estava a criar vacuo obrigando o motor a trabalhar em esforço e incerto:(:(... também me queixei que em baixas notava um solavanco na subida de regime... ele disse então que provavelmente quando meter a tal peça iria medir a taxa de compressão e talvez afinar as valvulas

Só me acontece disto mas tudo bem só o prazer de andar no transito de KE faz com que isto tudo pareça menor...:cool::cool::cool:
 
Sim, o avanço pode ter influênçia no solavanco ! Aceleras e de repente pareçe que corta e depois bbruuummmm um solavanco !! Bem, se não esta a sumir a agua é muito bom sinal ;) ! A baba leva tempos a desapareçer , tens de mudar o oleo pelo menos duas vezes até desapareçer na totalidade ! Conforme vai aqueçendo, vai indo para o fundo do motor , mas aos poucos ! Isso depois desapareçe ;) espero é que a água não baixe :huh: !! Vou te tirar uma foto a tampa do meu , não pode ter nada !
 
OP
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Sim, o avanço pode ter influênçia no solavanco ! Aceleras e de repente pareçe que corta e depois bbruuummmm um solavanco !! Bem, se não esta a sumir a agua é muito bom sinal ;) ! A baba leva tempos a desapareçer , tens de mudar o oleo pelo menos duas vezes até desapareçer na totalidade ! Conforme vai aqueçendo, vai indo para o fundo do motor , mas aos poucos ! Isso depois desapareçe ;) espero é que a água não baixe :huh: !! Vou te tirar uma foto a tampa do meu , não pode ter nada !

Eu enchi a tampa quase ate vazar e começou a desaparecer entretanto já fiz mais de 130Km. e hoje fui ao mecanico e ele disse que o nivel tinha de ficar um nada acima dos favos do radiador mas que dali não podia baixar
 
Exacto ! Um pouco acima ! Se encheres até cima, pega em pressão e sai pelo respiro !!Ou seja , deitas agua e regulas por essa medida ! Nem açima nem abaixo ! Que liquido tás a usar ??? Agua mesmo? Ou liquido de ofiçinas ??
 
OP
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Exacto ! Um pouco acima ! Se encheres até cima, pega em pressão e sai pelo respiro !!Ou seja , deitas agua e regulas por essa medida ! Nem açima nem abaixo ! Que liquido tás a usar ??? Agua mesmo? Ou liquido de ofiçinas ??


Ainda não fiz a merecida limpeza ao circuito tanto da refrigeração como da sofagem e talvez precise de um toques para saber como é mas já agora que liquido aconselhas???
 
1º que tudo tens de ver a agua se nao desce de nivel ! Se não desçe, tens tudo ok ! Não vais gastar dinheiro a comprar um bom produto e depois andar a tirar e talvez , ate a jogar fora o_O ai vou te dizer como se faz para limpar e drenar todo o circuito ;) Mas vais usar liquido de origem :D
 
OP
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
1º que tudo tens de ver a agua se nao desce de nivel ! Se não desçe, tens tudo ok ! Não vais gastar dinheiro a comprar um bom produto e depois andar a tirar e talvez , ate a jogar fora o_O ai vou te dizer como se faz para limpar e drenar todo o circuito ;) Mas vais usar liquido de origem :D

De origem :D:D como é isso:huh::huh::huh:
 
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Sim, o avanço pode ter influênçia no solavanco ! Aceleras e de repente pareçe que corta e depois bbruuummmm um solavanco !! Bem, se não esta a sumir a agua é muito bom sinal ;) ! A baba leva tempos a desapareçer , tens de mudar o oleo pelo menos duas vezes até desapareçer na totalidade ! Conforme vai aqueçendo, vai indo para o fundo do motor , mas aos poucos ! Isso depois desapareçe ;) espero é que a água não baixe :huh: !! Vou te tirar uma foto a tampa do meu , não pode ter nada !

Já estive a ver o que era isso do avanço automático tá na pagina 136 do repair manual que partilhaste se bem percebo aquilo está conectado ao carburador a fim de criar vacuo para permitir a quantidade certa para a mistura ar/combustivel
 
Bruno A M Pinto disse:
De origem :D:D como é isso:huh::huh::huh:
Liquido original Toyota :huh: o melhor que há ;)

Bruno A M Pinto disse:
Já estive a ver o que era isso do avanço automático tá na pagina 136 do repair manual que partilhaste se bem percebo aquilo está conectado ao carburador a fim de criar vacuo para permitir a quantidade certa para a mistura ar/combustivel
Tas a trabalhar bem :D Homework is done :D
 
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