Karmann Ghia "encontrado"

Boas, encontrei um Karmann Ghia para restaurar, só que o dono está a pedir 3000 por ele, a raridade está muito mal de chapa (mas já vi bem piores e com muito bons resultados), o motor não faço ideia como está... tem todos os seus documentos!!!
Bem o que eu gostava de saber, e pela vossa experiência se vale esse valor??
Caso alguém o queira diga-me...
 

ribeiropaulo2

Clássico
... é necessário saber o estado do motor porque de chapa e pintura tudo se resolve.
Esse carro é muito raro pois vêm se poucos.

_______________________

Mercedres w123 300d Cinzento
Mercedes w123 300d Verde- Em restauração
Fiat 127 900 azul
Fiat 127 900 Castanho
Renault 12 TL azul
 
OP
OP
Américo Carvalho

Américo Carvalho

Clássico
Bem não são as melhores fotos, pois foram tiradas com um telemovel.
 

Anexos

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luis paulo

FIRE STARTER.....
Já vi bem pior ser posto a rolar....
No entanto, sem saber como está o motor, 3000 euros acho demasiado!
É certo que o carro é raro, mas estão aí alguns milhares de horas de trabalho para pôr isso em condições, isto falando de chapa, claro! Tendo em conta que o motor não está colado!
Tem muitos milhares de euros a gastar aí!
Nestes casos, aconselho sempre a tentar que um bate chapas veja o carro e diga uns números... Depois é ver se compensa mais ver de um carro em melhores condições!!!
De qualquer das formas, Boa sorte!!!;)
 

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
luis paulo disse:
Já vi bem pior ser posto a rolar....
No entanto, sem saber como está o motor, 3000 euros acho demasiado!
É certo que o carro é raro, mas estão aí alguns milhares de horas de trabalho para pôr isso em condições, isto falando de chapa, claro! Tendo em conta que o motor não está colado!
Tem muitos milhares de euros a gastar aí!
Nestes casos, aconselho sempre a tentar que um bate chapas veja o carro e diga uns números... Depois é ver se compensa mais ver de um carro em melhores condições!!!
De qualquer das formas, Boa sorte!!!;)

também sou da mesma opinião talvez pela raridade 1000€ mas se fosse um leigo oferecia 50€ e estava a fazer um favor.
 
Tenho pena de ver um Karmann Ghia nesse estado. No caso de um carro comum, só por razões sentimentais é que teria interesse restaurar um carro neste estado. 3000E é muito dinheiro por uma carroçaria podre, o resto não parece possível recuperar ou não tem, e um motor que estará certamente colado.

Este clássico já está moribundo e o dono está a tentar enterrá-lo com este preço...
 

Filipe Vitorino

papaboa e histórico - GMR
Está caro....

Nao deixa de ser um carro interessante, mas nas condiçoes que está, isso é um roubo...

EU DIRIA MESMO QUE DADO ERA CARO :)
 
falta-lhe muitas peças e parece que falta os vidros laterais alem que de chapa daria imenso trabalho apesar de ir receber um carocha split para restaurar e parece que vem em pior estado mas este ultrapassa muito o valor para o restaurar so em peças deve ficar a volta de 2000€ isto se o motor tiver bom senao sao mais 2000€ so para rectificar o motor depois tratar a chapa pintar e estufador... estou a dar valores por alto mas deve ficar por volta disso
 
Isso provavelmente se não for vendido vai acabar "esmagado" numa trituradora.Atire um valor para baixo...Falando por alto esse restauro vai la para os 4000 mil euros ou mais.é só com esses números que tem que jogar com o proprietário.Penso que ninguém daria 3000€ pelo carro nessas condições...

