Ke20 ajuda

[Bruno A M Pinto]

Boas a todos gostaria de saber se alguém me podia ajudar no seguinte:

Reparei que o meu ke20 anda a beber um pouco de agua e o ponteiro da temperatura anda meio maluco.


Grato desde já pela vossa ajuda.

Bom ano novo para todos;

 

[Mário André Rosas]

Boas!
Podem ser as relas podres ou o próprio radiador e/ou as tubagens com fuga, o que faz com que deixem evaporar a água e consequentemente aquecer o motor..
Verifica se nessas zonas existem indícios de fuga, por exemplo aquele escorrido acastanhado da água.
Se não houver qualquer tipo de escorrido, pode ser também a junta da cabeça podre que faz passagem de água para óleo.
cumps!

 

[Joao Cunha]

Deixa aquecer até há temperatura de serviço e enche o radiador com o motor sempre a trabalhar, se borbulhar a água do radiador poderá ser a junta queimada,espero que não,mas antes disso vê se tens alguma fuga nalguma tubagem ou réla e mesmo o estado do termóstato.
Por norma temperatura de serviço desses motores ronda os 85 graus salvo erro.
Boa sorte com isso.

 

[Bruno A M Pinto]

obrigado pelas repostas vou tentar isso ver isso já este sabado se infelizmente for da junta aproveito e mando rebaixar um pouco a cabeça como se costuma dizer á males que veem por bem lol

 

[Emanuel Lopes Cordeiro]

Se a água evapora e o nível de aquecimento aumenta, poderá ser realmente a junta da cabeça queimada. Mas como já disseram, liga o carro e deixa-o aquecer e conforme ele vai bebendo água, vai pondo ainda mais água. se borbulhar é claramente a junta queimada que pode ter alguns elos já podres/partidos. Vê isso com calma, pode ser algo que possas resolver em casa, mas se não for, terás de ir mesmo a um profissional. Aconselho-te a ferrar o sistema de regrigeração com o carro parado, de modo a verificares se existe alguma fuga ou algo do género. Se vires que cai água por algum tubo, basta substituir, se nada acontecer e quando ligares o carro a água borbulhar, terás mesmo de o levar a um professional. Abraço

 

[Rafael S Marques]

obrigado pelas repostas vou tentar isso ver isso já este sabado se infelizmente for da junta aproveito e mando rebaixar um pouco a cabeça como se costuma dizer á males que veem por bem lol

Faz o que já foi dito, se por acaso tiveres que abrir o Motor manda facejar a cabeça mas não rebaixes muito pois podes ter que voltar a mexer e depois não tens cota para isso.
Um abraço.

 

[Bruno A M Pinto]

Se a água evapora e o nível de aquecimento aumenta, poderá ser realmente a junta da cabeça queimada. Mas como já disseram, liga o carro e deixa-o aquecer e conforme ele vai bebendo água, vai pondo ainda mais água. se borbulhar é claramente a junta queimada que pode ter alguns elos já podres/partidos. Vê isso com calma, pode ser algo que possas resolver em casa, mas se não for, terás de ir mesmo a um profissional. Aconselho-te a ferrar o sistema de regrigeração com o carro parado, de modo a verificares se existe alguma fuga ou algo do género. Se vires que cai água por algum tubo, basta substituir, se nada acontecer e quando ligares o carro a água borbulhar, terás mesmo de o levar a um professional. Abraço

Desculpa a ignorancia mas o que é isso de ferrar o sistema

cump.

 

[Bruno A M Pinto]

Faz o que já foi dito, se por acaso tiveres que abrir o Motor manda facejar a cabeça mas não rebaixes muito pois podes ter que voltar a mexer e depois não tens cota para isso.
Um abraço.

Sim a ser a junta tem de ser feito por um bom profissional.



cump.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Bruno, podes ter o termostato marado e as oscilações do ponteiro pode derivar desse problema ! Anda a sumir água ? Repara no tampão, se for de marca Não Japonesa é de duvidar e mudar , mas mesmo assim faz o teste , poes um frasco de plastico vazio (ex.sumo )ao lado, amarras bem e metes a mangueira lá pra dentro, das uma volta e apertas com ele , depois repara se tem agua dentro, se tiver é o tampão que está a passar pressão em andamento , atras da cabeça existem modelos que que têm uma rela, repara se esta a derramar pra cima da caixa de velocidades ! faz isto tudo e depois se estiver tudo ok, so pode ser a cabeça e ai ja te explico melhor

 

[Bruno A M Pinto]

