Importação de VW Karmann Ghia pré-1970

[Paulo Jorge F Oliveira]

Boas tardes foristas,

Estou a ponderar importar um carro antigo para legalizar em Portugal.
O carro seria uma VW Karmann Ghia pré-1970 (Quanto mais antigo melhor mas é dificil arranjar um antes de 1967). O motor anda pelos 1500cc.

Gostaria de lhes colocar algumas questões acerca deste assunto:
-Pode dar-me uma ideia dos custos envolvidos?
-Qual a documentação que tenho de trazer? É facil de obter?
-Há empresas que prestem serviços nesta àrea? Nesse caso seria possivel darem-me uma ideia do total de custos envolvido?
-Que prazos tenho de respeitar?
-É possivel pedir uma matricula de época? A que custo? Em quanto tempo?
-Que inspecções devem ser feitas?
-Para legalizar é igual trazê-lo da Alemanha ou do Brasil?
-A legalização é um processo dificil para um carro assim?

Peço desculpa pelo vosso tempo e agradeço desde já a vossa disponbiidade para me responder a estas questões.
Obg
Paulo Jorge F Oliveira

 

[M Bento Amaral]

Eu nuncafiz nada disso,nem conheço quem tenha feito, mas tente informar-se no ACP, acho que eles facilitam, e fazem preços mais em conta.

 

[Marco Pestana]

Boas tardes foristas,

Estou a ponderar importar um carro antigo para legalizar em Portugal.
O carro seria uma VW Karmann Ghia pré-1970 (Quanto mais antigo melhor mas é dificil arranjar um antes de 1967). O motor anda pelos 1500cc.

Gostaria de lhes colocar algumas questões acerca deste assunto:
-Pode dar-me uma ideia dos custos envolvidos?
-Qual a documentação que tenho de trazer? É facil de obter?
-Há empresas que prestem serviços nesta àrea? Nesse caso seria possivel darem-me uma ideia do total de custos envolvido?
-Que prazos tenho de respeitar?
-É possivel pedir uma matricula de época? A que custo? Em quanto tempo?
-Que inspecções devem ser feitas?
-Para legalizar é igual trazê-lo da Alemanha ou do Brasil?
-A legalização é um processo dificil para um carro assim?

Peço desculpa pelo vosso tempo e agradeço desde já a vossa disponbiidade para me responder a estas questões.
Obg
Paulo Jorge F Oliveira

Caro Paulo;

Após as alterações à lei efectuadas o ano passado, os custos aumentaram em relação às taxas. Incluindo as de Co...

do ponto de vista legal, um clássico dos anos 60 e um carro novo em 2008, pagam pela mesma tabela, sem diferenciação.

Somente o Imposto poderá variar consoante o ano do carro e com uma declaração de "carro de interesse histórico" pelo CPAA.

Em relação à matrícula da época, pode, mas paga à volta de 250€.

Para mais informações pesquise aqui:
http://www.portalclassicos.com/forum/forumdisplay.php?f=10

 

[Paulo Jorge F Oliveira]

Encontrei um simulador em:
http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp
Que deu:

DADOS DO VEÍCULO

País de Origem País Terceiro
Tipo de Veículo Veículo fabricado antes de 1970. (Tabela
Estado do Veículo Usado
Cilindrada 1600 cm3
Tipo de Combustível gasolina



Fórmula de cálculo do ISV


Imposto Calculado (cm3) 14.800,00€
Parcela a abater (cm3) 9.199,88€
Montante de ISV (cm3) 5.600,12€
Redução por anos de uso (%) 80.0%
Redução Particulas - Para veículos a gasóleo 0,00€
Imposto Sobre Veículos (ISV) 1.120,03€


Será que posso confiar nisto?
Cumps
Paulo

 

[Ricardo M Mesquita]

o melhor mesmo é pedir ajuda ao ACP,mas esse simulador efectivamente será de confiar...contudo, as taxas de emissões de co2 tem muita influência no valor a pagar...

actualmente, se não estou enganado, é rigorosamente igual legalizar um carro novo/usado...o único item que muda tem a ver com a idade do veículo, que a partir de 10 anos tem uma redução de 80% de IA...

 

[Paulo Jorge F Oliveira]

Encontrei este simulador no site das finanças....será que há algum problema?...Enfim, não me espantaria....

Em relação à importação. Será que as inspecções e o registo da DGV (IMTT ou lá como se chama agora) é cimplicado? Alguém tem noção?
Obg
Paulo

 

[Ricardo M Mesquita]

pessoalmente não tenho essa esperiência, mas tenho um familiar próximo que já legalizou 3 carros, vindos da comunidade europeia e não teve qualquer tipo de problema...

dois semi-novos e um com mais de 10 anos..

 

[Paulo Jorge F Oliveira]

Outra dúvida é a seguinte: A importação de um carro em mau estado (para restaurar) inviabiliza a sua legalização imediata? Ou seja, o carro tem de estar em bom estado para se poder legalizar ou a obtenção da matricula não obriga o carro a estar em bom estado?

 

[Ricardo M Mesquita]

penso que em mensagens anteriores está a resposta a esta pergunta. se não estou em erro há um tempo limite para levar o carro à inspecção. os papéis para a legalização têm poucos dias para darem entrada,e depois um limite para o levar à inspecção, que não sei se são 18 meses...

 

[Paulo Jorge F Oliveira]

obg a todos
Paulo