Cumprimentos
 
OP
OP
Américo Carvalho

Américo Carvalho

Clássico
Eu também acho um bocado caro o carro....
Não é facil apanhar o dono, mas quando falar com ele, vou tentar ver o melhor preço que ele faz.
Mas uma coisa é verdade, se eu tivesse um trocos de sobra, comprava o carro... :p
 
Amigo, um Karmann Ghia com documentos Portugueses independentemente do estado, ou seja numeros de chassis e matricula, vale 1500Euros, acima desse valor depende do que você leva para casa e pode aproveitar, desde já lhe digo que com a nova legislação está fora de questão a importação de um veiculo destes da Alemanha, e lá também não são baratos, estamos a falar de um Karmann, se fosse um carocha isso arranja-se aos montes em qualquer parte do mundo, e nesse estado o dono ainda tinha de pagar para o tirarem de lá, um Karmann Português vale sempre muito dinheiro, mas atenção que este carro no fim de restaurado vai ficar caro, existem peças do Karmann que são muito caras devido à sua raridade.
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
antonio pertiga disse:
falta-lhe muitas peças e parece que falta os vidros laterais alem que de chapa daria imenso trabalho apesar de ir receber um carocha split para restaurar e parece que vem em pior estado mas este ultrapassa muito o valor para o restaurar so em peças deve ficar a volta de 2000€ isto se o motor tiver bom senao sao mais 2000€ so para rectificar o motor depois tratar a chapa pintar e estufador... estou a dar valores por alto mas deve ficar por volta disso


3000€ é exageradissimo (500€ para peças é razoavel)
mas se o Sr Pertiga penssa que na pior das hipoteses com 4000€ põe este Karman de novo na estrada com inspeção em dia e impecavel, eu sou Homem para pagar os 3000€ pedidos pelo chasso + os 4000€ ao Sr Pertiga!

Boa sorte.
__________________
 
Moises Trovisqueira disse:
3000€ é exageradissimo (500€ para peças é razoavel)
mas se o Sr Pertiga penssa que na pior das hipoteses com 4000€ põe este Karman de novo na estrada com inspeção em dia e impecavel, eu sou Homem para pagar os 3000€ pedidos pelo chasso + os 4000€ ao Sr Pertiga!

Boa sorte.
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nao percebeu bem os 4000€ devera ser so em peças e restificar o motor porque por media levam a volta de 2000€ por rectificar agora as peças faltam bastantes por isso é que digo os outros 2000€ estas peças no mercado devem ser ao preço do ouro porque se arramjassem as peças o restauro do carro ficaria sempre na ordem dos 6000€ fora o a rectificaçao do motor penso eu mas quem faz preços nao sou eu é o meu pai so estou a falar por alto porque nao posso dar preços certos nao sou quem manda
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
ribeiropaulo2 disse:
... é necessário saber o estado do motor porque de chapa e pintura tudo se resolve.
Esse carro é muito raro pois vêm se poucos.

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Mercedres w123 300d Cinzento
Mercedes w123 300d Verde- Em restauração
Fiat 127 900 azul
Fiat 127 900 Castanho
Renault 12 TL azul

ribeiro,

pela minha experiencia e pelo que leio é exactamente o contrário, a mecanica é o menos importante num restauro sobretudo num VW AR



sobre o carro ler em...
http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?t=5665

"Esse carro está imprestável.

E não é assim tão "raro". É já da segunda versão, com aberturas dianteiras maiores, pós-60, e há para aí uns 40 em Portugal...

E para além disso, muito incompleto de acessórios dificeis e caros. Faltam os montantes de vidro lateral, falta o vidro traseiro e outros.

Precisa levar tudo novo, e um trabalho profundo de bate-chapas. Precisa de um tejadilho novo. Precisa dos frisos laterais junto dos vidros, precisa dos limpa-vidros especificos. Falta interiores, motor, forras, tudo. Para ficar bastante bem feito o valor de restauro excede os 30 mil euros. (O restauro "normal" de KG fica actualmente em cerca de 25 mil euros).

Esse carro só serve para uma coisa, e ainda por cima ilegal...

Só tem duas coisas boas: o livrete e o número de chassis estampado. É um carro nacional, de registo antigo, e agora com o preço absurdo de legalizar importações... Lá fora continuam acessíveis. Há KG coupés em França por 12 mil euros em estado muito razoável...

Os documentos de um carocha custam 300 euros, os de um KG talvez o dobro ou triplo. Não há ali mais nada a comprar."

autor Miguel Brito que restaurou e é propriétario de um dos melhores Karmman Ghia portugueses...


nuno g
 

Andre.Silva

Trapatony
Este carro é um modelo muito belo e é uma pena estar ali assim... Mas 3000 euros é o mesmo que o mandar para derreter já... Acho que ninguém lhe pegará.
 
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