Daniel Pericão
dpericao
Pois deve ser igual ao meu Toyota e ao meu Lancer. Mas é técnica que nunca exprimentei.
Honda honda civic sedan 1300 de 1984
- Autor do tópico Diogo Dimas
- Data de início
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
foi como eu fiz, empurrei o forro e puxei o espelho à mão para cima, deixando o espaço para passar o 'anzol'. riscou quando o anzol passou pelo espelho, até aí estava tudo imaculado
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Boa noite pessoal!
Passado mais um fim de semana e retornando a Coimbra, mostro-vos o que em Pombal se fez num Honda Civic de 84:
Continuando a odisseia das portas, montei as quartelas e substitui um plástico que estava nas últimas:
(depois)
as quartelas já montadas...
Seguindo a ajuda do nosso amigo Pericão peguei numa escova para limpar algumas as peças das portas:
(antes)
(Depois)
(ah, o produto que usei foi este)
Qual destes preferem?
Carro parado ha mês e tal só trabalha de vez em quando, e é assim que fica atrás dele depois de umas aceleradelas (sim, sei que não se deve fazer com o carro parado)
Amigo Pericão, estas são as tais marcas de cola que gostava que me dissesses como se tiram:
opiniões aceitam-se
Cumprimentos à malta e boa semana
Passado mais um fim de semana e retornando a Coimbra, mostro-vos o que em Pombal se fez num Honda Civic de 84:
Continuando a odisseia das portas, montei as quartelas e substitui um plástico que estava nas últimas:
(depois)
as quartelas já montadas...
Seguindo a ajuda do nosso amigo Pericão peguei numa escova para limpar algumas as peças das portas:
(antes)
(Depois)
(ah, o produto que usei foi este)
Qual destes preferem?
Carro parado ha mês e tal só trabalha de vez em quando, e é assim que fica atrás dele depois de umas aceleradelas (sim, sei que não se deve fazer com o carro parado)
Amigo Pericão, estas são as tais marcas de cola que gostava que me dissesses como se tiram:
opiniões aceitam-se
Cumprimentos à malta e boa semana
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Bom trabalho, sim senhor.
As quartelas ficaram impecáveis!
As quartelas ficaram impecáveis!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Muito obrigado as quartelas ainda não estão bem ao meu gosto, mas num dia de sol vou acabar o serviço como deve de ser!
as quartelas ainda não estão bem ao meu gosto, mas num dia de sol vou acabar o serviço como deve de ser!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
mais uma informação: jantes lixadas prontas para levar o acabamento em tinta de aluminio...
a ver se começa a andar na próxima semana
a ver se começa a andar na próxima semana
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Aguardamos as fotos!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
tudo a seu tempo
Andre Jacinto
Veterano
Força com isso!
Se precisares de algo, avisa.
Entretanto devo ir a umas sucatas aqui nas redondezas para ir buscar uns plásticos/madeiras para o meu 213, precisas de alguma coisa que dê no Civic?
Se precisares de algo, avisa.
Entretanto devo ir a umas sucatas aqui nas redondezas para ir buscar uns plásticos/madeiras para o meu 213, precisas de alguma coisa que dê no Civic?
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
assim urgente nada, mas se encontrares um elevador da frente esq (condutor) sem folgas, pergunta por preços... o meu está gasto.. muito...
santos duarte
YoungTimer
Esse carro está a ficar um brinco!!!
Muito bonito, como fã de civics não podia deixar passar...:feliz:
Cumprimentos
Muito bonito, como fã de civics não podia deixar passar...:feliz:
Cumprimentos
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
santos duarte disse:
Amigo Santos, é obrigatório passar na secção "Os Entusiastas" para fazer a sua apresentação á comunidade!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
sim, deve apresentar-se..
Seja como for agradeço que tenha feito do seu primeiro Post um elogio ao meu Sedan
Seja como for agradeço que tenha feito do seu primeiro Post um elogio ao meu Sedan
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Boas pessoal!
Passado mais um fim de semana dedicado ao meu 'Japuna' deixo-vos novidades
Primeiro fui buscar as jantes ao pintor, montei os pneus e fui alinhar a direcção:
as jantes acabadas de pintar...
Só os pernos é que estragam um bocado o aspecto, precisam de cromagem:S
depois do alinhamento o carro continuava a fugir para um dos lados, ao trocar os pneus da frente constatei que fugia para o outro sendo problema de um dos pneus da frente. Solucionei este problema metendo os pneus da frente atrás, já não foge tanto e é da maneira que equilibro também o gasto dos rastos.
Outra questão que aproveitei por resolver foi o elevador do meu lado e o vidro (que estava apenas riscado).
