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I clásica ciudad de cáceres 2016

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por António Carlos Ramos, 2 Ago 2009.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por António Carlos Ramos, 2 Ago 2009.

  1. Nos proximos dias 5 e 6 de Setembro realizar-se-à a I Clássica Ciudad de Cáceres - Rallye de Regularidade Sport. A Organização estará a cargo de Jarama Sport, tendo como "timoneiro" Luís Franco (o homem do SEAT 127 branco que tem participado em Rallyes de R. H. Sport em Portugal, designadamente, no Rallye da Guarda e 24 Horas) e terá a colaboração de Trece Clásicos, nomeadamente, na cronometragem e processamento de resultados.

    O Rallye terá 2 etapas. A 1ª realizar-se-à no sábado (05/09) à noite e terá cerca de 100 kms. Tem início às 21:30 h para o 1º e chegada às 00:45 h. No domingo de manhã decorrerá a 2ª etapa, com cerca de 200 kms. O nº 1 sairá para a estrada às 9:30 h e chegará às 14:30 h.

    Pouco habitual nos Rallyes em Espanha, esta prova terminará com uma "Complementar" em regularidade, que terá uma classificação independente da prova de estrada.

    O Parque Fechado do Rallye terá lugar na magnífica Plaza Mayor de Cáceres!

    Portugal estará fortemente representado neste Rallye. Tenho a informação de que neste momento estão inscritas as seguintes equipas nacionais:

    - Ana Mexia Leitão / João Mexia Leitão - VW GOLF GTi de 1982
    - Paulo Almeida / João Paulo Martinho - AUSTIN COOPER S MKI de 1967
    - António Ramos / António Caldeira - VW GOLF GTi de 1979
    - Manuel Moura Batista / Mário Barroso - FIAT 125 SPÉCIAL de 1971
    - Filipe Madeira / José Ribeiro - FORD ESCORT MKI "RS 2000" de 1975

    Tenho ainda conhecimento de que se irão inscrever mais 3/4 equipas oriundas de Castelo Branco. Para além destas, tenho a informação que também irão participar neste Rallye as equipas "Tofa"/Fifé - VW GOLF GTi e Gonçalo Aguda / Valter - BMW 1600. Provavelmente outras equipas portugusas virão ainda a acompanhar-nos neste Rallye!

    Cáceres é uma cidade com um vasto património histórico e cultural e próxima da fronteira. A cerca de 140 kms de Castelo Branco.

    Neste momento estão inscritos 2 elementos deste fórum, mas, acho que dentro em breve seremos 3!
     
  2. Quem será o 3º, hein???? Será o Mingote no Cooper S? hummmmm....
     
  3. Exactamente, Filipe!... Se não se vier a arrepender, o outro elemento deste fórum a marcar presença, e logo uma estreia num Rallye de Regularidade oficial, será o N/ Amigo Armando Mingote, no AUSTIN COOPER S MKI de 1966!...

    Aliás, a zona Norte do Distrito de Castelo Branco e, em particular, a Vila do Tortosendo, estará fortemente e muito bem representada neste evento de cariz internacional em Cáceres.

    Nada menos, nada mais, do que 4 equipas:

    - Manuel Moura Batista / Mário Barroso - FIAT 125 SPÉCIAL de 1971
    - Filipe Madeira / José Ribeiro - FORD ESCORT MKI "RS 2000" de 1975
    - Armando Mingote / NN - AUSTIN COOPER S MKI de 1966
    - Carlos Roseta / Ana Bela Roseta - VW GOLF GTi de 1982 (também é uma estreia!)

    Magnífico!... E já falta menos de um mês para a realização da I Clásica Ciudad de Cáceres!
     
  4. Vai ser lindo vai. É pena o meu navegador habitual não poder participar nesta prova.
     
  5. A questão do navegador não é problema!... Se não arranjar ninguém dentro do seu círculo de contactos e/ou amizade, conheço em C. Branco 2 ou 3 pessoas (colaboradores do CAACB e do Classic Clube de Portugal), com experiência de navegação em Rallyes de Regularidade Histórica que o poderão acompanhar, e sei que terão todo o prazer nisso! Caso necessite dessa colaboração diga-me alguma coisa até ao dia 25, 26 de Agosto, ok?

    Não será por falta de navegador que deixará de fazer a sua estreia e a do seu magnífico AUSTIN COOPER S MKI de 1966 em Rallyes de Regularidade Histórica!

    Um abraço.
     
