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I Clássica Serra Da Gardunha

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por António Carlos Ramos, 23 Out 2012.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por António Carlos Ramos, 23 Out 2012.

  1. cartaz.jpg
    Programa


    Segunda, 29 de Outubro
    22:00 Encerramento do prazo para inscrições​

    Sexta, 2 de Novembro
    12:30 Publicação da Lista de Inscritos / Tabelas de tempos das 'Regularidades'​

    Sábado, 3 de Novembro
    13:30 Início das Verificações Administrativas – Centro Comercial Alegro​
    14:30 Fim das Verificações Administrativas – Centro Comercial Alegro​
    15:00 Início da 1ª Secção – C. Branco / C. Novo – Centro Comercial Alegro​
    16:10 Final da 1ª Secção – C. Branco / C. Novo – Castelo Novo, Largo da Bica​
    17:00 Início da 2ª Secção – C. Novo / C. Novo – Castelo Novo, Largo da Bica​
    18:00 Final da 2ª Secção – C. Novo / C. Novo – Castelo Novo, Largo da Bica​
    18:45 Início da 3ª Secção – C. Novo / Herdade do Regato​
    19:20 Final da 3ª Secção – C. Novo / Herdade do Regato​
    20:30 Jantar​
    22:00 Afixação de Resultados​
    22:30 Cerimónia de Entrega de Prémios​

    Anexos
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    Ficheiros Anexados:

    João Azeiteiro gostou disto.
  2. Lista de Inscritos Provisória em 23/10/2012:

    Petrolheads Classic Team Ivo Gonçalves Nuno Jacinto BMW 2002 1969 José Fernando Rocha Duarte Rocha Seat Marbella 1989 OP Rallye Classic Team Bruno Silva Ricardo Silva Toyota Corolla Coupé 1970 Zippo Classic Team Miguel Jerónimo João Gil Alfa Romeo 1750 GTV 1971 Smoking Tires Classic Team Manuel M. Batista Mário Barroso Fiat 125 Spécial 1971 A. VellezCar António Velez David Velez Fiat 127 900 C Super 1983 Smoking Tires Classic Team Carlos Roseta João Falcão VW Golf Gti 1981 Desportos Motorizados da ACC João Azeiteiro Cátia Morais Mini 1000 1976 Armando Antunes Nuno Tomás Volvo 480 Turbo 1989 Escuderia de Castelo Branco Paulo Almeida Matilde Almeida Porsche 911 SC 1981 Escuderia de Castelo Branco Luís Almeida Branca Carvalho Austin Cooper S 1967 Escuderia de Castelo Branco António Dionísio Bruno Reis Lotus Elan S3 1967 José Marques Pereira Rui Santos Fiat 127 900 C 1979 Pedro Gomes NN Datsun 1200 1973 Joana Nascimento Telma Martins Datsun 1200 1974 Smoking Tires Classic Team Rui Gama Paulo Silva VW 1500 1969 Motores da Neve Classic Team Pedro Rocha Pereira Tiago Gonçalves Maserati 420 Si 1989 Amilcar Paiva NN Alfa Romeo Sprint Veloce 1984 Tacofrota Carlos Santos Sérgio Santos VW 1200 (1600) 1974 Smoking Tires Classic Team Gonçalo Aguda Valter Rodrigues BMW 1600 1971 Petrolheads Classic Team Daniel Ventura Luís Nunes Datsun 1600 1967 Escuderia de Castelo Branco João Botequilha Magda Ferreira Opel Kadett Coupé LS 1969 Petrolheads Classic Team Pedro Quelhas Gonçalves João Guerra Toyota Corolla Coupé 1974 Escuderia de Castelo Branco João Pedro Martinho João Paulo Martinho Ford Escort XR3 1981

    As inscrições encerram a 29/10/2012 (segunda-feira), e estão limitadas a 35 participantes.
     
