Hugo Barbedo escort zakspeed
- Autor do tópico Hugo Barbedo
- Data de início
Mario Camacho
Veterano
Hugo Barbedo disse:
Hugo, bonito projecto, lindo "carro" ZAKSPEED, mas com chaufage? "Quilos de residuos"
Os YB originais 220CV
trata é de tirar peso ao "animal"
abraço e esperando por novas fotos
Hugo Barbedo disse:
Então as fotos...
Jorge Gabriel Lima Alves
Clássico
Boas!! Não posso deixar de dar a minha opinião, como apaixonado por escorts que sou, em relação ao eixo talvez a melhor opção seja mesmo o atlas.
Quanto ao cosworth acho uma excelente escolha pois é a ideia que eu tenho para o proximo escort que ca vier morar, embora eu opta-se por iliminar o turbo e meter isso atmosferico, tens é que mudar as cam´s meter uns pistões e trabalhar a culaça devido as taxas de compressão e fluxo de combustivel e escape, penso eu. E ficas ai com um motorzaço que não fica nada atras do cosworth yb"turbo"
É a minha opinião.
Abraço
Quanto ao cosworth acho uma excelente escolha pois é a ideia que eu tenho para o proximo escort que ca vier morar, embora eu opta-se por iliminar o turbo e meter isso atmosferico, tens é que mudar as cam´s meter uns pistões e trabalhar a culaça devido as taxas de compressão e fluxo de combustivel e escape, penso eu. E ficas ai com um motorzaço que não fica nada atras do cosworth yb"turbo"
É a minha opinião.
Abraço
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
amigo mário muitissimo obrigado pela pesquisa!
amigo joão eu sei que normalmente nestes carros retira-se a chofagem mas eu acho mal porque imagine que durante uma prova em tempo frio os vidros começam a embaciar...tamos f#$%dos..
ainda pensei em usar uma chofagem electrica tipo termoventilador,sei que há mas não encontrei á venda... E quanto ao turbo amigo jorge, se o orçamento fosse mais alargado era o que eu queria fazer até para ficar com um motor mais semelhante ao bda que era o que os zakspeed usavam..mas montar o motor já com turbo torna-se mais barato porque já não é preciso alterar taxas de compressão nem mudar cams nem alterar colectores etc para passar a atmosférico e nem investir mais para ter a potencia desejada...
bem, entretanto tenho de anunciar uma triste (ou não) noticia...
Surgiu a oportunidade de comprar o chaimite que podem ver em baixo e fazendo contas a compra ficava por uma fracção preço que a preparação do escort...
entretanto vendi o projecto a um amigo aqui do forum e ele já meteu maos á obra, assim que souber meto aqui o link para voces acompanharem,penso que ficou bem entregue, quero ver o escort acabado mesmo não sendo eu a acabar. aqui ficam algumas fotos do canhão , fotos do vendedor ainda mas ele já veio para a minha garagem no sábado.
Ver anexo 225318
Ver anexo 225319
Ver anexo 225320
Ver anexo 225321
é o manta 1900L de documentos com motor 2200 preparado, radiador de aluminio, radiador de oleo, 2 webers 50, direçao directa, pneus slick, autoblocante, suspenções e carroçaria reforçadas,backet omp, cinto omp de 4 pontos, volante omp,corta corrente, bateria na mala, travao de mao hidraulico, discos ás 4 rodas, tubos em malha de aço, caixa de 5 etc. já dei umas gazadas nele para experimentar e fiquei surpreendido anda MUITO bem mesmo e curva bem parece um karting, e que ele ronca e ronca bem, tem um trabalhar capaz de acordar os mortos!
