jawa 250 restauro

alexmiranda

YoungTimer
boas
gostava que me dessem uma ajuda sobre algumas reparacoes que tem que efectuar na mota.
1-segunda velcidade e terceira nao entra e saltam fora que devo fazer?
sera so afinacao ou tenho que abrir caixa
2- algum sabe a folga do platinado e como devo afinar o carburador?

agradeco a vossa ajuda e ajuderei tambem o pessoal do portal.

obrigado
 

Anexos

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Paulo Simões

Veterano
alexmiranda disse:
boas
gostava que me dessem uma ajuda sobre algumas reparacoes que tem que efectuar na mota.
1-segunda velcidade e terceira nao entra e saltam fora que devo fazer?
sera so afinacao ou tenho que abrir caixa
2- algum sabe a folga do platinado e como devo afinar o carburador?

agradeco a vossa ajuda e ajuderei tambem o pessoal do portal.

obrigado

Boas Alex, também tenho uma igual á tua, acabei á pouco tempo o restauro, agora estou naquela fase de afinações. Estou também no carburador, a mota já pegou, mas claro, necessita de afinações.. Também não sei muito da matéria!! E tu, já te desenrascas-te?
Abraço amigo:feliz:
 
bOAS!
folgo em saber que existe mais uma Jawa a rolar :)
se precisarem o manual dela, mandem uma MP.
Tenho uma 250/559 de 73.
Afinada ao pormenor numa oficina fantástica na zona de Belmonte.

Atenção ao avanço da ignição que é ligeiramente diferente nas Jawas comparativamente ás demais.

Uma dica... mantenham o deposito sempre com uns 4/5lts de gasosa.
a pressão que esta proporciona no carburador ajuda o trabalhar e o pegar...
pelo menos é a minha experiencia. :)

Abraço
 

Sergio Valente

YoungTimer
Boa noite desculpem a intromisão, não lhe posso ajudar em muito.
Mas gostaria de lhe pedir ajuda pois tenho uma CZ de 1957 e é muito igual á java, penso que a cz predecedeu á java. Vou em breve abrir um tópico pois a minha estava muito mal tratada. curioso a minha tem a matricula TV-12-04. Cumprimentos
 

Nuno A Oliveira

YoungTimer
e problemas no carregamento da bateria? Não tem? Eu na minha é uma desgraça....vou tentar trocar o rectificador de corrente para ver se fico com o problema resolvido...
 

Paulo Simões

Veterano
Olá Malta, eu também ando a ver se consigo resolver o problema do meu dínamo da minha jawa, pois só me fornece 1,3v tanto em relenti como acelarada!! Já mandei vir escovas da jawashop.com, mesmo assim nada! Queria ver se resolvia o problema, pois se o dínamo não carregar estou sujeito a ficar a pé!! Um dínamo completo novo da jawashop.com custa 150€.. Se souberem de alguma dica avisem..
Abraço..
 
Boa tarde amigo alex.Eu por acaso nao teho experiencia em jawa,mas tenho um mecanico a minha beira,que costuma po las como um relogio.A caixa de velocidades pra ficar a trabalhar bem,so mesmo com peças novas,senao o problema nao se resolve,fica sempre mal.Se estiver interessado em vir ca a esse mecanico é so dizer,ate porque a distancia nao é muita.
Cumprimentos.
 

Paulo Simões

Veterano
Malta aqui ficam algumas fotos da minha máquina, antes e depois do restauro..
Abraço a todos..
 

Anexos

  • Bobina.jpg
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  • 09-11-07_1529.jpg
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  • Laterais do Depósito.jpg
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Paulo Simões

Veterano
Mais fotos..
 

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  • Antes do Restauro.jpg
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  • Restauro minha JAWA.jpg
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  • escapes vindos da republica checa.jpg
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  • Caixa Lateral.jpg
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Paulo Simões

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  • 16-10-08_1455.jpg
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  • Conjunto do Piston que mandei vir também da republica checa.jpg
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Paulo Simões

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  • Mota Desmontada.jpg
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  • Tampa do Depósito.jpg
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  • Bobina.jpg
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Paulo Simões

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  • Esquema Eléctrico JAWA 250.jpg
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  • Estator Dínamo.jpg
    Estator Dínamo.jpg
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  • Ligações Dínamo.jpg
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  • Amortecedores traseiros.jpg
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  • Suspensão Dianteira.jpg
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  • Para-lamas dianteiro.jpg
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Paulo Simões

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Paulo Simões

Veterano
Mais fotos..
 

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Paulo Simões

Veterano
Pessoal são estas as fotos do meu restauro da minha JAWA 250/559 de 1974. As fotos não têm grande qualidade porque foram tiradas com telemóvel. Iniciei o restauro em outubro de 2007, está praticamente terminado o restauro, resta só colocar o guarda óleo da corrente e as partes laterais da mota, bem como as respectivas afinações finais.
Foram dois anos de muito trabalho, dedicação, muita muita muita exploração de informação, esforço de sacríficio e claro, alguns euros!! Aconselho a quem começar um restauro, nunca desanimar, pois há solução para tudo, isto porque a fase de restauro tem várias vertentes, é a velha história, quando corre bem é tudo lindo, mas quando corre mal vamos a baixo!! Há que levantar a cabeça e seguir para o próximo passo! Fala a voz de experiência, quem anda neste mundo de clássicos sabe do que falo!!
Portanto malta, nunca nunca "jogar a toalha ao chão"..

As fotos que coloquei são poucas face á totalidade de todas as que tirei durante todo o restauro, coloquei só algumas principais..
Desculpem também as fotos estarem misturadas, pois não estão por ordem, deviam de estar desde o início do restauro até ao fim, mas não tive tempo de as ordenar..
Agora resta-me fazer uma boa e respeitosamente rodagem no motor e desfrutar de uns belos passeios..
Um bem Haja a todos..
Abraço Clássico
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
a mota está espectacular, sei que o meu avô já teve uma, mas ele já nem se lembra que modelo foi... que pena :/
 
Paulo Simões disse:
Boas Alex, também tenho uma igual á tua, acabei á pouco tempo o restauro, agora estou naquela fase de afinações. Estou também no carburador, a mota já pegou, mas claro, necessita de afinações.. Também não sei muito da matéria!! E tu, já te desenrascas-te?
Abraço amigo:feliz:

boas paulo
tambem tenho uma jawa 250
trabalha mas quero arrnjar umas peça que faltam
dizem que em gaia ha uma casa que arranja peças de origem, mas nao sei se e verdade.

sou de Mortagua .
abraço
 
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