Como devo ter explicado atrás, o desgaste do elevador originou o corte no tecido da quartela da porta e dificultava a abertura da janela:
este é o original (vejam a folga):
este foi o que eu comprei (reparem na diferença com o anterior):
Uma curiosidade, a adaptação que o dono anterior fez para por as colunas novas
Outra coisa que fiz foi trocar o tubo da admissão, o original estava rasgado pelo atrito com os cabos da bobine, que depois foram passados para baixo do tubo, ignorando os suportes para eles destinados:
O tubo novo que eu comprei é de um civic igual ao meu mas mais recente (talvez de 87 ou ano assim) e notam-se algumas diferenças tais como a extremidade com encaixes e o suporte dos cabos é mais comprido, talvez para resolver a questão de o cabo rasgar o tubo
E para terminar uma peça que comprei do mesmo civic que me deu estas peças anteriormente referidas: uma 'consola' central que tem fole das mudanças e travão de mão, mas tenho que o meter no pintor para por da cor original do interior do carro (se der!).
(a tampinha de trás é a do meu ainda, para verem a diferença de tom das duas...)
Refiro inclusive que o menino já tem seguro e inspeção e que já é o meu carrinho de Fim-de-semana
Um abraço a todos!
Passado mais um fim de semana dedicado ao meu 'Japuna' deixo-vos novidades
Primeiro fui buscar as jantes ao pintor, montei os pneus e fui alinhar a direcção:
as jantes acabadas de pintar...
Só os pernos é que estragam um bocado o aspecto, precisam de cromagem:S
depois do alinhamento o carro continuava a fugir para um dos lados, ao trocar os pneus da frente constatei que fugia para o outro sendo problema de um dos pneus da frente. Solucionei este problema metendo os pneus da frente atrás, já não foge tanto e é da maneira que equilibro também o gasto dos rastos.
Outra questão que aproveitei por resolver foi o elevador do meu lado e o vidro (que estava apenas riscado).
Como devo ter explicado atrás, o desgaste do elevador originou o corte no tecido da quartela da porta e dificultava a abertura da janela:
este é o original (vejam a folga):
este foi o que eu comprei (reparem na diferença com o anterior):
Uma curiosidade, a adaptação que o dono anterior fez para por as colunas novas
Outra coisa que fiz foi trocar o tubo da admissão, o original estava rasgado pelo atrito com os cabos da bobine, que depois foram passados para baixo do tubo, ignorando os suportes para eles destinados:
O tubo novo que eu comprei é de um civic igual ao meu mas mais recente (talvez de 87 ou ano assim) e notam-se algumas diferenças tais como a extremidade com encaixes e o suporte dos cabos é mais comprido, talvez para resolver a questão de o cabo rasgar o tubo
E para terminar uma peça que comprei do mesmo civic que me deu estas peças anteriormente referidas: uma 'consola' central que tem fole das mudanças e travão de mão, mas tenho que o meter no pintor para por da cor original do interior do carro (se der!).
(a tampinha de trás é a do meu ainda, para verem a diferença de tom das duas...)
Refiro inclusive que o menino já tem seguro e inspeção e que já é o meu carrinho de Fim-de-semana
Um abraço a todos!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Boas pessoal!
Passado mais um fim de semana dedicado ao meu 'Japuna' deixo-vos novidades
Primeiro fui buscar as jantes ao pintor, montei os pneus e fui alinhar a direcção:
as jantes acabadas de pintar...
Só os pernos é que estragam um bocado o aspecto, precisam de cromagem:S
depois do alinhamento o carro continuava a fugir para um dos lados, ao trocar os pneus da frente constatei que fugia para o outro sendo problema de um dos pneus da frente. Solucionei este problema metendo os pneus da frente atrás, já não foge tanto e é da maneira que equilibro também o gasto dos rastos.
Outra questão que aproveitei por resolver foi o elevador do meu lado e o vidro (que estava apenas riscado).
Como devo ter explicado atrás, o desgaste do elevador originou o corte no tecido da quartela da porta e dificultava a abertura da janela:
este é o original (vejam a folga):
este foi o que eu comprei (reparem na diferença com o anterior):
Uma curiosidade, a adaptação que o dono anterior fez para por as colunas novas
Outra coisa que fiz foi trocar o tubo da admissão, o original estava rasgado pelo atrito com os cabos da bobine, que depois foram passados para baixo do tubo, ignorando os suportes para eles destinados:
O tubo novo que eu comprei é de um civic igual ao meu mas mais recente (talvez de 87 ou ano assim) e notam-se algumas diferenças tais como a extremidade com encaixes e o suporte dos cabos é mais comprido, talvez para resolver a questão de o cabo rasgar o tubo
E para terminar uma peça que comprei do mesmo civic que me deu estas peças anteriormente referidas: uma 'consola' central que tem fole das mudanças e travão de mão, mas tenho que o meter no pintor para por da cor original do interior do carro (se der!).
(a tampinha de trás é a do meu ainda, para verem a diferença de tom das duas...)
Refiro inclusive que o menino já tem seguro e inspeção e que já é o meu carrinho de Fim-de-semana
Um abraço a todos!