  6. OLA A TUDOS
    O meu caro amigo Antonio Ramos ha feito tudo o trabalho do presentaçao.
    Em 5 e 6. Setembro, será realizado o I CLASICA DE CACERES 2016 memorial Eduardo Franco.
    Como dize bom Antonio: Cáceres é uma cidade Património Mundial da UNESCO pela sua zona monumental e candidato para ser Capital Europeia da Cultura em 2016, o seu povo acolhedor e são uma cidade pacíficos, é um passeio através do seu povo histórico da cidade é um prazer que nos traz para o passado, fica muito próximo Portugal com boa estrada de Castelo Branco, Fundão, Guarda.
    O I CLASICA DE CACERES 2016, esta a pontuar para o I TROFEO EXTREMEÑO DE REGULARIDAD, como o II 24 HORAS DE PORTUGAL, este troféu é jogado na categoria Open, para um piloto ou navegador Português também pode ganhar o troféu.
    O prova será jogada em uma primeira etapa no sábado à noite terá lugar três troços cronometrados e uma segunda fase no domingo de manhã com cinco troços e uma pausa para reabastecer e descansar um pouco.
    O prova terminou em 14,30 horas de domingo com uma prova especial cotados separadamente, para competir em uma superfície de asfalto completamente lisa e suave, ao estilo das disputas na I 24 HORAS DE PORTUGAL.
    Estamos muito agradavelmente surpreendida com a resposta das equipas Português que já manifestaram a sua intenção de vir, equipas muito profissional que exceden o nível da prova, pois estamos a reforçar os laços entre as duplas dos dois países e ver esses carros percorrer nossas terras .
    Deixe-me terminar esta apresentação, por agradecer a todos aqueles que você está interessado em a prova, incluindo duas pessoas que se voltaram para uma nova organização e estão nos ajudando de forma decisiva, os nossos agradecimentos a Paulo Almeida CLASSICCLUBE e Antonio Ramos da CAACB, queremos fazer jus ao seu nível e oferecer uma prova onde você desfrutar de um fim de semana de clássico e amigos.
    Desculpe-se utilizar um tradutor, eu prometo a melhorar o meu "PORTUÑOL"
    SAÚDOS CLASSICOS
    LUIS FRANCO.
     
  7. Hola Luís Franco!...

    Bienvenido a este foro de discussión!... Muchas gracias por tu participación, en tu calidad de Organizador de la I Clásica Ciudad de Cáceres!

    Luís, na próxima semana vamos enviar-te mais 3 ou 4 inscrições de equipas da região de C. Branco que irão integrar o "CASTELO BRANCO CLASSIC TEAM":

    - Armando Mingote / NN - AUSTIN COOPER S MKI de 1966
    - António Conceição / Óscar Romão - TOYOTA COROLLA COUPÉ de 1974
    - Carlos Roseta / Ana Bela Roseta - VW GOLF GTi de 1982

    e

    estamos a aguardar a confirmação (ou não) de uma inscrição de um associado do CAACB num magnífico FORD ESCORT MKI 1300 rojo de 1974.

    Seria óptimo que na penúltima semana de Agosto nos desses já a conhecer a lista de equipas já inscritas (provisória) de Espanha e de Portugal, ok?

    Estamos muy ilusionados en participar en este Rallye de Regularidad en la bonita y histórica ciudad de Cáceres!
     
  8. A "coisa" está a ficar linda, está?!... Irá haver uma forte participação de equipas portuguesas neste Rallye, na bonita região da cidade de Cáceres, na Extremadura Espanhola!...

    Para além das 8 equipas inscritas, até ao momento (é possível que venha ainda a inscrever mais uma ou duas), pelo CASTELO BRANCO CLASSIC TEAM, já se sabe que, além destas, também estão inscritas as seguintes equipas lusas:

    - Gonçalo Aguda / Valter Diogo - BMW 1600
    - António Figueiredo / Filipe Fernandes - VW GOLF GTi
    - João de Brito / Susana de Brito - BMW 528
    - José Beirão Amaral / Renato Silva - VW SCIROCCO GTi
    - Joaquim de Azevedo / Nuno Reynols - AUTOBIANCHI A-112

    Ou seja, neste momento estão inscritas, nada menos, nada mais, do que 13 equipas portuguesas na I Clásica Ciudad de Cáceres, mas, estou em crer que iremos aproximar-nos das 20 até ao prazo limite para inscrições.

    A "coisa" promete!
     
