Vitor Leão
YoungTimer
Caros amigos,
Em 1990, e com 16 anos de Idade, consegui ter a minha mota de sonho, a Honda NSR 50, com a qual fiz cerca de 37 mil quilómetros durante uns 2 anos. Desde essa altura, a mota esteve guardada na garagem, até que à cerca de 4 meses decidi que estava na altura de ressuscitar a minha saudosa NSR 50.
Considerando que a ultima vez que tinha colocado o motor a trabalhar tinha sido à 8 anos atrás, seria de esperar a necessidade de trabalhos extra para ouvir novamente o trabalhar desta máquina. O que encontrei foi a unidade CDI que apanhou humidade, e deixou de fornecer faisca para a vela, e o carburador entupido. Depois de resolver estas questões, pegou logo à 2ª.
Actualmente ainda falta reparar algumas coisas, mas já dá para ver o brilho que tinha quando era nova.
Deixo aqui algumas fotos do antes e depois.
Espero que gostem.
Em 1990, e com 16 anos de Idade, consegui ter a minha mota de sonho, a Honda NSR 50, com a qual fiz cerca de 37 mil quilómetros durante uns 2 anos. Desde essa altura, a mota esteve guardada na garagem, até que à cerca de 4 meses decidi que estava na altura de ressuscitar a minha saudosa NSR 50.
Considerando que a ultima vez que tinha colocado o motor a trabalhar tinha sido à 8 anos atrás, seria de esperar a necessidade de trabalhos extra para ouvir novamente o trabalhar desta máquina. O que encontrei foi a unidade CDI que apanhou humidade, e deixou de fornecer faisca para a vela, e o carburador entupido. Depois de resolver estas questões, pegou logo à 2ª.
Actualmente ainda falta reparar algumas coisas, mas já dá para ver o brilho que tinha quando era nova.
Deixo aqui algumas fotos do antes e depois.
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Anexos
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