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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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iso rivolta restauro de chaparia

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por José M. Reis, 2 Jul 2009.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por José M. Reis, 2 Jul 2009.

  1. olá a todos, tenho visto alguns post cá no portal, e vejo que á um imenso carinho pelo restauro aplicado em todos os classicos.
    dai ter pensado colocar imagens de alguns meninos que já passaram pelas minhas mãos, e se assim o for permitido mostrar um pouco a todos o que por vezes parece pouco se torna em muito.
    o que irei colocar será apenas trabalhos feitos de chaparia, pois essa é a minha profissão da qual me orgulho muito, e todos os dias luto para ser sempre mais perfeito;)
    espero que ñ me interpretem mal como já foi feito em outros foruns por alguns membros em que só diziam que eu queria publicitar o meu trabalho, pois como devem de comprender estes carros n são meus mas sim de clientes uns intermediários uns querem privacidade, outros n tem interesse em fornecer promenores e eu tento respeitar isso
    deixo agora as imagens para tirarem as vossas conclusões!

    e a todos bons restauros!!!

    iso rivolta um carro entre outros que me agradou bastante trabalhar.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Bem vindo José.

    Gostamos bastante de ter pessoas do meio no Portal.

    É saudável e dá muito jeito, mas é como tudo, há pessoas que abusam das regras ou não as entendem.

    Esperamos ver mais fotos de outros carros. Este particularmente desconhecia por completo.

    Já agora faça a sua apresentação na secção Os Entusiastas.

    Para retirar o + que colocou no nome, deixe aqui um mais um nome para que possamos editar o seu nome e colocar sem o +.

    Cumprimentos,
     
  3. o + n deve dar para tirar pois foi alterado já por outro moderador.
    quanto á apresentação já tinha sido feita mas tinham apagado o meu registo , e nunca mais tinha cá vindo.
    decidi vir fazer parte desta malta pois pelo que tenho lido ultimamente tem me mostrado vontade de cá estar .

    a apresentação já tá feita novamente um abraço B)
     
  4. Dê-me mais um nome, que isso fica já resolvido...

    Sendo assim, visto que já cá andou, é mais: Bom regresso e boa estadia!

    B)B)
     
  5. o carro de inicio era para tirar umas ferrugemzitas pouco trabalho dizia o responsavel, mas quando cá chegou viu-se logo que n iria ser bem assim.
    por vezes temos algumas dificuldades quando as coisas ñ são feitas a um nivel profundo, porque nas decapagens e mesmo no producto final ñ ficam ao nosso gosto, mas é assim temos de fazer conforme a vontade do nosso cliente, hoje em dia nestes tempos de crise é dificil alguem querer alargar os cordões á bolsa.
    vamos então á decapagem começando por uma pré raspagem
     

    Ficheiros Anexados:

  6. mais raspagem
     

    Ficheiros Anexados:

  7. passagem no jacto

    DSC04877.jpg
    DSC04875.jpg
    DSC04873.jpg
    DSC04881.jpg
    DSC04884.jpg
    [​IMG]
    [​IMG]
    DSC04904.jpg
    DSC04906.jpg
    [​IMG]
     
  8. Realmente entre o aspecto e o verdadeiro estado, vai uma grande diferença.

    O que é que retirou dali? betume?

    Bom trabalho.
     
  9. Não sabia da existência em Portugal deste belo Iso Rivolta dos anos sessenta.
    Apesar de italiano o motor é americano, qual a sua cilindrada?
     
  10. sim era a dita massa de ferro tapa tudo

    n lhe sei responder...o IZO veio para cá sem mecanica, veio somente para fazer o trabalho de chapa q era para ser pouco a prova disso q vinha com vidros e tudo n era para se remover, mas quando chegou viu-se q ñ iria ser bem assim.
     
  11. [​IMG]
    DSC04902.jpg

    dobradiça da porta soldada
    DSC04898.jpg
    [​IMG]
    DSC04912.jpg
     
  12. Bom trabalho. Carro fantástico, não sabia que havia cá disso.
     
  13. Boas..
    Essa carroseria tem muita estetica. É um belo exemplar.
    Forza com a reparação, porque de certeza ficara como novo..
    Cumprimentos...
     
  14. é um belo carro n há duvida...

    alguns promenores depois de limpo.

    traseiradir4.jpg
    portaesqinterior.jpg

    dobradissas soldadas sem nenhuma afinação

    DSC05108.jpg
    DSC05107.jpg
    DSC05106.jpg
    DSC05050.jpg
    DSC05014.jpg

    isto era tudo estanho 2 kg a tapar o acidente que teve em tempos a atrás q foi muito mal reparado

    [​IMG]
    [​IMG]

    devido a falta de tempo a colocação de fotos anda lentamente
    um abraço a todos B)
     
  15. Olá Jose,

    Tem uma foto do carro como era antes de desmontar?

    Eu também tenho uma Iso Rivolta que stoy restaurado, Fidia modelo de 4-porta. A chapa já, menos as portas. Não desmantelou todas, eu fiz o chassis ele estava bem e assim é mais fácil para se deslocar de um lado para outro.

    Estou trabalhando meu Iso Isetta, o menor iso.

    Se você precisar de ajuda ou informação, talvez eu possa ajudar. Temos um clube internacional na internet, onde trocamos nossas histórias e toda sorte de informações, peças etc
    Se eu quiser eu posso fazer parceiro (gratuito). A língua é o Inglês, mas o Google pode traduzir tudo.

    Eu escrevo isso em espanhol e traduzir com o Google, pode ser que o que eu escrevo um pouco estranho.

    Meu site em Iso Rivolta aqui:
    iso rivolta

    Uma saudação e que tudo corra bem com seu projeto!

    Marvin

    Iso Rivolta

    Mais uma pergunta, o número do chassi? Talvez eu possa dar informações sobre o carro.

    No se donde estan mis otros mensajes ahora???

    Eu vou tentar, sem o meu site.


    Olá Jose,
    Tem uma foto do carro como era antes de desmontar?
    Eu também tenho uma Iso Rivolta que stoy restaurado, Fidia modelo de 4-porta. A chapa já, menos as portas. Não desmantelou todas, eu fiz o quadro ele estava bem e assim é mais fácil para se deslocar de um lado para outro.
    Estou trabalhando meu Iso Isetta, o menor iso.
    Se você precisar de ajuda ou informação, talvez eu possa ajudar. Temos um clube internacional na internet, onde trocamos nossas histórias e toda sorte de informações, peças etc
    Se eu quiser eu posso fazer parceiro (gratuito). A língua é o Inglês, mas o Google pode traduzir tudo.
    Eu escrevo isso em espanhol e traduzir com o Google, pode ser que o que eu escrevo um pouco estranho.


    Uma saudação e que tudo corra bem com seu projeto!

    Marvin

    Mi pagina web de Iso Rivolta:

    w w w . isorivolta . c o m
     
  16. isorivolta, para poder participar no fórum, peço-lhe 4 pequenos passos:

    1 - Apresente-se aqui aos outros utilizadores: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

    2 - Apresente-se usando o seu nome completo porque aqui não usamos nicknames.

    3 - Leia as regras do Portal dos Clássicos aqui: Portal dos Clássicos - Regras do Portal

    4 - Divirta-se por cá!



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    4 - Enjoy your stay!
     

  17. :huh::huh::huh:
     
  18. Eu explico: alguém estrangeiro se registou com esse nome e participou neste tópico.

    Os posts dessa pessoa apenas estão visíveis para a Moderação. ;)
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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