  3. Lista de Inscritos Provisória em 23/10/2012:

    - Ivo Gonçalves / Nuno Jacinto - BMW 2002 -1969
    - José Fernando Rocha / Duarte Rocha – Seat Marbella - 1989
    - Bruno Silva / Ricardo Silva – Toyota Corolla Coupé - 1970
    - Miguel Jerónimo / João Gil - Alfa Romeo 1750 GTV - 1971
    - Manuel M. Batista / Mário Barroso – Fiat 125 Spécial - 1971
    - António Velez / David Velez – Fiat 127 900 C Super - 1983
    - Carlos Roseta / João Falcão – VW Golf Gti - 1981
    - João Azeiteiro / Cátia Morais - Mini 1000 - 1976
    - Armando Antunes /Nuno Tomás – Volvo 480 Turbo -1989
    - Paulo Almeida / Matilde Almeida – Porsche 911 SC - 1981
    - Luís Almeida / Branca Carvalho – Austin Cooper S - 1967
    - António Dionísio / Bruno Reis - Lotus Elan S3 - 1967
    - José Marques Pereira / Rui Santos – Fiat 127 900 C - 1979
    - Pedro Gomes / NN – Datsun 1200 - 1973
    - Joana Nascimento /Telma Martins – Datsun 1200 - 1974
    - Rui Gama / Paulo Silva – VW 1500 - 1969
    - Pedro Rocha Pereira / Tiago Gonçalves – Maserati 420 Si - 1989
    - Amilcar Paiva / NN - Alfa Romeo Sprint Veloce - 1984
    - Carlos Santos / Sérgio Santos – VW 1200 (1600) - 1974
    - Gonçalo Aguda / Valter Rodrigues – BMW 1600 - 1971
    - Daniel Ventura / Luís Nunes –Datsun 1600 - 1967
    - João Botequilha / Magda Ferreira – Opel Kadett Coupé LS - 1969
    - Pedro Quelhas Gonçalves / João Guerra – Toyota Corolla Coupé – 1974
    - João Pedro Martinho /João Paulo Martinho – Ford Escort XR3 - 1981

    As inscrições encerram a 29/10/2012 (segunda-feira) e estão limitadas a 35 participantes.
     
  4. Ora aí está, a minha ida até Castelo Branco para participar na "I Clássica Serra da Gardunha".

    É com enorme prazer que me vou deslocar no meu mini (vai ser duro!!!) até Castelo Branco para participar. Espero que a viagem seja cheia de "sucesso" e que traga muitas histórias para contar.

    A equipa está quase pronta...faltam uns pequenos pormenores no mini.

    Desde já agradeço ao Sr. António Carlos Ramos pela paciência de receber os meus mails e telefonemas e ainda dizer que é com enorme orgulho que me desloco a Castelo Branco defender as cores da Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra e a Caixa Crédito Agrícola.
     
  5. A inscrição já seguiu ... espero conseguir ir até porque já ouvi dizer que o local do jantar é 5 estrelas ... :)
     
  6. Não tem que esperar vir!... Tem que vir a defender a 1ª posição no Troféu Marques da Silva em igualdade pontual com o Pedro Gomes!...

    O local do jantar é muito agradável e aprazível, não querendo contudo dizer que seja 5 estrelas!...

    Já realizámos a verificação do road-book na estrada, a configuração da vertente lúdico-desportiva, as médias, estratégias, etc., etc., e, o que nos parece, a nós, Organização, é que este evento de regularidade contempla motivos e desafios de muito interesse, capazes de proporcionar aos participantes muito gozo e diversão.

    Cá os esperamos, na certeza que lhes iremos proporcionar uma bela jornada de automobilismo retro!...
     
  7. O local do jantar foi me dito ser um local bastante bom, o que acresce ao interesse do passeio ... e o facto de reencontrar alguns velhos conhecidos tambem ... !! Isso é o fundamental, o resto, se o carro se portar bem e os ocupantes também faremos aquilo q conseguirmos de melhor !!
     
  8. I Clássica Serra da Gardunha - Passeio de Regularidade - 3 de Novembro

    Lista de Inscritos definitiva:

