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II Super Especial do Caramulo - 10ABR2010

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por David Cunha, 31 Mar 2010.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por David Cunha, 31 Mar 2010.

  1. Olá a todos, B)

    Fica aqui a informação de mais uma Super Especial em 2010 se não me engano a segunda a seguir a Freamunde...

    Organização:
    Automóvel Clube de Viseu

    Contactos:
    cav@cav.pt
    232 861 270
    232 861 308

    Datas e Horários:
    Verificações documentais e técnicas facultativas 9ABR2010, a partir das 18H00
    Verificações documentais e técnicas obrigatórias 10ABR2010, a partir das 07H30
    Inicio das passagens de reconhecimento 10ABR2010, a partir das 09H30
    Inicio das passagens de prova 10ABR2010, a partir das 16H00

    Viaturas Admitidas:
    São admitidas todas as categorias de veículos, incluindo veículos de competição fora de homologação FPAK/FIA.

    Percurso:
    A Super Especial terá um comprimento total de 6.100 metros. O solo é constituído por asfalto. Está localizado na freguesia do Guardão na Estrada Nacional 230-3, no sentido ascendente desde o km 1.3 e na freguesia de São João do Monte, na Estrada Municipal 510 no sentido descendente, passando pelo caminho agrícola dos Cepos por mais 3.100 metros.

    Prazos:
    Período de Inscrição - até 08ABR2010

    Custo da Inscrição:
    Inscrição por automóvel (com publicidade obrigatória) até dia 05ABR = 100 euros :wacko: + prémio de seguro no valor de 38 euros

    NOTA: uso obrigatório de capacete, fato, luvas, botas de competição, extintor no mínimo de 2kg e roll bar...

    Bem para aqueles que se escreverem é um até lá... :D ;)

    Pois ou dentro (assim espero) ou fora lá estarei... :D

    A CRS vai estar presente de certeza com mais do que uma viatura, assim espero... :p :huh: :D
     

    Ficheiros Anexados:

  2. As inscrições estão abertas e ontem já seguiram as da forte representação Bairradina.
    Nada menos do que 5 equipas do Team Bairrada, onde se adivinha uma luta titânica entre os Escorts do Miguel e do Amorim e na luta pela classe 1300 entre o Citroen Ax do António Gonçalves e o Vw Scirocco do José Silva, e á espreita do menor deslize lá estará o Mini Cooper do David.
    O helicóptero da equipa já está a fotografar a super especial para fornecer em video aos pilotos que assim procederam a exaustivos treinos, da superespecial, na sala de video.
    Tudo programado ao mais infimo pormenor...
     
  3. Vou gostar de saber os tempos no final do evento... :oo :p :D :D
     
  4. Essa do Scirocco 1300 é que eu não conhecia a VW faz cada carro.
     
  5. :D :oo :D

    Deve ter alguma preparação especial para participar na referida classe... :D
     
  6. A v/ falta de informação automobilistica até dói.
    Então o Scirocco tem 4 cilindros a 400cc cada um logo, 4x400= 1600cc.
    Vamos desligar um cilindro e ficamos com 1200cc, pontuamos na classe do Gonçalves e animamos a luta no Team.
    Compreendido ?
     
  7. Ahhhhhh.... Percebi.... o_O :D

    Luta... team.... OK... :D
     
  8. Vou gostar de ver lá as máquinas...CRS& Portal muito bem representados.
     
  9. secalhar o carro do silva tem mais 200cc a mais hehehe


    sr gonçalves o ax tem que largar as bielas pelo escape aquilo nao pode cair de rotaçao....
     
  10. amigo silva prepare la o suporte para a maquina de filmar heheh


    j.silva onboard hehehe
     
  11. Informação:

    Um dos motores disponíveis para o Scirocco Mk I, era um 1.1L;

    No Sirocco Mk II, existiam ambos, 1.1L e 1.3L.


    Cumprimentos.
     
  12. Ora toma amigo Gonçalves, afinal sempre vou lutar pela classe 1300cc.
    Pois é Diogo, não querias mais nada, aprender com o "mestre" á borla. Ainda tens de levar na cabeça mais umas quantas vezes.
     
  13. eu levo a maquina, e tem que la tar o suporte para eu a meter e mais nada hehehe
     


  14. Por acaso acho que desses modelos se venderam bastantes cá em Portugal, mais até que o Golf.
    :p:p:p
     
  15. Pois está claro, um deles vai dar na pá a um certo Citroen AX Sport.
    Diogo vai mas é montar a máquina no Ax do Gonçalves que já tem suporte. Queres é meter peso no Scirocco para os Escorts ganharem.
    Sabes muito.
     
  16. O mini vai também o mais leve possível... 4 rodas, motor e pouco mais... quero ganhar também na prova de carro mais leve em competição... o_O
     
  17. Não te iludas David, hoje esteve uma equipa de 4 técnicos de volta do Ax do Gonçalves e aquilo até "ca.." lume. Vais levar uma aviadela. Bem hoje ia a passar uma aranha na oficina o Gonçalves deu duas assapadelas e ficou logo "churrasco".
    O motor tem para aí uns 120 cavalos e ele já foi para o Caramulo treinar todo o dia de Páscoa.
    Até eu acho que vou levar o Golf que o Scirocco não chega pra ele.
     
  18. Estou tramado.... lá vou eu passar o V8 do MB para o mini... 120cv isso é muita coisa, não posso facilitar... já estou a pensar também colocar o mini cabrio só para esta prova e também deixar de comer até lá pois o que interessa mais é a relação peso / potência... :p
     
  19. Aí também estas a trabalhar de forma errada, pois a semana passada foi estágio nocturno quase todos os dias.
    Os pilotos está tudo com uma semana de treinos á base do binómio leitão/espumante. Apenas num dos dias, optamos pelo frango, pois o leitão já estava a enjoar.
    Por outro lado, existe um black-out do resto da equipa que já está toda no Caramulo á procura dum certo local onde se enchem os depósitos com um cabritinho de estalo.
    Aliás o único piloto a destoar na equipa, és tudo com esse aspecto magricela.
     
  20. :D:D:D:P
    É concerteza a equipa mais divertida a nível nacional!;)

    Boa Pascoa!
     
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