  9. estive nessa cidade a semana passada e apanhei com 49ºC , fónix, ate me torrava as pestanas :D:DBoa sorte para o evento :D
     
  10. OLA A TUDOS:

    Temos muito trabalho e pouco tempo de escribir nos foros.
    no blog do JARAMA SPORT, JARAMASPORT, fica o troço de aferiçao.

    [​IMG]

    O tempo meijora a 48,9 grados do temperatura :rolleyes

    SAUDOS CLASSICOS
    LUISFRANCO
     
  11. Lista provisória de inscritos... (só espero que esta listagem não corresponda à ordem de saida... :D)

    Ver anexo 129620
     

    Ficheiros Anexados:

  12. OLA A TUDOS!!!!

    CARO FILIPE: muito obrigado pela informaçao.

    Eu digo que teu carro pode ficar primeiro no cualquiera prova, nao e o orden do saida mais a muito bom concurrentes e sera muito dificil facer-lo.
    Pronto mais informaçoes.

    SAUDOS CLASSICOS
    LUIS FRANCO.
     
  13. Parking dos reboques

    OLA A TUDOS:

    Deixo onde fica o parking dos reboques, perto o estrada N-521 de Portugal direccion Madrid, e perto HOTEL HUSA DOM MANUEL, oficina da prova

    [​IMG]

    SAUDOS CLASSICOS
    LUIS FRANCO
     
  14. Aproxima-se o fim-de-semana e, com ele, a participação de 16 equipas portuguesas na I Clásica Ciudad de Cáceres! É caso para dizer que alguns Rallyes que se realizam cá no burgo, na mesma data, não se importariam nada de contar com elas nas suas fileiras!...

    Os preparativos estão a ser ultimados e a expectativa relativamente à realização da primeira edição deste Rallye Sport em Terras da Extremadura Espanhola, é muito grande!...

    O CASTELO BRANCO CLASSIC TEAM ganhou mais uma equipa (Rui Santos / António Marcelino - FIAT 127 MKII "Abarth") e, com ela, atinge a bonita cifra de 9 equipas a participarem neste Rallye!!!

    O programa do CASTELO BRANCO CLASSIC TEAM é o seguinte:

    SÁBADO:
    14:00 h - Concentração dos participantes na Praça do Município em Castelo Branco;
    14:30 h - Partida simbólica dada pelo Sr. Presidente da Câmara Municipal de C. Branco;
    (Passamos para "horário espanhol)
    17:15 h - Chegada a Cáceres
    17:30 h - Verificações Administrativas no Hotel Husa Don Manuel (4*) + check-in
    18:00 h - 20:00 h - Aferição dos aparelhos no respectivo troço;
    20:00 h - Entrada no Parque Fechado - Plaza Mayor de Cáceres;
    20:30 h - Jantar no Hotel Husa Don Manuel
    22:00 h - Início da 1ª Etapa
    00:00 h - Chegada da 1ª etapa

    DOMINGO:
    09:00 h - Partida para a 2ª Etapa;
    14:00 h - Chegada da 2ª Etapa;
    14:15 h - Slalom
    15:00 h - Almoço + Cerimónia de Entrega de Prémios
     
  15. Estamos a ficar importantes..... :D direito a presidente de camara e tudo.... sim sr.... B)
     
  16. OLA A TUDOS:

    Gostaria muito ficar no saida do Castelo Branco, e un pacer ver o entusiasmo dos responsables municipales da camara, no Cáceres a muito menos entusiasmo.
    Caro Antonio o horario que publicas ten errores, deixo o programa oficial do prova.

    [​IMG]

    Desejo bom viagen o escuadra lusa e ate Cáceres.

    SAUDOS CLASSICOS
    LUIS FRANCO.
     
  17. OLA A TUDOS:
    Deixo informaçoes de interes pra os concurrentes:
    TIPOS DO REGULARIDADE.
    CAMBIOS DO MEDIA, TABELA IMPOSTA, MECOS, TROÇOS MIXTOS (MECOS-CAMBIOS DO MEDIA), SECTORES.
    VELOCIDADES A UTILIZAR:
    30 - 40 - 45 - 58.6 - 46 - 48 - 64.8 - 71.2 - 49 - 49.9 - 121.7.
    !!!! Adivinhar cual nao e certa!!!! :huh:
    Pronto o listado oficial dos concurrentes.

    SAUDOS CLASSICOS
    LUIS FRANCO.
     