Agorá é arranjar um atrelado para o meter, arranjar 4 jantes e 4 pneus para ir com ele á inspeção e usar a minha cunha na IPO aqui á beira (ups isto não era para dizer), depois de aprovado já pode andar aqui por perto e para grandes deslocações o melhor será de atrelado..não sei se tenho isto tratado a tempo do encontro nacional dia 14/15 se tiver vou com ele, senão vou com o 924...
amigo joão eu sei que normalmente nestes carros retira-se a chofagem mas eu acho mal porque imagine que durante uma prova em tempo frio os vidros começam a embaciar...tamos f#$%dos..
ainda pensei em usar uma chofagem electrica tipo termoventilador,sei que há mas não encontrei á venda... E quanto ao turbo amigo jorge, se o orçamento fosse mais alargado era o que eu queria fazer até para ficar com um motor mais semelhante ao bda que era o que os zakspeed usavam..mas montar o motor já com turbo torna-se mais barato porque já não é preciso alterar taxas de compressão nem mudar cams nem alterar colectores etc para passar a atmosférico e nem investir mais para ter a potencia desejada...bem, entretanto tenho de anunciar uma triste (ou não) noticia...
Surgiu a oportunidade de comprar o chaimite que podem ver em baixo e fazendo contas a compra ficava por uma fracção preço que a preparação do escort...
entretanto vendi o projecto a um amigo aqui do forum e ele já meteu maos á obra, assim que souber meto aqui o link para voces acompanharem,penso que ficou bem entregue, quero ver o escort acabado mesmo não sendo eu a acabar. aqui ficam algumas fotos do canhão , fotos do vendedor ainda mas ele já veio para a minha garagem no sábado.
Ver anexo 225318
Ver anexo 225319
Ver anexo 225320
Ver anexo 225321
é o manta 1900L de documentos com motor 2200 preparado, radiador de aluminio, radiador de oleo, 2 webers 50, direçao directa, pneus slick, autoblocante, suspenções e carroçaria reforçadas,backet omp, cinto omp de 4 pontos, volante omp,corta corrente, bateria na mala, travao de mao hidraulico, discos ás 4 rodas, tubos em malha de aço, caixa de 5 etc. já dei umas gazadas nele para experimentar e fiquei surpreendido anda MUITO bem mesmo e curva bem parece um karting, e que ele ronca e ronca bem, tem um trabalhar capaz de acordar os mortos!
Agorá é arranjar um atrelado para o meter, arranjar 4 jantes e 4 pneus para ir com ele á inspeção e usar a minha cunha na IPO aqui á beira (ups isto não era para dizer), depois de aprovado já pode andar aqui por perto e para grandes deslocações o melhor será de atrelado..não sei se tenho isto tratado a tempo do encontro nacional dia 14/15 se tiver vou com ele, senão vou com o 924...
Anexos
vitinhosilva
Vitor
O escort ia ficar lindo mas este manta é de arrepiar.
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
Obrigado josé e vitor!
e ainda não ouviram a roncar! a ver se de tarde meto um vídeo!
e ainda não ouviram a roncar! a ver se de tarde meto um vídeo!
Pedro Vasco
Clássico
Parabéns. Um manta é sempre um manta, e equipado como esse até deve dar gosto... Tens que por aí um vídeo
Pedro A. Soares
RWD
hehehe
O Manta finalmente foi vendido. Vais adorar o carro, acredita.
Depois quero ver mais detalhes desse manta!
Abraço,
O Manta finalmente foi vendido. Vais adorar o carro, acredita.
Depois quero ver mais detalhes desse manta!
Abraço,
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
Pedro A. Soares
RWD
Sim, já conhecia esse carro, apenas por fotos.
Este Manta está à venda há imenso tempo apesar de ser um belo exemplar.
Está um carro bem giro e bom para te divertires.
Falta o vídeo dele a puxar...
Este Manta está à venda há imenso tempo apesar de ser um belo exemplar.
Está um carro bem giro e bom para te divertires.
Falta o vídeo dele a puxar...
