"i Track Day Sdm/aac"

Caros amigos

Tive pena de não poder estar para almoçar. Não queria deixar de dar os parabéns aos elementos da secção de desportos motorizados da AAC, por esta iniciativa. Apenas alguns erros de promenor na organização , mas penso que devem ser apoiados em futuras iniciativas, pois, são jovens que têm algum dinamismo, o que é raro ver-se hoje na nossa juventude
Um abraço

Carlos Lobo
 
Parabéns ao João,à Cátia e a todos os elementos da SDM da AAC!Foi um dia muito bem passado,que deu para rever os amigos e fazer novas amizades e criar novos contactos. Tive pena de não ficar para almoço,mas compromissos em Coimbra impediram-me de ficar.
Abraço a todos
 
Gostava de ter ido mas não me apeteceu meter uma MB Sprinter em pista, depois vocês ficavam envergonhados atrás de mim :D
 
OP
OP
João Azeiteiro

João Azeiteiro

Clássico
Desde já agradeço aos presentes pela sua participação no evento preparado pela SDM/AAC. Espero que tenham gostado. Sabemos que nem tudo correu às mil maravilhas,mas a juventude e inexperiência leva a cometer alguns erros.

Entretanto ficam aqui os resultados de cada manga, assim como a classificação final:
 

Anexos

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Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Desde já agradeço aos presentes pela sua participação no evento preparado pela SDM/AAC. Espero que tenham gostado. Sabemos que nem tudo correu às mil maravilhas,mas a juventude e inexperiência leva a cometer alguns erros.

Entretanto ficam aqui os resultados de cada manga, assim como a classificação final:

Só não me parece bem que o meu carro tenha tido uma penalização de 15 segundos em cada volta :mad: :mad: :ph34r: :rolleyes: :rolleyes:
 
Como me referi na minha anterior participação,esta equipe da AAC/SDM, deverá ser apoiada neste ou noutro tipo de iniciativas. Apenas uma chamada de atençaõ à cronometragem e controle das voltas.

Apenas comentar alguns erros que deverão ser corrigidos no futuro.

1:- Carros a participarem em sentido contrário
2:- Carros que participaram sem tranponders
3:- Carros que as voltas não foram cronometradas na totalidade
4:- Carros em que só cronometram algumas voltas

No meu caso particular das 9 voltas possiveis apenas fui cronometrado 6 voltas.

Quando organizei o encontro do Club Porsche de Portugal , quando estas situações aconteceram foi atribuida as responsabilidades aos dirigentes do Kartodromo e o concorrente teve direito a repetir as suas voltas.

A SDM da AAC, não tem responsabilidades nestes erros , porque a cronometragem é da responsabilidade do Kartodromo.

Isto é apenas uma chamada de atenção para situações futuras.
 
OP
OP
João Azeiteiro

João Azeiteiro

Clássico
Como me referi na minha anterior participação,esta equipe da AAC/SDM, deverá ser apoiada neste ou noutro tipo de iniciativas. Apenas uma chamada de atençaõ à cronometragem e controle das voltas.

Apenas comentar alguns erros que deverão ser corrigidos no futuro.

1:- Carros a participarem em sentido contrário
2:- Carros que participaram sem tranponders
3:- Carros que as voltas não foram cronometradas na totalidade
4:- Carros em que só cronometram algumas voltas

No meu caso particular das 9 voltas possiveis apenas fui cronometrado 6 voltas.

Quando organizei o encontro do Club Porsche de Portugal , quando estas situações aconteceram foi atribuida as responsabilidades aos dirigentes do Kartodromo e o concorrente teve direito a repetir as suas voltas.

A SDM da AAC, não tem responsabilidades nestes erros , porque a cronometragem é da responsabilidade do Kartodromo.

Isto é apenas uma chamada de atenção para situações futuras.

Sr Carlos Lobo, sei que tem toda a razão naquilo que fala e no que aqui escreve. Na verdade não me parece que em relação aos tempos nós (SDM/AAC) tenhamos responsabilidades. Pagámos por um serviço e ele não nos foi dado na sua melhor qualidade. Tivemos o cuidado de colocar transponders em todos os carros e a preocupação de saber qual se a ordem em que estávamos a colocar estava certa.

Foi com grande espanto que quando comecei a fazer a verificação dos tempos e a tabela da classificação final me deparei com a falta de tempos em algumas voltas, e mesmo a existência de carros em mangas sem qualquer tempo e com transponder colocado.

O kartódromo não nos facilitou a vida ao nos fornecer só 13 transponders, o que levou a que tivéssemos que andar a retirar os transponders de todos os carros e voltar a colocar em cada manga....para a logística não é fácil!

Os carros que participaram sem transponder em algumas das mangas(penso que aconteceu na 3ª manga) foram os condutores que pediram para não colocar!!!

Eu agradeço toda a sua ajuda, porque sem dúvida é quem trabalha mais de perto connosco e nos impulsionou para a organização deste evento e sempre nos apoiou. O nosso muito obrigado!!!
 
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