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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
José Manuel Lavrador disse:
DIdentificar peças
- Autor do tópico Paulo Jorge Coutinho
- Data de início
D
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Raul RN Leal disse:eu diria que seriam em breve os estofos do KE 25!
Acerca disso falamos no tópico do meu 25...
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Paulo Jorge Coutinho disse:
Parece que sim. Mas para isso tens que ter um rádio em que tenha um botão para puxar a antena...
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
PedroBastos disse:Parece que sim. Mas para isso tens que ter um rádio em que tenha um botão para puxar a antena...
Negativo!
Assim que ligas o rádio, a antena sobe, um terço, automáticamente.
Rúben Pereira
Veterano
Os radios dos nossos tempos tem uma saida de corrente para este tipo de antenas, eu na minha opiniao nao queria nada disso, primeiro porque sao enormes e dificeis de esconder a base depois isso avariando deita ao lixo... as melhores sao as que percorrem o pilar, sao mais aerodinamicas e fazem o mesmo efeito e duram uma vida salvo se as forem la partir!!
José Manuel Lavrador
Clássico
esta antena e igual a do meu é electrica é d´origem é coisa raraPaulo Jorge Coutinho disse:
Rúben Pereira
Veterano
José Manuel Lavrador disse:
De origem nao me acredito muito, nao me lembro de existir este sistema nos nossos toyotas.. ainda existe disto a venda aos montes e novo, ainda a pouco tempo apliquei uma num mercedes 190...
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Ruben Barros disse:
Mas lembro eu!
O meu primeiro KE20, foi um Fase I, de 72, versão Deluxe, comprado novo pelos meus pais, do qual me lembro perfeitamente de ter antena elácrica.
Bastava ligar o rádio, que ela subia!
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Paulo, é isso mesmo ! Como já disseram é uma antena eléctrica !! Isso de parte boa tem, que ligas o rádio sobe automáticamente , desligas , fica recolhida ! De parte má, quando avaria é lixo mesmo ! Por dentro tem um carreto de plástico ou nylon ( ou teflon ) e com o tempo fica sem dentes é mesmo lixo , meu Pai tirou a do Mercedes e mandou arranjar ! O conserto do carreto era mais caro que a antena ( e a antena era Bosch) D ! Levou uma fixa ! Testa essa a ver se funciona Se ao subir toda e ao desçer toda e fizer tac tac tac , já tá a ficar sem dentes
) e com o tempo fica sem dentes é mesmo lixo , meu Pai tirou a do Mercedes e mandou arranjar ! O conserto do carreto era mais caro que a antena ( e a antena era Bosch) D ! Levou uma fixa ! Testa essa a ver se funciona Se ao subir toda e ao desçer toda e fizer tac tac tac , já tá a ficar sem dentes
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Tudo indica que está avariada.
Mas faço aqui um reparo: Segundo me lembro, ao desligar o rádio, a antena não desce!
Para descer tem que ser manualmente e, ao ligar o rádio a antena, literalmente, dispara.
Como que tem uma mola que se solta!
Assim é que é!
Mas faço aqui um reparo: Segundo me lembro, ao desligar o rádio, a antena não desce!
Para descer tem que ser manualmente e, ao ligar o rádio a antena, literalmente, dispara.
Como que tem uma mola que se solta!
Assim é que é!
Rúben Pereira
Veterano
Estou admirado Paulo nao sabia que saiam de origem com essas antenas! Ja dei a minha opiniao, se ela ta avariada lixo!
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Repartidor da linha dos tubos hidraulicos ( vulgo,T da linha de travões ) !!!Paulo Jorge Coutinho disse:
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Paulo Jorge Coutinho disse:
Eduardo Ramalhadeiro
6ea6en6
Paulo Jorge Coutinho disse:
Exacto!
Ou muito me engano ou é tupperware!
Não dá para o teu!
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Nao será de uma luz interior ou da bagageira ?
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Vamos esqueçer.
Sei que não é KE, mas podia alguém conheçer e identificar o modelo.
Sei que não é KE, mas podia alguém conheçer e identificar o modelo.
OP
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