IV Rali de Portugal Histórico - 2009 - de 06 a 10 de Outubro

David Silva

scuderi
Nuno C disse:
Das que tenho aqui mais "à mão", ficam duas do 914:
...
Só é pena as fotos não terem som...porque este bicho fazia cá um barulho... :p

Nuno


Manuel Ferreira Dinis disse:
David os belos 914

Grandes fotos sem dúvida!!! Esse 914 belga tem uma decoração fantástica!!! E neste momento encontra-se num honroso 6ºlugar!!!

Manuel, sou só eu ou também sente uma especie de orgulho ao ver estas lindas máquinas???:D
 
Caros amigos este ano a qualidade e quantidade dos concorrentes é excepcional...

...mas o Mercedes 300 SL "asas de gaivota"...é um sonho!!!

fotos tiradas na assistência em Viseu ontem à noite.
 

Anexos

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Adorava saber pormenores do Rali por dentro. Ou seja um relato de um participante, desde a preparação do carro, á descrição das etapas, dificuldades sentidas, apoios e eventuais erros da organização, prémios monetários , etc.
Só de fotos não pode viver um acontecimento desta envergadura.
Gostava de poder equacionar a minha futura participação numa prova deste calibre.
Obrigado
 
Quero agradecer a todos as fotos que têm colocado. É a unica oportunidade de irmos acompanhando esta bela prova.

Hoje vou fazer a minha parte e vou à serra de Sintra...
 
É pena o SSS ter saido de pista... pode acontecer a qualquer um.

Realmente os SSS não têm tido muito sorte nestas ultimas provas...
 
Infelizmente não vou conseguir ir nem a Leiria nem a Sintra onde contava ir hoje , desta forma estou a contar contigo Pedro para ver algumas fotos .

Talvez consiga ir no sábado ve-los a Cascais .
 
Paulo de Carvalho disse:
Infelizmente não vou conseguir ir nem a Leiria nem a Sintra onde contava ir hoje , desta forma estou a contar contigo Pedro para ver algumas fotos .

Talvez consiga ir no sábado ve-los a Cascais .

Está descansado.

À noite não é fácil, mas vai-se fazer o melhor possivel

Abraço,
 
Fotos , Noite e Sabado em Cascais.

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A.V.
 
Estive em Sintra...sem maquina para fotografar:( pelas fotos que tenho visto por aqui houve muitos a não chegar ao Estoril. Muitos carros que as fotos mostram não os vi, que pena!
 

Hugo Rainho

Clássico
Aqui estão algumas fotos que tirei cá em Leiria onde encontrei o Fernando Sampaio sempre simpático e disponível para me explicar destas coisas de rallyes de clássicos e Porsches, claro está :p
 

Anexos

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Hugo Rainho

Clássico
Mais umas...
 

Anexos

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Hugo Rainho

Clássico
Parque fechado em Leiria ao pé do estádio.
 

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David Silva

scuderi
"Dobradinha" belga no Rali Portugal Histórico​

Raymond Horgnies (Porsche 911) confirmou a vitória e não poupou elogios à organização portuguesa

A dupla belga Raymond Horgnies/Christopher Hayez (Porsche 911) venceu a quarta edição do Rali Portugal Histórico, com as duplas José Lareppe/Joseph Lambert (Opel Kadett GTE) e João Mexia Leitão/Nuno Sales Machado (Porsche 911 Carrera 2.7) a completarem o pódio. A prova terminou entre elogios dos participantes, com o vencedor a apontar mesmo Rali Portugal Histórico como “o melhor em que participei em 40 anos”.

O final da festa aconteceu na Marina de Cascais, onde os concorrentes cumpriram uma Prova de Regularidade por Sectores, presenciada por muitos espectadores que quiseram ver de perto carros que fazem parte da história do desporto automóvel mundial. Paulo Grosso/Susana Cordeiro (Ford Escort MK I) foram os mais rápidos (32,7 pontos) à frente de Adalberto Melim/Rui Alves (Alfa Romeo 2000 GTV) que penalizaram mais dois décimos de ponto – mas nada se alterou em relação aos primeiros lugares.

Raymond Horgnies estava satisfeito com a vitória e com os dias passados em Portugal: “Este foi o melhor rali em que participei, e faço provas há 40 anos. Gostava que esta organização fosse à Bélgica montar provas deste tipo, que desapareceram das nossas estradas há 20 anos. O facto de dois belgas terem terminado nas duas primeiras posições é consequência deste tipo de provas ser muito frequente no nosso país. Este é um rali em que se conduz de improviso, o que me agrada, mas em que é preciso ter muita cabeça, dispôr de um bom carro e contar com uma grande ajuda do navegador. No ano passado parti o motor na terceira etapa, este ano ganhei e para o ano cá estarei.”

João Mexia Leitão foi o terceiro classificado e melhor português: “Se a prova já era dura, a chuva tornou-a ainda mais dura e confesso que fiquei surpreendido com os pilotos belgas, que mereceram a vitória. No primeiro dia, uma má escolha de pneus fez-me perder tempo e depois vim sempre a recuperar até conseguir chegar ao pódio, pelo que só posso estar satisfeito.”

O director da Prova, Pedro Barbosa da Gama, também não escondia a sua satisfação: “O clube só pode estar satisfeito por ter colocado na estrada uma prova que é já uma referência, a nível europeu, para este tipo de competições. Penso que foi mais uma manifestação da qualidade das organizações de provas nacionais, factor que contribuiu para o sucesso do antigo Rali TAP. Numa prova desta dimensão há sempre pequenos detalhes que falham, mas que não colocam em causa o sucesso da competição, confirmado pelos elogios de todos quantos nela participaram, com muitos deles a prometerem voltar para o ano, com carros mais competitivos.”

Classificação final:

1. Raymond Horgnies/Christophe Hayez (Porsche 911), 775,9 pontos
2. José Lareppe/Joseph Lambert (Opel Kadett GTE), 934,3
3. João Mexia Leitão/Nuno Sales Machado (Porsche 911 Carrera 2.7), 1.077,4
4. Ricardo Alonso/Moisés Alvarez (Ford Escort Mk I RS 2000), 1.085,2
5. Reuter/Vandevoret (Porsche 914-6), 1.104,9
6. Delhez/Gully (Ford Escort), 1.116,2
7. Gustavo Martel/Nicolas Sanchez (Porsche 911 SC), 1.146,6
8. Philippe Fucher/Frederic Cancel (Porsche 911 SC), 1.231,5
9. Javier Cedron/Secundino Suarez (Lancia Fulvia Coupé Rallye), a 1.247,7
10. Paulo Grosso/Susana Cordeiro (Ford Escort Mk I), 1.320,6

in AutoPortal 11/10/2009
 

David Silva

scuderi
Felicitações aos vencedores e uma saudação especial à dupla Reuter/Vandevorst que levou esta bela máquina a um honroso 5º lugar...

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Gefeliciteerd vrienden!!!!
 

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Hugo Rainho disse:
Aqui estão algumas fotos que tirei cá em Leiria onde encontrei o Fernando Sampaio sempre simpático e disponível para me explicar destas coisas de rallyes de clássicos e Porsches, claro está :p

Obrigado pelas tuas palavras gentis, fiquei muito satisfeito por ter tido oportunidade de nos encontrarmos e partilharmos momentos de diversão "clássica" :DD

Abraço

Fernando Sampaio
 
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