AndreGaspar
Andre 21
Todos temos pensamentos diferentes.
Para mim, e pelos vistos pela entidade competente a coisa foi mal feita, e logo anulada.
Para mim, e pelos vistos pela entidade competente a coisa foi mal feita, e logo anulada.
IPO em falta - Multa
- Autor do tópico Luciano Reis
- Data de início
Marco Reis
marcor
Se estavas em espaço privado pode ser que te tirem a multa, não ponho em causa, mas, como já foi dito, é espaço aberto ao público.
Não tem nada a ver com a circulação de um veículo em via pública, sujeita à Lei que rege o Código da Estrada, que nem o Papa ta salva se apanhares alguma... (a não ser que uma folha de inspecção "caia do céu". Aí a conversa seria outra...)
Não tem nada a ver com a circulação de um veículo em via pública, sujeita à Lei que rege o Código da Estrada, que nem o Papa ta salva se apanhares alguma... (a não ser que uma folha de inspecção "caia do céu". Aí a conversa seria outra...)
AndreGaspar
Andre 21
Isto já fez 4 anos. De qualquer das formas, também acabou por prescrever. Penso eu.
Isto vai acabar por ficar de maneira tal, que quem tem clássicos, ou parecido no quintal ou oficinas como este exemplo das bombas, seja obrigado a mandar abater. Ou só quem tem um quintal ou garagem privados pode ter um restauro, ou pré restauro em mãos.
Fora do burgo nada disto é assim...
Quanto á folha caida do céu, não sei se já estão a par da nova lei, mas mesmo que a tenhas, visto não teres o selo em dia pagas 280€ - 250€ da inspecção e 30€ da apresentação ou lá o que é. Isto no caso da inspecção, claro. O seguro já implica muito mais coisas, sendo que isso também ninguém deviam fazer, pois 150€ / 200€ ano podem salvar a pessoa de coisas muitoooo piores. E não falo de toques ou assim.
Mas isto já é muito Off topic, e eu apenas queria relembrar que certas multas podem, e devem ser contestadas, claro, desde que seja verificada uma irregularidade ne mesma.
Isto vai acabar por ficar de maneira tal, que quem tem clássicos, ou parecido no quintal ou oficinas como este exemplo das bombas, seja obrigado a mandar abater. Ou só quem tem um quintal ou garagem privados pode ter um restauro, ou pré restauro em mãos.
Fora do burgo nada disto é assim...
Quanto á folha caida do céu, não sei se já estão a par da nova lei, mas mesmo que a tenhas, visto não teres o selo em dia pagas 280€ - 250€ da inspecção e 30€ da apresentação ou lá o que é. Isto no caso da inspecção, claro. O seguro já implica muito mais coisas, sendo que isso também ninguém deviam fazer, pois 150€ / 200€ ano podem salvar a pessoa de coisas muitoooo piores. E não falo de toques ou assim.
Mas isto já é muito Off topic, e eu apenas queria relembrar que certas multas podem, e devem ser contestadas, claro, desde que seja verificada uma irregularidade ne mesma.
Ricardo Neves
Clássico
Sinceramente continuo a não acreditar que tenham anulado a multa por ter sido mal passada!
Seria interessante que fosse publicada a argumentação e/ou a resposta que lhe enviaram para justificar a anulação!!
Acredito mais depressa na prescrição, porque a multa se foi aplicada nos moldes que foram descritos é completamente válida!
A mim parece-me é que quem tem cla´ssicos em restauro pode por vezes não querer gastar mais dinheiro com reboques ou facilita nas deslocações mais pequenas, e depois por simplesmente desrespeitar as leis vê-se confrontado com situações que lhe pesam na carteira e simplesmente diz... fora do burgo não é assim!
Eu tenho um carro em restauro e já saiu da garagem para a oficina duas ou três vezes e não foi multado!!
Limitei-me a abrir os cordões à bolsa e contratei um reboque!!
É fácil falar em leis injustas quando não nos vemos confrontados com situações inopinadas e tudo corre bem, mas (e sem querer assumir o papel do advogado do diabo) que fazer se na deslocação para abastecer o carro que acabou de ter o motor arranjado, viesse outro carro embater contra ele e este ultimo provocasse danos no posto de combustivel e não tivesse seguro em dia?!
Se calhar já nos lamentávamos por não o ter feito!!
Isto é apenas um exemplo de que mais vale cumprir!!
