Carlos Antunes
Fordmaníaco
Sem comentários. PORTUGAL NO SEU MELHOR.
Importaçao, legalizaçao, IUC socorro vao roubar-nos!!!!!
- Autor do tópico Jose Pedro Silva Machado
- Data de início
Fabricio Estebes
Estebes
Fernando Salgueiro disse:
Mas como não temos nenhum museu público dedicado aos automóveis, então lá se vai a teoria!
Acham mesmo que o Museu do Caramulo vai pensar em voltar a adquirir novos carros para registar em Portugal? Esqueçam, mantem-nos com as matriculas originais dos países de onde vieram!
Esqueçam este país!
Já houve um caso de um imigrante a que lhe exigiram mais de 20 000€ para legalizar o seu clássico, pelo que desistiu e voltou com o seu carro á Suiça, mas sem antes colocar uma caução de 45 000€ nos cofres do estado para garantir que o carro voltaria ao pais de origem!
Assim não se cria uma exonomia estável, antes se cria ambiente para as economias paralelas progredirem.
Clássicos meus cá não vão apanhar mais nenhum!
Diogo Lisboa
Veterano
E sabem o que é que se passa por aí, com muito boa gente que eu conheço ou falo???
Nem sabem nada destes impostos, apenas têm a ideia que apareceu um novo imposto para os carros novos, então quando lhes começo a dizer a verdade sobre isto, meu deus
, imposto, legalização de carros estrangeiros, preços, etc, dando sempre o exemplo do Mustang ou de outro carro qualquer, dizem que sou maluco e que nem sei o que estou a dizer...
Nem sabem nada destes impostos, apenas têm a ideia que apareceu um novo imposto para os carros novos, então quando lhes começo a dizer a verdade sobre isto, meu deus
, imposto, legalização de carros estrangeiros, preços, etc, dando sempre o exemplo do Mustang ou de outro carro qualquer, dizem que sou maluco e que nem sei o que estou a dizer...
Fabricio Estebes
Estebes
Diogo Lisboa
Veterano
Fabricio Estebes disse:
Ladrões
...E os donos dos stands, ninguém se lembrou deles, afinal quem sai mais prejudicado nesta história toda, são eles...
Elio Gil
FISHERMAN
Fabricio Estebes disse:
Ola pessoal,
acabei agora de ler o que esta no link e estou abalado ! sem palavras ! revoltado !
E pura e simplesmente inacreditavél os valores que pedem (45'000.00 euros de caução ?????????) mas estes gajos estão malucos ! estes impostos aplicados ao parque automovel classico ou não ja passaram muito para além da razão !
qualquer dia vamos todos andar de bicicleta como na china !!!!!
Afinal o que é que andam os nossos politicos a fazer ????? Votamos para quê ????? Digo-vos uma coisa, se la vier algum politico ou membro do conhecido clube a minha terra, tera um acolhimento dos melhores, até com ovos chocos vai levar !!!
Nem os clássicos escapam para sacar umas massas para esses parasitas que são os nossos politicos, cambada de gatunos em vez de nos facultar facilidades não senhor.PARASITAS!!
Nelson Dinis
ndinis666
como dizem os meus colegas com os quais concordo: estavam tão bem ao lume......................................................
Diogo Lisboa
Veterano
Elio Gil disse:
Se todos começam a andar de bicicleta, também arranjam maneira de estas pagarem imposto, seguro ter licença...
Pimentao J.
YoungTimer
Depois de tanta leitura, reconheço que, aquilo que para mim se tornou um sonho (comprar um Fiat 500), depressa se tornará um pesadelo.
Pois bem, comprei um Fiat 500 em Italia e obviamente apetece-me traze-lo para Portugal, mas qual será a melhor forma de o legalizar? Já ouvi comentarios do genero: quanto mais se quer fazer as coisas a bem pior. E isso preocupa-me, porque gostaria de facto de fazer as coisas de forma correcta, mas não quero, como aconteceu com muitos de vocês, ter essas preocupações todas e tornar o meu carinho um pesadelo.
Que fazer?
Melhor ir a alfandega primeiro? depois? entrar em Portugal por barco? por estrada? dar o trabalho todo a alguêm que realmente intende do assunto?
E a matricula antiga? caso seja mais comprxo e acareta complicações não será melhor (infelizmente) pedir matricula normal?
Enfim... só sei que desejo andar pelas estradas do meu país e depois de tanta leitura estou com receio!
Cumprimentos a todos.
P.
Pois bem, comprei um Fiat 500 em Italia e obviamente apetece-me traze-lo para Portugal, mas qual será a melhor forma de o legalizar? Já ouvi comentarios do genero: quanto mais se quer fazer as coisas a bem pior. E isso preocupa-me, porque gostaria de facto de fazer as coisas de forma correcta, mas não quero, como aconteceu com muitos de vocês, ter essas preocupações todas e tornar o meu carinho um pesadelo.
Que fazer?
Melhor ir a alfandega primeiro? depois? entrar em Portugal por barco? por estrada? dar o trabalho todo a alguêm que realmente intende do assunto?
E a matricula antiga? caso seja mais comprxo e acareta complicações não será melhor (infelizmente) pedir matricula normal?
