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Inspecção Para Ser Considerado Clássico.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Luis Carlos M Almeida, 17 Mai 2012.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Luis Carlos M Almeida, 17 Mai 2012.

  1. Luis Carlos M Almeida

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Águeda
    Boas pessoal,

    Eu vou colocar uma dúvida em relação a um Mercedes.


    Queria aproveitar a automobilia em Aveiro para fazer inspecção (ser considerado clássico) a um Mercedes 300D W123. Tem algumas coisas que tenho dúvidas se passa na inspecção porque tem ferrugem debaixo das portas (não muita mas tem), um assento de couro do lado do condutor está um pouco gasto e o botão dos vidros não funciona. Será que eles me deixam passar assim com o carro?

    E pagasse alguma coisa pela inspecção? E pela reinspecção?

    Cumprimentos,
    Luis Almeida
     
  2. Dias Gonçalves

    Dias Gonçalves Abílio Gonçalves

    Registo:
    9 Set 2007
    Local:
    Figueira Foz
    Parece-me que há aqui alguma confusão, pelo que vou tentar esclarecer:

    - "Inspecção para ser considerado clássico" - o que o ACP clássicos faz é uma certificação para que uma viatura possa ser considerada de interesse histórico; não é o mesmo que ser um clássico que, por enquanto, ainda não precisa de "atestado"

    - Sendo um carro relativamente recente, os defeitos que menciona poderão ter mais importância, pois é "mais difícil" ser considerado de "interesse histórico"; pessoalmente, corrigiria os defeitos antes de ir à certificação (os vidros eléctricos sem funcionarem deverá dar "chumbo" na IPO)

    - A certificação não substitui a Inspecção (IPO)

    - Usualmente o ACP clássicos cobra 50 € por cada certificação e/ou recertificação. O prazo de validade da certificação para o seu carro será de 4 anos


    Espero ter ajudado
     
    Agostinho Manuel Sousa gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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