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Importação de VW Karmann Ghia pré-1970

Tópico em 'Legislação' iniciado por Paulo Jorge F Oliveira, 12 Out 2008.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Paulo Jorge F Oliveira, 12 Out 2008.

  1. Paulo Jorge F Oliveira

    Registo:
    21 Set 2008
    Local:
    Ovar
    Boas tardes foristas,

    Estou a ponderar importar um carro antigo para legalizar em Portugal.
    O carro seria uma VW Karmann Ghia pré-1970 (Quanto mais antigo melhor mas é dificil arranjar um antes de 1967). O motor anda pelos 1500cc.

    Gostaria de lhes colocar algumas questões acerca deste assunto:
    -Pode dar-me uma ideia dos custos envolvidos?
    -Qual a documentação que tenho de trazer? É facil de obter?
    -Há empresas que prestem serviços nesta àrea? Nesse caso seria possivel darem-me uma ideia do total de custos envolvido?
    -Que prazos tenho de respeitar?
    -É possivel pedir uma matricula de época? A que custo? Em quanto tempo?
    -Que inspecções devem ser feitas?
    -Para legalizar é igual trazê-lo da Alemanha ou do Brasil?
    -A legalização é um processo dificil para um carro assim?

    Peço desculpa pelo vosso tempo e agradeço desde já a vossa disponbiidade para me responder a estas questões.
    Obg
    Paulo Jorge F Oliveira
     
  2. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Eu nuncafiz nada disso,nem conheço quem tenha feito, mas tente informar-se no ACP, acho que eles facilitam, e fazem preços mais em conta.
     
  3. Marco Pestana

    Marco Pestana MarcoSprint MarcoVW61

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Ilha da Madeira

    Caro Paulo;

    Após as alterações à lei efectuadas o ano passado, os custos aumentaram em relação às taxas. Incluindo as de Co...

    do ponto de vista legal, um clássico dos anos 60 e um carro novo em 2008, pagam pela mesma tabela, sem diferenciação.

    Somente o Imposto poderá variar consoante o ano do carro e com uma declaração de "carro de interesse histórico" pelo CPAA.

    Em relação à matrícula da época, pode, mas paga à volta de 250€.

    Para mais informações pesquise aqui:
    http://www.portalclassicos.com/forum/forumdisplay.php?f=10
     
  4. Paulo Jorge F Oliveira

    Registo:
    21 Set 2008
    Local:
    Ovar
    Encontrei um simulador em:
    http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp
    Que deu:

    DADOS DO VEÍCULO

    País de Origem País Terceiro
    Tipo de Veículo Veículo fabricado antes de 1970. (Tabela B)
    Estado do Veículo Usado
    Cilindrada 1600 cm3
    Tipo de Combustível gasolina



    Fórmula de cálculo do ISV


    Imposto Calculado (cm3) 14.800,00€
    Parcela a abater (cm3) 9.199,88€
    Montante de ISV (cm3) 5.600,12€
    Redução por anos de uso (%) 80.0%
    Redução Particulas - Para veículos a gasóleo 0,00€
    Imposto Sobre Veículos (ISV) 1.120,03€


    Será que posso confiar nisto?
    Cumps
    Paulo
     
  5. Ricardo M Mesquita

    Registo:
    3 Jun 2008
    Local:
    Amarante
    o melhor mesmo é pedir ajuda ao ACP,mas esse simulador efectivamente será de confiar...contudo, as taxas de emissões de co2 tem muita influência no valor a pagar...

    actualmente, se não estou enganado, é rigorosamente igual legalizar um carro novo/usado...o único item que muda tem a ver com a idade do veículo, que a partir de 10 anos tem uma redução de 80% de IA...
     
  6. Paulo Jorge F Oliveira

    Registo:
    21 Set 2008
    Local:
    Ovar
    Encontrei este simulador no site das finanças....será que há algum problema?...Enfim, não me espantaria....

    Em relação à importação. Será que as inspecções e o registo da DGV (IMTT ou lá como se chama agora) é cimplicado? Alguém tem noção?
    Obg
    Paulo
     
  7. Ricardo M Mesquita

    Registo:
    3 Jun 2008
    Local:
    Amarante
    pessoalmente não tenho essa esperiência, mas tenho um familiar próximo que já legalizou 3 carros, vindos da comunidade europeia e não teve qualquer tipo de problema...

    dois semi-novos e um com mais de 10 anos..
     
  8. Paulo Jorge F Oliveira

    Registo:
    21 Set 2008
    Local:
    Ovar
    Outra dúvida é a seguinte: A importação de um carro em mau estado (para restaurar) inviabiliza a sua legalização imediata? Ou seja, o carro tem de estar em bom estado para se poder legalizar ou a obtenção da matricula não obriga o carro a estar em bom estado?
     
  9. Ricardo M Mesquita

    Registo:
    3 Jun 2008
    Local:
    Amarante
    penso que em mensagens anteriores está a resposta a esta pergunta. se não estou em erro há um tempo limite para levar o carro à inspecção. os papéis para a legalização têm poucos dias para darem entrada,e depois um limite para o levar à inspecção, que não sei se são 18 meses...
     
  10. Paulo Jorge F Oliveira

    Registo:
    21 Set 2008
    Local:
    Ovar
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