Mas...cada um sabe de si e assume os seus actos!
Eu continuo a achar que o carro tem que estar dentro dos parâmetros legais!
Abraçso
Solução para passar inspeção sem a chatise do reboque,
Passa-se no centro de inspeções com o livrete na mão, o inspetor entrega-nos uma vesturia reprovada, depois vem-se no carrinho com uma inpeção reprovada mas legal fazer a inpeção, esta formula resulta e não coloca nimguem em situação de risco.
Portem-se bem.
Passa-se no centro de inspeções com o livrete na mão, o inspetor entrega-nos uma vesturia reprovada, depois vem-se no carrinho com uma inpeção reprovada mas legal fazer a inpeção, esta formula resulta e não coloca nimguem em situação de risco.
Portem-se bem.
AndreGaspar
Andre 21
Obrigado moisés, essa ideia é boa, e devo meter em prática um dia destes. Depois pagas a reinspecção ou novamente a totalidade?
Abraço
Quanto ao resto, é óbvio que a viatura tinha um seguro válido senão, era mais uma.
Quanto ao resto, a viatura estava parada numa área de serviço! Até posso ver se ainda arranjo uma cópia da contestação.
Abraço
Quanto ao resto, é óbvio que a viatura tinha um seguro válido senão, era mais uma.
Quanto ao resto, a viatura estava parada numa área de serviço! Até posso ver se ainda arranjo uma cópia da contestação.
AndreGaspar
Andre 21
Liguei á pouco para o centro onde costumo ir, e disseram me logo que não, pois era o mesmo que comprar uma inspecção, ao que eu respondi: Então mas se ai for com o carro não pago é? ihihih Bem... Lá terei que chamar o reboque... :S
Pois... se calhar também é preciso conhecer alguém do centro.
francisco rosa
ocix69
o conhecimento é algo que se paga 
Fernando Salgueiro
Gran Turismo
A Lei diz também que os veículos não podem circular sem IPO válida, salvo se se deslocarem para o centro de IPO's mais próximo. Isso é facilmente comprovável se a pessoa fizer uma pré-marcação. Nalguns centros é possível fazê-lo on-line. Fazendo isso, está-se em condições legais de circulação, não obstante ser conveniente ter um cuidado redobrado quanto a acidentes.
É aliás o que eu faço e nunca tive problemas desse tipo.
É aliás o que eu faço e nunca tive problemas desse tipo.
Carlos Vaz
Pre-War
Consegue dizer qual é a lei?
É que isso daria muito jeito.
Carlos Vaz
Pre-War
Consegue dizer qual é a lei?
É que isso daria muito jeito.
Hugo Viana da Silva
Pre-War
"Sem IPO válida" significa que o carro não está inspecionado. Nesse caso já todos sabemos que o carro não pode circular.
Um carro inspecionado mas que reprovou, pode sempre circular, seja o tipo que for de deficiência (1, 2 ou mesmo 3). No caso da última, convém que seja a caminho da oficina...
Um carro inspecionado mas que reprovou, pode sempre circular, seja o tipo que for de deficiência (1, 2 ou mesmo 3). No caso da última, convém que seja a caminho da oficina...
A Cardoso
Veterano
Venha dai a lei que salvaguarda o trajecto Casa/ Centro IPO, vou passar a poupar dinheiro em reboques...
miguelcristovao
Pre-War
o conhecimento é algo que se paga
Nem sempre com dinheiro, em certos casos basta a amizade, aliás até acho que não se paga, retribui-se
AndreGaspar
Andre 21
Tenho lá amigos, bem grandes até. Mas são os próprios inspectores.
Quanto á lei que foi mencionada, se existisse era excelente, pois marcava se préviamente e ia sem problemas claro. Não me importava de fazer os 250km´s de ir lá 2x buscar a pré marcação ou parecido.
Quanto ao caso do telefone, até pensei que fosse possivel de modo legal. Pois fazer 120km´s e levar com um não na cara era a modos que mau...
Quanto á lei que foi mencionada, se existisse era excelente, pois marcava se préviamente e ia sem problemas claro. Não me importava de fazer os 250km´s de ir lá 2x buscar a pré marcação ou parecido.
Quanto ao caso do telefone, até pensei que fosse possivel de modo legal. Pois fazer 120km´s e levar com um não na cara era a modos que mau...
Carlos Vaz
Pre-War
Mas então?
Essa lei sai ou não sai?
Essa lei sai ou não sai?