Bruno, podes ter o termostato marado e as oscilações do ponteiro pode derivar desse problema ! Anda a sumir água ? Repara no tampão, se for de marca Não Japonesa é de duvidar e mudar , mas mesmo assim faz o teste , poes um frasco de plastico vazio (ex.sumo )ao lado, amarras bem e metes a mangueira lá pra dentro, das uma volta e apertas com ele , depois repara se tem agua dentro, se tiver é o tampão que está a passar pressão em andamento , atras da cabeça existem modelos que que têm uma rela, repara se esta a derramar pra cima da caixa de velocidades ! faz isto tudo e depois se estiver tudo ok, so pode ser a cabeça e ai ja te explico melhor

Obrigado vou fazer isso este sabado visto que lhe vou mudar o oleo e filtros(e se for da junta talvez seja consiga ver algo no oleo), mas a tampa é japonesa mas também pode estar meio quinada.
Só espero que não seja a junta visto ser algo caro, mas de qualquer maneira sempre posso melhor a performance tendo de retificar;


Cumprimentos

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Bruno, tira a tampa do oleo, aquela na tampa de válvulas e repara no interior dessa tampa tem uma baba branca , se tiver é a junta queimada ! Os KE sempre tiveram um problema , se usarem agua normal , os canais de arrefeçimento da cabeça ficam " comidos" pela ferrugem do aluminio ora estes canais passam muito perto do furo do oleo e mais ainda dos segmentos de isolamento, mas se os canais estiverem podres, passa agua para o segmento, apodreçe o mesmo e vai queimar !! O que aconselho é, usarem um bom liquido de refrigeração, não desses de hiper´s que é só agua com um colorante aconselho a usar o da marca mesmo, dura mais de 150 mil kms e é muito bom , alem de nem achar caro :feliz:

 

[Bruno A M Pinto]

Bruno, tira a tampa do oleo, aquela na tampa de válvulas e repara no interior dessa tampa tem uma baba branca , se tiver é a junta queimada ! Os KE sempre tiveram um problema , se usarem agua normal , os canais de arrefeçimento da cabeça ficam " comidos" pela ferrugem do aluminio ora estes canais passam muito perto do furo do oleo e mais ainda dos segmentos de isolamento, mas se os canais estiverem podres, passa agua para o segmento, apodreçe o mesmo e vai queimar !! O que aconselho é, usarem um bom liquido de refrigeração, não desses de hiper´s que é só agua com um colorante aconselho a usar o da marca mesmo, dura mais de 150 mil kms e é muito bom , alem de nem achar caro :feliz:

Carlos confirmam-se as minhas piores expectativas tenho o interior da tampa do oleo completamente cheia de baba branca/amarelada tou fd

cumprimentos

 

[Bruno A M Pinto]

Logo vou post as imagens da tampa do oleo assim sempre ajudo quem tiver duvidas ou o mesmo problema..

 

[Rafael S Marques]

Carlos confirmam-se as minhas piores expectativas tenho o interior da tampa do oleo completamente cheia de baba branca/amarelada tou fd

cumprimentos

Atenção que isso não é sinónimo de junta queimada, essa "borra branca" também se pode verificar devido à condensação dos motores...

 

[Bruno A M Pinto]

Atenção que isso não é sinónimo de junta queimada, essa "borra branca" também se pode verificar devido à condensação dos motores...

Obrigado amigo só espero que seja mesmo isso.. de qualquer modo vou fazer todos os testes que me foram solicitados amanha depois digo os resultados

Cumprimentos

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Atenção que isso não é sinónimo de junta queimada, essa "borra branca" também se pode verificar devido à condensação dos motores...

derivado de água D e o sintoma é o mesmo, pois esta mesmo a sumir agua ! Rafa, estes motores têm uma valvula de aspiração na tampa que faz puxar a condensação , seja de vapores de oleo ou de condensação ! Mas quando é muita, é mesmo junta :feliz:

 

[Bruno A M Pinto]

passei agora por o meu mecanico e ele descubriu uma rela ao pe dos carburadores que supostamente esta podre de qualquer modo aqui fica as imagens do interior da tampa, também post as imagens da tal rela:
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Ainda nao consigo identificar a rela mas se ele diz vamos esperar que assim seja

Mais uma vez obrigado

 

[Rafael S Marques]

Sim, pelas fotos parece mesmo que essa rela está a verter.

 

[Bruno A M Pinto]

Sim, pelas fotos parece mesmo que essa rela está a verter.

Peço desculpa!!! mas que rela???!!! eu não consigo ver nadinha desculpem a ignorância

Cump

 

[Rafael S Marques]

A 2ª rela na ultima foto...