  18. Caros Amigos,

    Como nota introdutória a este magnífico Rallye que se realizou este fim-de-semana em Cáceres, façam o favor de dar os parabéns ao patrão desta 'casa' e ao seu navegador, João Paulo Martinho, pelo brilhante 2º lugar (lugar intermédio do pódium) e melhor equipa portuguesa alcançados na I Clásica Ciudad de Cáceres.

    A minha primeira referência é para a Luísa Pizarro y Luís Franco da Jarama Sport e sua equipa, pela forma empenhada, diria mesmo sacrificada, em como desenharam e realizaram este Rallye! Tanto no plano desporitvo, como social (hotel, parking, refeições...), esteve tudo magistralmente cuidado e organizado. Muitos parabéns!...

    Numa região de planície, muito parecida ao N/ Alentejo (sem Serras), e, por conseguinte, sem estradas muito sinuosas, a Organização teve arte e engenho para montar um Rallye muito interessante e desafiante a todos os níveis, inclusivamente, no apartado competitivo!...

    A minha segunda referência vai para os vencedores do Rallye: Angel de Pablos / Alberto de Pablos em Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV. Saliente-te que esta equipa é constituída por pai e filho, sendo que o pai tem a bonita idade de 75 anos e que está para as curvas nas R.H., Tal vem provar que esta modalidade do automobilismo é intergeracional! Haverá alguma outra?! Acho que não!!!

    A terceira referência vai para as outras equipas portuguesas que ficaram no top ten e que fizeram um magnífico Rallye: 5º Gonçalo Aguda / Valter Alves, 7º Ana Mexia / João Mexia e 10º António Conceição / Óscar Romão.

    A quarta referência é para a vitória colectiva do CASTELO BRANCO CLASSIC TEAM. O prémio constituído por produtos regionais (vinho, queijos, embutidos, etc.), estará no frio, para ser objecto de um momento degustativo para todos os participantes portugueses que participaram nesta prova e que queiram aparecer no Encontro Informal do CAACB, no último domingo de Setembro, de manhã, na Aldeia Histórica de Castelo Novo!

    A quinta referência é para o 'meu' Rallye!
    Antes de tudo tenho de agradecer publicamente ao António Caldeira, o facto de se ter predisposto a acompanhar-me neste Rallye, efectuando não 1, mas sim 2 Rallyes no mesmo fim-de-semana e, ainda por cima, o de eu ter provocado que tenha ficado com uma 'nódoa' (da qual falarei à frente) no seu vasto curriculum!!!... Tal atitude demonstra, sem dúvida, a sua enorme abnegação, paixão e entusiasmo pelos Rallyes de Regularidade!... Um exemplo e uma referência para os mais novos e aqueles que se estão a iniciar na modalidade de Rallyes de Regularidade Histórica.

    1ª etapa (noite de sexta-feira) - 3 PEC's sem grande graú de dificuladade. Fazemos respectivamente 4º's, 4º's e 1º's, apesar do Caldeira estar bastante cansado! Resultado no final desta etapa servida em jeito de aperitivo: 1º's seguidos de muito perto pelo casal Mexia.

    2ª - etapa / 1ª secção - 3 PEC´s bem montadas e mais desafiantes do que as do dia anterior, assim como as próprias estradas. As 'coisas' correm bem, com o Caldeira a dar as suas notas com grande mestria e eficácia e eu a conseguir colocar bem o carro!... Chegamos ao final desta 1ª Secção em 1º's com uma vantagem muito confortável sobre os 2º's e demais concorrentes!

    2ª etapa / 1ª secção - 2 PEC's: e a 7ª (1ª desta secção) conhecida como a do 'jámon' (prémio especial para o 1º nesta PEC), foi a da desgraça e consequente perda de uma vitória que estava na palma da mão! Iniciámos muito bem a PEC! No somatório dos 2 primeiros controles da PEC fazíamos novamente 1º's e eis senão quando que, após o Caldeira me ter dito para aí umas 10, 15, 20 vezes: 'atenção Km 8,07 STOP virar à direita e km 8,65 voltar novamente à direita! Atenção que eu tenho de mudar de média nesses 2 sítios', eu faço bem no km 8,07 ou seja viro no STOP à direita, encontro no cruzamento o COOPER S da equipa portugueas Armando Mingote / João Pedro Martinho, peço-lhes passagem, sigo em regularidade (com o COOPER S colado ao GTi - traço contínuo) e eis que chego ao km 8,52 e à uma curva à direita parecida com o desenho do roadbook e fico na dúvida, avanço desconcentrado até ao km 8,65 com o COOPER S colado nas costas e acho que deixo passar o malfadado km 8,65! Quando olho para a direita, não vejo nenhuma saída para outra estrada!... O Caldeira pergunta: virou à direita aos 8,65 e eu digo-lhe virei aos 8,52 e aos 8,65 não vi nenhum cruzamento para uma estrada à direita! Seguimos!... Até que nos demos conta, muito tarde, que o 1º lugar tinha ido por água abaixo! Retrocedemos, encontrámos a dita cuja entrada (em declive a descer) para a tal estrada!... Tarde de mais! O atraso era grande e as referências nenhuma! 'E perdido por 100, perdido por 1000!' Para mim o Rallye acabou ali!... Fizémos o resto da PEC sem qualquer preocupação e verifico agora que depois de ter passado o nº 2 se tenho tido tino ficarámos uns bons lugares acima na classificação!