    Nº 1 - Gonçalo Aguda / Valter Rodrigues - BMW 1600 - 1971 - G

    Nº 2 - Pedro Gomes / NN - Datsun 1200 - 1973 - G
    Nº 3 - Armando Mingote / Gonçalo Antunes - Peugeot 205 Rally - 1988 - H
    Nº 4 - António Dionísio / Bruno Reis - Lotus Elan S3 Roadster - 1967 - F
    Nº 5 - Luís Cochado / Sofia Cochado - Ford Escort RS2000 - 1978 - G
    Nº 6 - Marco Afonso / César Neves - Toyota Corolla AE86 - 1986 - H
    Nº 7 - Paulo Almeida / Matilde Almeida - Porsche 911 SC - 1981 - H
    Nº 8 - António Velez / David Velez - Fiat 127 900 C Super - 1983 - H
    Nº 9 - Bruno Silva / Ricardo Silva - Toyota Corolla Coupé - 1970 - F
    Nº 10 - José Marques Pereira / Rui Santos - Fiat 127 900 C - 1979 - H
    Nº 11 - Segarra Marques / Alexandre Berardo - DAF 66 Marathon Coupé - 1974 - G
    Nº 12 - Miguel Jerónimo / João Gil - Alfa Romeo 1750 GTV - 1971 - G
    Nº 14 - João Botequilha / Magda Ferreira - Opel Kadett Coupé LS - 1969 - F
    Nº 15 - João Pedro Martinho /João Paulo Martinho - Ford Escort XR3 - 1981 - H
    Nº 16 - Ivo Gonçalves / Nuno Jacinto - BMW 2002 - 1969 - F
    Nº 17 - Carlos Roseta / João Falcão - VW Golf GTi - 1981 - H
    Nº 18 - Joana Nascimento / Telma Martins - Datsun 1200 - 1974 - G
    Nº 19 - Manuel Moura Batista / Mário Barroso - Fiat 125 Spécial - 1971 - G
    Nº 20 - Rui Gama / Paulo Silva - VW 1500 - 1969 - F
    Nº 21 - Luís Almeida / Branca Carvalho - Austin Cooper S MKI - 1967 - F
    Nº 22 - Amilcar Paiva / NN - Alfa Romeo 1.3 Sprint Veloce - 1984 - H
    Nº 23 - Pedro Rocha Pereira / Tiago Gonçalves - Maserati 420 Si - 1989 - H
    Nº 24 - José Fernando Rocha / Duarte Rocha - Seat Marbella - 1989 - H
    Nº 25 - M. Quintas Ribeiro / F. Quintas Ribeiro - Alfa Romeo Giullia - 1977 - G
    Nº 26 - Armando Antunes / Nuno Tomás - Volvo 480 Turbo - 1989 - H
    Nº 27 - Pedro Quelhas / João Guerra - Toyota Corolla Coupe - 1974 - G
    Nº 28 - Daniel Ventura / Luís Nunes - Datsun 1600 - 1967 - F
    Nº 29 - Carlos Santos / Sérgio Santos - VW 1600 - 1974 - G
    Nº 30 - João Azeiteiro / Cátia Morais - Mini 1000 - 1976 - G
    Nº 31 - Pedro Crisóstomo / Ana Gaio - Citroen CX 2000 - 1982 - H
    Nº 32 - António José Henriques / Paula - Land Rover Série I - 1956 - F
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  9. Estão lançados os dados ... ou neste caso a ordem da saída ... !!! Agora é esperar por sábado para dar corda aos sapatos ..
    Entre muitos nomes conhecidos, fico particularmente feliz por reencontrar o JPMartinho ...

    Abraço e até sábado
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  10. 30 parece-me um número engraçado. O mini está quase pronto...falta só uma limpeza, porque tudo o resto está feito e preparado!
     
  11. Lá nos encontraremos João ... boa viagem até lá!
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  12. Obrigado e igualmente! Parto já amanhã ao final da tarde, para ir dormir a Castelo Branco e descansar. Ainda são uns quilómetros pela frente...
     
  13. Só irei no sábado de manhã ... mas lá estarei pela hora de almoço para começar a festa algures com um belo almoço !!

    Não se esqueça de me procurar (farei o mesmo ...)

    Abraço
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  14. Já foi enviada por e-mail a todas as equipas inscritas na I Clássica Serra da Gardunha, a documentação necessária à preparação vs planeamento deste evento lúdico-desportivo na variante de regularidade, nomeadamente:

    - Lista de Inscritos com as horas de partida para cada uma das Secções;
    - Quadro de tempos;
    - Tabelas.
    - Aditamento nº 1

    Toda esta informação estará também disponível a partir do final da manhã em www.caacb.pt
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  15. Gonçalo não me trate por você! Sou um jovem com 23 anos, Estudante Universitário.

    Terei todo o gosto em o conhecer.

    Boa viagem.

    abraço
     
  16. Não tou a perceber joão ... pedes para n te tratar por você e tratas-me tu ?! Sou um jovem c 38 anos ;)

    Abraço e boa viagem lá nos encontramos!!!
     
  17. Mais uma vez Muitos Parabéns à Organização por todo o evento, excelente dia/noite com muita chuva mas muito bem passado. Esperamos voltar a repetir o Troféu, com enganos ou sem eles vale sempre a pena.

    Um Abraço.
     
  18. Findo que está este troféu, só me resta agradecer aos organizadores na pessoa do António Ramos por nos ter proporcionado estes alegres dias de convívios que o troféu gerou.

    Nunca me cansarei de enaltecer o esforço e perca de tempo de alguns para que outros possam gozar à grande. A eles um Muito Obrigado!

    Sobre a Clássica Serra da Gardunha, dizer que esteve muito bem formatada, andamento um pouco baixo, mas ideal (a meu ver) para o nevoeiro e chuva que nos acompanharam quase em todo o percurso. Road Book bastante bem elaborado e ligações feitas em tempos adequados. NOTA 20 !!

