In(competência)

Pedro Pires

pedrompires
Se as marcas comercializarem peças para modelos mais antigos, então os funcionários deverão possuir formação para atenderem o cliente satisfatoriamente, caso contrário, essa formação é dispensável. No entanto não acho mal os colaboradores da marca conhecerem um pouco da história da marca que representam, dá outra imagem perante o cliente.
 
Se ter um classico fosse tão fácil como ter um carro novo, qual era a piada de ter um clássico!!!???
:D

As marcas estão lá para vender carros novo, e peças/manutenção para os mesmos. Em termos legais apenas são obrigados a garantir peças por 10 anos!
Eu quando fui com o Manta à Oficina da Opel levantar o Astra da revisão, apenas um dos funcionários conhecia o modelo, os outros ficaram a olhar muito admirados por ser um Opel.
Não os sensuro...
 
Ricardo Santos Silva disse:
Se ter um classico fosse tão fácil como ter um carro novo, qual era a piada de ter um clássico!!!???
:D

As marcas estão lá para vender carros novo, e peças/manutenção para os mesmos. Em termos legais apenas são obrigados a garantir peças por 10 anos!
Eu quando fui com o Manta à Oficina da Opel levantar o Astra da revisão, apenas um dos funcionários conhecia o modelo, os outros ficaram a olhar muito admirados por ser um Opel.
Não os sensuro...

Nesse caso chamo falta de cultura!!
Desculpem mas não posso admitir que um funcionário Opel não conheça a marca, atenção, a culpa não é do funcionário, a culpa é da marca que não apresenta a história e modelos da Opel a funcionários.
Reparem, imaginem que sou um canalisador, e faço hoje uma instalação numa casa nova, daqui por 20 anos a pessoa chama-me e diz-me que tem um problema já chamou lá varios canalisadores que não sabem nem são obrigados a saber a instalação que está lá feita porque fui eu que a fiz.Apesar da instalação ter passado garantias e esses anos todos não vou dizer que não reparo, tenho que arranjar solução porque fui eu que fiz, nas marcas é igual, se foram eles que o fizeram tem que se responsabilizar por isso e demore o tempo que demorar arranjar a peça que falta porque eu não posso ir á Toyota arranjar uma peça para um Opel...
Se a marca cria, a marca tem que dar manutenção para isso tem que formar pessoas a pelo menos encaminhar a situação para quem é responsável.
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Portalista
Infelismente cada vez mais se verifica esse problema, mas não é só na marca, nas casas de peças passa-se o mesmo, querem vender o que aparece no catálogo, se não aparece já não se arranja e nem se preocupam mais...
 

Daniel Melo

Azimute
Pelo que tenho conhecimento com a OPEL aqui nos Açores, acontece da mesma forma. Carros com mais de 12 anos, arranjar peças no concessionario, já é coisa do outro mundo. È bem mais facil ir a um stand de peças multi-marca e arranjar o que se pretende a preços abaixo de 1/3 daquilo que vendia a marca.
O caso mais pontual que tive conhecimento foi da PORTARO, o agente local tinha um stock importante de peças NOVAS. Ha cerca de 10 anos, quando pretendia desfazer deste stock em vez de contactar com grossistas, enviou ao Governo regional uma lista detalhada do que tinha, foi remunerado de um determinado valor e todo o stock foi enviado para a sucata com a finalidade de derreter todo o metal e ser reciclado.
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
Pois, é verdade! Segundo sei, uma das pouquíssimas marcas que garante todas as peças para todos os modelos, é a Mercedes! Embora os preços sejam do outro mundo (estou a falar de cerca de 500 euros por um relógio para um 170), é certo que têm as peças todas!
Marcas como a Fiat, a Renault ou a Opel não estão viradas para o restauro! Foi mesmo com estas palavras que me foi dito numa secção de peças aqui de Évora! Quando restauro alguma coisa, muitas vezes vejo-me grego para arranjar peças e, quando se arranjam, muitas vezes são material sem qualidade e vendido a preço de ouro....
É a vida..... e neste campo, pouco ou nada podemos fazer!!!
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Portalista
Daniel Melo disse:
Pelo que tenho conhecimento com a OPEL aqui nos Açores, acontece da mesma forma. Carros com mais de 12 anos, arranjar peças no concessionario, já é coisa do outro mundo. È bem mais facil ir a um stand de peças multi-marca e arranjar o que se pretende a preços abaixo de 1/3 daquilo que vendia a marca.
O caso mais pontual que tive conhecimento foi da PORTARO, o agente local tinha um stock importante de peças NOVAS. Ha cerca de 10 anos, quando pretendia desfazer deste stock em vez de contactar com grossistas, enviou ao Governo regional uma lista detalhada do que tinha, foi remunerado de um determinado valor e todo o stock foi enviado para a sucata com a finalidade de derreter todo o metal e ser reciclado.

