Jogo - O que vem a seguir ao nº...

[Simao Reis]

nº 17

Ver anexo 145908

 

[Andre.Silva]

Espero que curtam o jogo.

 

[Simao Reis]

Espero que curtam o jogo.

tou a gostarrrrrrrrrrrrrrrrrrr very nice

 

[Conta apagada 31475]

Nº18

Renault 18

 

[Conta apagada 31475]

Nº 19

Lotus Mk 19 de Sir Stirling Moss

 

[Conta apagada 31475]

Nº 20

Taunus 20 M

 

[Eduardo Relvas]

Nº 21... um dos meus desportivos britânicos favoritos na década de 90...

Caterham 21

 

[Dias Gonçalves]

nº 22

O meu avatar

 

[Conta apagada 31475]

Nº 23

Lotus 23

 

[Simao Reis]

nº 24

24 Horas de Le Mans

Existem 4 categorias distintas dentro das 24 Horas de Le Mans, que competem simultâneamente, mas que possuim diferenças enormes de performance:

LMP1 - A principal categoria, onde estão as equipes mais poderosas, e que invariavelmente chegam em 1º na classificação geral, os "verdadeiros" vencedores das 24 Horas de Le Mans, independente de categoria. São modelos com capota fechada ou aberta, com motores de 6000 cc, 4000 cc Turbo ou os Turbo Diesel de 5500 cc. A potência gira em torno de 650 cv, e tem peso de 600 Kg (630 Kg para os modelos diesel). Estes modelos chegam a ser 100 Km/h mais rápidos que os da categoria GT2.

LMP2 - Uma categoria secundária, destinada normalmente a equipes menores que estão fazendo a "ponte" para a LMP1, com motores de 3400 cc ou 2000 cc Turbo, 500 cv e 825 Kg.

GT1 - A principal categoria GT, mas que vem sofrendo um declínio em comparação a GT2, com motores de até 8000 cc, 650 cv e 1200 Kg.

GT2 - A categoria secundária, mas que tem crescido muito em participação, com motores de até 8000 cc, 500 cv, e 1245 Kg.

As 24 Horas de Le Mans é disputada na França, em Le Mans, no circuíto La Sarthe, que é composto por parte do circuíto da Bugatti e por estradas da região, compondo 13.629 Km de prova, disputados em 24 horas.

Ver anexo 145955

 

[Francisco Dias]

n.º 25


Wanderer 25K

 

[Luis Ángel]

Nro. 26:

Toyota KE26

 

[Dias Gonçalves]

Nº 27

3 vezes 9 = 27, viva a nossa camioneta


(é um 27 muito foleiro mas lembra-me os tempos das excursões da escola)

Para compensar, fica um excelente exemplar dos autocarros de Malta
.. e também um Autocarro escolar com o nº 27

 

[Simao Reis]

nº 28

Com apenas 28 anos, o italiano Ettore Bugatti criou a fábrica de carros com o seu nome, na cidade de Molsheim, na Alsácia, que fazia parte da Alemanha (hoje é território francês).

Ver anexo 145966

Ver anexo 145967

Foi o último carro de corridas de Etore Bugatti a obter sucesso nas pistas e foi para muitos o mais belo carro de competição alguma vez produzido.

 

[Francisco Dias]

N.º29


Mercedes-Benz W29 500K

 

[Luis Ángel]

Nro. 30:

Renault 30

 

[Simao Reis]

nº 31

Mercedes Bens 1931 primeiro carro fabricado no mundo com suspensao independente nas quatro rodas

Ver anexo 146080

 

[Simao Reis]

nº 32

Ford Model 18 Coupê de Luxe 1932 (three window)

Ver anexo 146081

Ver anexo 146082

Ver anexo 146083

 

[Francisco Dias]

N.º33


daf 33

 

[Francisco Dias]

n.º34

Karmann-Ghia Typ 34