    Uma palavra para o João Azeiteiro, que aproveitei, e muito bem, para conhecer e que espero rever a curto prazo algures num rali de regularidade mais à sua navegadora ... a eles deixo um abraço e um beijinho

    Como o Armando Mingote também aqui costuma vir ler umas coisas, fica um forte abraço para ele ... se não fosse aquela perdidela Armando ... ... ... !

    Cumprimentos para todos
     
  19. Só ao final da tarde cheguei finalmente a casa, depois de um fim de semana recheado de histórias e vivências para guardar para contar na posterioridade.

    Parti na 6ºf ao final da tarde(19h) rumo a Castelo Branco. Depois de durante a semana ter feito uma revisão geral ao mini e ter verificado todos os seus componentes, achava eu que nada poderia correr mal.

    Passados mais ou menos 3 km depois de ter saído de casa, em Antanhol, o mini ficou sem luzes. Resultado, dispositivo das luzes queimou o circuito. Ora bem, tinha dito 3 km, foi os km que o dispositivo fez no carro, pois ele era novo! Resolução, um shunt com todos os fios das luzes e um bocado de fita adesiva e aí vou eu nas calmas (entre 80km/h e 100 km/h) até Castelo Branco.

    Ora em 2h20min estava a parar à porta da minha estadia durante este fim de semana.

    Depois de uma boa noite de sono, eis que acordo e em conversa com a Cátia(minha excelente navegadora) percebemos que ia ficar de noite durante a prova e não tínhamos luz dentro do carro para conseguir ler o road-book. Pegámos no carro e fomos até a Decatlhon comprar uma lanterna.

    Depois de uma noite a fazer contas, e no fim de fazer as verificações técnicas foi tempo de passar todas as contas para o road-book e começar o Passeio de Regularidade (agradecer ao João Botequilha) por nos ter ajudado a decifrar o road-book na 2ª Secção. (Quem é novo nisto, que é o nosso caso, ainda surgem muitas dúvidas!)

    Começa a prova e tudo estava a correr bem, sabíamos que estávamos a andar bem a pontuar pouco e que acima de tudo a divertir dentro do carro e com tudo o que se estava a passar. Veio a 2ª Secção e o mais complicado foi encontrar o meco de partida. Sem dúvida que estivemos perdidos...ainda acho que estou um pouco confuso(já explico!)

    3º Secção, já de noite, muito nevoeiro e os faróis do mini pouco iluminam... O nosso relógio de prova ia dando as horas, mas tornava-se muito difícil em termos de campo de visão encontrar as figuras (o terratrip faz tanta falta!!!!!!!) e no fim desta achámos que nos tínhamos enganado e passado em maus tempos em todos os postos de controlo.


    Saí as classificações(o que para nós nos menos interessa nesta fase do "campeonato" onde estamos a começar!) e com algum espanto percebemos que pontuámos(muito!!! 200 e tal pontos) num posto de controlo na 1º Secção e que entrámos um minuto em avanço na 2º Secção (aqui ainda não percebemos como, pois os tempos do carro iam a bater certo com o road-book!, mas se não fosse esse minuto iríamos pontuar muito pouco!). 3º Secção a que tinha corrido pior, mas na verdade a que chegámos ao fim e pontuamos menos.

    No fim disto tudo estamos felizes porque aprendemos, e percebemos que os erros que cometemos são possíveis de corrigir com a continuação de mais provas que esperamos vir a realizar!

    Desde já agradecer ao António Carlos Ramos pela sua grande hospitalidade e por estar sempre prestável. O meu muito obrigado! Gostámos muito e contamos estar presentes no próximo ano nos eventos deste género do CAACB.

    Ao Gonçalo por me ter recebido e por ter partilhado as suas vivências e histórias...ajuda bastante a quem está a começar nestas coisas. Está sem dúvida de Parabéns pela equipa que tem (carro e navegador!). Espero vir a poder estar mais vezes na sua companhia.

    Ao Armando Mingote e ao Janeira pela boa conversa que tivemos à entrada para o jantar. Malta do Portal que também gosta destas andanças e que eu já conhecia de outros eventos.

    Ao Ivo pelo seu lindo bmw 2002 "turbo". Parabéns. Está de sonho! Eu sou fanático por bmw...



    Para finalizar agradecer a quem me apoia na participação nestes eventos; à Caixa Crédito Agrícola, à Secção de Desportos Motorizados da AAC, ao Marco GT, à Pneusmir-Lda.
     
  20. Ficam aqui Algumas fotografias que eu tenho da prova:
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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