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
já dei umas voltas com ele aqui á beira mas só para experimentar porque não tem IPO nem matriculas...e anda pra ca#$"ho mesmo 
mas tenho de andar fininho ao inicio porque estou habituado ao 924 e este é muitooo diferente. Já prometi ao meu co-piloto(sobrinho) que o levava a dar uma voltinha em frente á garagem e depois meto o video!ele vai é ter de ir sentado no chão porque só tem a baquet do condutor!
defeitos que tenha visto até agora só mesmo as borrachas dos vidros que são velhas, segundo o dono usou as velhas porque não há novas á venda. Também tenho de comprar uma bateria e fazer uma bandeja porque a bateria que vinha é uma de gel mas já não aceita carga como deve ser e vou meter uma das normais.
mas tenho de andar fininho ao inicio porque estou habituado ao 924 e este é muitooo diferente. Já prometi ao meu co-piloto(sobrinho) que o levava a dar uma voltinha em frente á garagem e depois meto o video!ele vai é ter de ir sentado no chão porque só tem a baquet do condutor! defeitos que tenha visto até agora só mesmo as borrachas dos vidros que são velhas, segundo o dono usou as velhas porque não há novas á venda. Também tenho de comprar uma bateria e fazer uma bandeja porque a bateria que vinha é uma de gel mas já não aceita carga como deve ser e vou meter uma das normais.
Pedro A. Soares
RWD
Hugo,
segurança acima de tudo.
Há borrachas novas para o Manta e não só, se quiseres:
Dr. Manta Online-Shop
ou no ebay.de
Põe lá isso "street legal" para poderes desfrutar desse belo carro. Eu também tenho um e sei bem o que gosto de andar nele...
segurança acima de tudo.
Há borrachas novas para o Manta e não só, se quiseres:
Dr. Manta Online-Shop
ou no ebay.de
Põe lá isso "street legal" para poderes desfrutar desse belo carro. Eu também tenho um e sei bem o que gosto de andar nele...
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
realmente achei estranho nao haver borrachas novas...obrigado pela dica
vou começar primeiro por tratar de alguns pormenores para poder ir á IPO mas tudo com calma porque a carteira ficou levezinha....
quando houver novidades apito
vou começar primeiro por tratar de alguns pormenores para poder ir á IPO mas tudo com calma porque a carteira ficou levezinha....
quando houver novidades apito
Pedro A. Soares
RWD
Hugo Barbedo disse:realmente achei estranho nao haver borrachas novas...obrigado pela dica
vou começar primeiro por tratar de alguns pormenores para poder ir á IPO mas tudo com calma porque a carteira ficou levezinha....
quando houver novidades apito
De nada.
Há bastante material para os Manta, mas por norma, não é barato.
Abre um tópico para o Manta.
Abraço,
Frederico Jacob
Veterano
Parabens pela acquisição Hugo
Pena que tenhas vendido o escort, mas esse manta já deve fazer o gosto ao pé, boa sorte com ele e abre um tópico.
Um abraço.
Um abraço.
Hugo Henrique
Clássico
Também tenho pena de ter abandonado o projecto do escort mk1, mas para compensar comprou uma maquina à altura
Parabéns
Cumps
Parabéns
Cumps
OP
OP
Hugo Barbedo
Clássico
Também tenho pena de ter vendido o escort, mas teve de ser se queria comprar este por motivos de espaço e dinheiro...o escort ia demorar a estar pronto e entretanto como a ansiedade era muita ia entrando em brincadeiras com o 924 e dando lhe umas tareias que ele não está preparado para levar....por exemplo no dia 25 de abril aqui em matosinhos houve o festival automóvel com uma prova de slalom, ficamos em terceiro mas dei cabo de um pneu michelin xas que me custou uma pipa de massa ..assim o 924 fica para os passeios e este para fazer o gosto ao pé!
logo já vou buscar as matriculas e a bateria e aproveito meto um tópico do carro. cumprimentos a todos
ah e o escort tá bem entregue!para quem conhece o andré alves que está a fazer uma réplica rs2000 eu vendi o meu a um amigo dele.
..assim o 924 fica para os passeios e este para fazer o gosto ao pé!logo já vou buscar as matriculas e a bateria e aproveito meto um tópico do carro. cumprimentos a todos
ah e o escort tá bem entregue!para quem conhece o andré alves que está a fazer uma réplica rs2000 eu vendi o meu a um amigo dele.