Enfim... só sei que desejo andar pelas estradas do meu país e depois de tanta leitura estou com receio!
Cumprimentos a todos.
P.
Elio Gil
FISHERMAN
Pimentao J. disse:
Ola,
Estava mesmo no inicio de um processo (quase a entrar com a papelada toda) de legalização quando ouvi estas "historias" todas...
Infelizmente ainda não encontrei NINGUEM neste pais que me pode-se dizer :
amigo tens de pagar isto, isto e isto ! e que seja mesmo assim ! por fim acabam sempre por dizer : talvez depois ainda venha tal ou tal imposto
(E ESTOU A FALAR DE PROFISIONAIS DA LEGALIZACAO) ! este pais esta repleto de incompetentes !
Por isso, faz muito cuidado antes de te lançares no proceso de legalização...
para bom entendedor...
Fernando Salgueiro
Gran Turismo
1º é preciso saber o ano de primeira matrícula e a cilindrada do carro em questão e, se posterior a 1970, o nível de emissões de CO2.
Fabricio Estebes
Estebes
O meu pai increveu-se como sócio do ACP e eles trataram de quase tudo. Foi em Fevereiro que se iniciou o processo, mas ainda não tem as matriculas do Spit.
Os meus ou os mantenho noutro pais da Comunidade ou os vou vender, com as novas leis, não irei legalizar nenhum cá.
Os meus ou os mantenho noutro pais da Comunidade ou os vou vender, com as novas leis, não irei legalizar nenhum cá.
Fabricio Estebes
Estebes
Fabricio Estebes disse:
Só de um 4.2 pagaria a módica quantia de cerca de 36 708€ fora o IUC de 550€ anuais.
João Pedro Pessoa Cruz
YoungTimer
Tou completamente abismado. Não fazia ideia de nada disto. Isto é mesmo assim? Não faz sentido nenhum! Isto só vai levar a que uns carritos que até seriam recuperáveis sejam enviados para a prensa para que os documentos e as chapas sejam usados para a legalização de um importado... Assim a legalização é mais rápida e bem mais barata... Mas isto estraga o sonho a qualquer pessoa. Acho que ninguém se sentirá confortável em não pagar impostos de todo, e a cometer tamanha ilegalidade que no fundo acaba por ser fraude e fuga aos impostos... Mas de certeza que vai haver muita gente honesta a hesitar, tudo em nome do sonho de ter o clássico que sempre quis... É ridículo. Também funciona assim nos outros países da comunidade europeia? Cada vez fico mais desiludido com isto tudo. Já podemos parar sequer de sonhar em importar 1 mustang, 1 type - E, 1 Db5, qq coisa que tenha alguma cilindrada mais "puxada"... Valha-nos Deus... Ou o Futebol.......
Fernando Salgueiro
Gran Turismo
Fabricio Estebes disse:
Falta aqui aplicar os 80% de desconto que o simpático estado oferece a veículos com mais de 10 anos de uso.
OP
OP
Jose Pedro Silva Machado
Clássico
amigo Fernando, aqui o "desconto" sera calculado sobre o valor dos CC x 9,??€ que correspondia ao antigo IA, mas a maior fatia agora é pelas emissoes.
Fernando Salgueiro
Gran Turismo
De acordo com a Lei n.º 22-A/2007, o desconto é efectuado sobre o valor de todo o imposto apurado, com ambas as componentes somadas. O valor referido de cerca de €36000 fica reduzido a €7341,60.
Caso o veículo em causa seja anterior a 1970 aplicam-se os mesmos descontos.
(O que não deixa de ser elevadíssimo e verdadeiramente absurdo do ponto de vista da equidade tributiva "pretendida".)
Caso o veículo em causa seja anterior a 1970 aplicam-se os mesmos descontos.
(O que não deixa de ser elevadíssimo e verdadeiramente absurdo do ponto de vista da equidade tributiva "pretendida".)
Nelson Lopes
Clássico
jorge sousa disse:Ola Telmo Tudo bem!
Se o tiro foi para mim veio em mà direçao!
Jà nao è a mim que a classe politica me engana com as suas mentiras è que ja faz 18 que nao vêem um voto meu caro amigo
este é o primeiro passo para o " deixa andar " ....
Jota Silva
Clássico
Olá...
Amigos, se eu importar um bmw 3.0 Cs...
Quanto é que teria que pagar de imposto total, para ter o carro portugues e com matriculas da epoca?! É que eu não faço ideia das emissoes de gases desse carro...
É que mando e-mails para a alfandega e não me respondem, telefono não me sabem dizer em concreto....
Enfim...depois de ler este tópico, fiquei mt triste por saber que agora é que será mesmo impossivel de ter o meu clássico...
bahhhhhh
Abraços
Amigos, se eu importar um bmw 3.0 Cs...
Quanto é que teria que pagar de imposto total, para ter o carro portugues e com matriculas da epoca?! É que eu não faço ideia das emissoes de gases desse carro...
É que mando e-mails para a alfandega e não me respondem, telefono não me sabem dizer em concreto....
Enfim...depois de ler este tópico, fiquei mt triste por saber que agora é que será mesmo impossivel de ter o meu clássico...
bahhhhhh
Abraços