    A última PEC efectuei-a totalmente desconcentrado e desmotivado e perante este minha atitude / comportamento registo a forma de estar do Caldeira nos Rallyes, em que está em competição até ao fim, sempre, sempre, com vontade de fazer bem, sejam quais forem as circunstâncias! Ao verificar o meu desleixo, chamou-me à atenção para o mesmo e por via disso fizémos 3º's nesta última PEC!...

    Slalom final: tento redimir-me do 'pecado' e nem aí consegui! O desenho do mesmo não era ao meu jeito, pois era demasiado curto e lento! Faço 26'/27'!... O Paulo Almeida faz 27'/27' e fica em 2º, pelo que presumo que o GTi do Diogo Leitão / Cristina Leitão, os vencedores, terá feito 26'/26'! Foi a 1ª vez que fui batido neste tipo de provas por um outro GOLF GTi! Até isso me aconteceu!...

    Não posso esconder que fiquei muito triste por ter perdido, 'por minha culpa e tão grande culpa', a oportunidade soberana de ganhar o meu 1º Rallye de Regularidade Histórica Sport! E, pior do que isso, é ter agora a missão quase impossível de encontrar um tira-nódoas que consiga tirar esta mancha negra do longo e brilhante curriculum do António Caldeira com quem aprendi neste Rallye mais umas coisas nas Regularidades!... Pode ser que para o ano dê para voltarmos, para a desforra!...

    Parafraseando o Paulo Almeida: 'António Ramos, o grande derrotado do dia!...' É assim a vida!... Os Rallyes deste ano não estão a correr-me nada bem, exceptuando o ACC (FIVA)!... Tenho de ir à bruxa!...

    Mas, hoje é outro dia, já dormi sobre o assunto e agora é tempo de começar a encontrar motivação para enviar a Ficha de Inscrição para o 5º Rali Cidade da Guarda! Poderá ser que a sorte mude!...

    CLASSIFICAÇÕES EM:
    http://www.classicclube.com/files/51/Cl ... aceres.pdf
     
  19. Boas

    Em primeiro lugar quero felicitar todos os participantes em especial o Castelo Branco Classic Team pela vitória por equipes no I clásica ciudad de cáceres 2016, o Paulo Almeida/JP Martinho/Cooper S pelo 2º lugar da geral e à organização do rali.
    Agradecer ao António Carlos pelo convite que nos endereçou para participar-mos, ao Armando Mingote, Ana Mexia e João Mexia pela ajuda num pequeno problema no Escort prontamente resolvido, mesmo em cima, ou já depois da hora para entrar em parque fechado ( toca e empurrar e o gajo lá andou... :D ), ao Sr. Caldeira pela explicação mais promenorizada do road-book, e outras duvidas relacionadas com as regularidades, ao Sr. Jão Paulo Martinho pela disponibilidade imediata de nos fazer entender melhor os aparelhos do carro nomeadamente as aferições, ao Luis Franco pela amabilidade e deferencia com que nos tratou e como não podia deixar de ser, à minha mulher por me aturar nestas coisas, obrigado Nani.
    O nosso rali não foi propriamente o que eu esperava, ficando muito aquem do resultado que poderia aspirar mas neste rali era o que menos me preocupava. Foi a 1ª vez que a equipe Filipe/Nani/Escort participava nestas coisas das regularidade e logo em Sport com muitas tabelas, mecos e contas para fazer... duas perdidelas e o resultado foi um 31º lugar... mas com a certeza de um fim de semana bem passado.
    Obrigado a todos, um abraço e até uma proxima. ;)
     
  20. Nem tempo houve para grande fotos.... espero que alguem tenha tirado algumas durante os troços....

    Navegadora antes do "tramo" de aferição

    Ver anexo 130700
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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