Pois, se calhar assim ganhou mais, e agora coitado de quem precisa das peças...:wacko:
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
luis paulo disse:
Pois, é verdade! Segundo sei, uma das pouquíssimas marcas que garante todas as peças para todos os modelos, é a Mercedes! Embora os preços sejam do outro mundo (estou a falar de cerca de 500 euros por um relógio para um 170), é certo que têm as peças todas!
Marcas como a Fiat, a Renault ou a Opel não estão viradas para o restauro! Foi mesmo com estas palavras que me foi dito numa secção de peças aqui de Évora! Quando restauro alguma coisa, muitas vezes vejo-me grego para arranjar peças e, quando se arranjam, muitas vezes são material sem qualidade e vendido a preço de ouro....
É a vida..... e neste campo, pouco ou nada podemos fazer!!!

Luis, 500€ é sem duvida muito dinheiro, mas caro é não haver...
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Os preços da Mercedes Oldtimer não são altos porque um director se lembrou de os subir arbitrariamente.
Resultam do seguinte..
Se houvessem uns milhares de mercedes 170 a rolarem no quotidiano e a precisarem de peças, os preços desciam.
Como é só para vender um relógio de vez em quando o preço é esse.

Não adianta queixarmo-nos. Todos nós (em principio...) gerimos as nossas vidas o melhor evitando perder dinheiro e fazer bons negócios. As marcas fazem exactamente o mesmo e como sabemos mesmo assim não está fácil nem para elas nem para nós.

Tambem não temos que exigir que os funcionários dos concessionários tenham cultura sobre o passado da marca, desde que cumpram com o que lhes é pedido pela marca estão fazer bem o seu trabalho.

Como diz o Ricardo "Se ter um classico fosse tão fácil como ter um carro novo, qual era a piada de ter um clássico!!!???"


nuno g



nuno g
 
OP
OP
Carlos Jorge Sol Teixeira
Por acaso o boy que atendeu meu cunhado era um chavaleco com os cabelos todos virados aos pontos cardeais:DDlogo , pode nem ter noção do modelo nem é obrigado a saber , mas como ja foi dito e bem, cabe ao(s) Concessonário(s) da(s) marca(s) de vez em quando apostar na formação de modelos actuais e não só , afinal de contas um Opel com 2 anos e um Opel com 40 não deixa de ser Opel:feliz:mas tambem se for um bom trabalhador que gosta da marca e tem " amor á camisola" sabe de tudo um pouco acerca dos modelos e isso é meio caminho andado, atenção meus amigos que com este tópico , não quero criar guerras multi-marcas :DDera apenas , além de um desabafo,pedir um conselho a quem sabe :Dá tempos um amigo meu foi á Mercedes e pediu o jogo de frisos das portas e vidros do W115, mas sendo um bate-chapa e acostumado a ouvir , ou não há , ou vamos pedir, simplesmente ouviu do atendedor " quantos conjuntos quer ?":DDtrouxe todos na hora , que havia em stock, mas mesmo não havendo mandava pedir á tarde e de manha tava cá, a isto , eu cá gosto de ouvir:D(quem não gosta)
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Sobre amor à camisola...

Recentemente fiz uma intervenção a nivel profissional em todo o Estádio Alvalade XXI.
O trabalho foi orçamentado, a execução correu bem e tenho feed back de que está a resultar bem e como tal o cliente dá por bem emprege o investimento.

Bem eu nunca vi um jogo de futebol (nem na televisão) nem mesmo da selecção, só lendo na imprensa generalista sobre futebol aquilo que como cidadão imteressado me diz respeito.

Ora no fim da primeira reunião, já numa fase de descontração após a definição de objectivos e negociação, fomos dar uma volta pelo estádio e pergunto aos meus interlocutores; "Quantos intervalos tem um jogo de futebol?"...

Imaginam a cara deles a pensarem que tinham o anti-cristo dentro de portas...

Quero com isto dizer que não preciso de saber muito sobre futebol para prestar um serviço competente ao Sporting numa área especifica.

nuno g
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
nuno granja disse:
Os preços da Mercedes Oldtimer não são altos porque um director se lembrou de os subir arbitrariamente.
Resultam do seguinte..
Se houvessem uns milhares de mercedes 170 a rolarem no quotidiano e a precisarem de peças, os preços desciam.
Como é só para vender um relógio de vez em quando o preço é esse.

Não adianta queixarmo-nos. Todos nós (em principio...) gerimos as nossas vidas o melhor evitando perder dinheiro e fazer bons negócios. As marcas fazem exactamente o mesmo e como sabemos mesmo assim não está fácil nem para elas nem para nós.

Tambem não temos que exigir que os funcionários dos concessionários tenham cultura sobre o passado da marca, desde que cumpram com o que lhes é pedido pela marca estão fazer bem o seu trabalho.

Como diz o Ricardo "Se ter um classico fosse tão fácil como ter um carro novo, qual era a piada de ter um clássico!!!???"


nuno g



nuno g


Isto também é uma grande verdade.....
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
nuno granja disse:
Sobre amor à camisola...

Recentemente fiz uma intervenção a nivel profissional em todo o Estádio Alvalade XXI.
O trabalho foi orçamentado, a execução correu bem e tenho feed back de que está a resultar bem e como tal o cliente dá por bem emprege o investimento.

Bem eu nunca vi um jogo de futebol (nem na televisão) nem mesmo da selecção, só lendo na imprensa generalista sobre futebol aquilo que como cidadão imteressado me diz respeito.

Ora no fim da primeira reunião, já numa fase de descontração após a definição de objectivos e negociação, fomos dar uma volta pelo estádio e pergunto aos meus interlocutores; "Quantos intervalos tem um jogo de futebol?"...

Imaginam a cara deles a pensarem que tinham o anti-cristo dentro de portas...

Quero com isto dizer que não preciso de saber muito sobre futebol para prestar um serviço competente ao Sporting numa área especifica.

nuno g

....e isto também.....
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
Meus Amigos,
a Lei diz que todos os construtores de Automoveis que vendem na Europa são obrigado a fornecer todo tipo de material durante 10 anos a seguir a data de interrupção da construção de determinado modelo.
Não é so a Mercedes-Benz e a BMW que é capaz de fornecer qualquer peça de qualquer Automovel construido por eles desde o inicio da produção da Marca! (pelo menos é o que diz a Mercedes-Benz) a Porsche também fornece qualquer peça para qualquer modelo Porsche desde o inicio da Marca, e com a qualidade que nos conhecemos.
A pouco tempo o A.C. do meu 944 so enviava ar quente descontrolado, a avaria vinha de um pequeno agarfo de 4mmx2mm que perdeu a força e não fechava a porta do ar quente, quando vi aquilo penssei que teria de trocar o bloco completo do A.C. so que o mecanico da marca surpreendeu-me quando disse que encomendava o pequeno agarfo e que no dia seguinte podia passar com o carro que colocava a peça na hora!
Fiquei realmente surpreendido com tal afirmação mas o que é certo é que se passou como o mecanico disse, passei pelo Concessionari, a minuscula peça tinha chegado dentro de um saco plastico maior que a minha mão, o mecanico colocou-a no sitio e eu fui pagar a factura de...0.80cts!
E esta hein?

Porsche forever.
 
como eu te compreendo Teixeira.
no meu caso também foi falar com o concessionário de Viseu, mas foi mais bem atendido, pois aqui para alem de os funcionários saberem o que é um rekord p1 o próprio concessionário gabasse da sua historia com mais de 50 anos para atrair clientes, e vai desde quadros antigos dos modelos opel, brochuras até ao dono do concessionário ter um GT 1900 impecável, no qual já tive o prazer de falar com ele.
quanto a peças esquece, não sei que peça se trata, mas o melhor mesmo é tentares encontrar na Alemanha.
é essa a lógica do clássico, aventura, dificuldades, desespero. se aguentares isso tudo, prazer muito prazer...
 
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