Passado mais um fim de semana dedicado ao meu 'Japuna' deixo-vos novidades
Primeiro fui buscar as jantes ao pintor, montei os pneus e fui alinhar a direcção:
as jantes acabadas de pintar...
Só os pernos é que estragam um bocado o aspecto, precisam de cromagem:S
depois do alinhamento o carro continuava a fugir para um dos lados, ao trocar os pneus da frente constatei que fugia para o outro sendo problema de um dos pneus da frente. Solucionei este problema metendo os pneus da frente atrás, já não foge tanto e é da maneira que equilibro também o gasto dos rastos.
Outra questão que aproveitei por resolver foi o elevador do meu lado e o vidro (que estava apenas riscado).
Como devo ter explicado atrás, o desgaste do elevador originou o corte no tecido da quartela da porta e dificultava a abertura da janela:
este é o original (vejam a folga):
este foi o que eu comprei (reparem na diferença com o anterior):
Uma curiosidade, a adaptação que o dono anterior fez para por as colunas novas
Outra coisa que fiz foi trocar o tubo da admissão, o original estava rasgado pelo atrito com os cabos da bobine, que depois foram passados para baixo do tubo, ignorando os suportes para eles destinados:
O tubo novo que eu comprei é de um civic igual ao meu mas mais recente (talvez de 87 ou ano assim) e notam-se algumas diferenças tais como a extremidade com encaixes e o suporte dos cabos é mais comprido, talvez para resolver a questão de o cabo rasgar o tubo
E para terminar uma peça que comprei do mesmo civic que me deu estas peças anteriormente referidas: uma 'consola' central que tem fole das mudanças e travão de mão, mas tenho que o meter no pintor para por da cor original do interior do carro (se der!).
(a tampinha de trás é a do meu ainda, para verem a diferença de tom das duas...)
Refiro inclusive que o menino já tem seguro e inspeção e que já é o meu carrinho de Fim-de-semana
Um abraço a todos!
Filipe Fraga
FF
Belos avanços está a ficar como novo!
Já fez os 27 anos?? Questionei-te na garagem sobre qual o mês do carro mas fui mal explícito, se é de Dezembro de 1984 deve ser mesmo do início do mês, ou fez ou está para muito breve o 27º aniversário:feliz:
Abraço!
está a ficar como novo! Já fez os 27 anos?? Questionei-te na garagem sobre qual o mês do carro mas fui mal explícito, se é de Dezembro de 1984 deve ser mesmo do início do mês, ou fez ou está para muito breve o 27º aniversário
:feliz:Abraço!
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Bom trabalho.
Realmente, a folga da peça do elevador do vidro é abismal!!!
O antigo proprietário devia ser fumador... no carro!!!
Realmente, a folga da peça do elevador do vidro é abismal!!!
O antigo proprietário devia ser fumador... no carro!!!
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Filipe Fraga disse:Belos avanços
Já fez os 27 anos?? Questionei-te na garagem sobre qual o mês do carro mas fui mal explícito, se é de Dezembro de 1984 deve ser mesmo do início do mês, ou fez ou está para muito breve o 27º aniversário
Abraço!
eh pá, demorei a ver este comentário..
O carro foi registado pela primeira vez, em Portugal em 4 de Dezembro de 1984
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
Paulo Jorge Coutinho disse:
fumador duvido porque o cinzeiro não está marcado de queimaduras nem pó tem
Talvez tivesse muitas variações de temperatura corporal
OP
OP
Diogo Dimas
Dimas
boas pessoal, estou de volta!
Então como foi esse natal e ano novo? muito chocolate e licor à mistura?
Deixando as festas de lado vou mostrar como o meu 'JJ' se andou a portar nestes dias de festa, nos quais criou muito furor!
À parte dos consumos de gasolina um bocado elevados nos últimos tempos, dos quais já melhorou, experimentei um conjunto de jantes de 14'' de um amigo e realmente fiquei com a pedrada de lhas comprar, visto que ficam lá muito bem e não destoam com o aspecto do carro nem fica a parecer um tuning:
A minha gata aparece na maior parte das fotos que tiro em casa ao carro, em homenagem fica esta dela dentro do meu 'buingue' como o meu avô chama o carro (ele deve querer lhe chamar Boing da marca de aviões mas a ideia está lá )
Eu próprio refiro que o meu Buingue é único, mas sei que não o é em Portugal. Prova disso é este exemplar encontrado em hoje em Pombal, que diga-se coitado, muito mal cuidado, tal como todos os outros iguais que vejo por aí raramente. O meu é único por estar na condição em que está, imaculado...
Sem mais de momento, um bom ano novo para todos
First edit in AJA
Então como foi esse natal e ano novo? muito chocolate e licor à mistura?
Deixando as festas de lado vou mostrar como o meu 'JJ' se andou a portar nestes dias de festa, nos quais criou muito furor!
À parte dos consumos de gasolina um bocado elevados nos últimos tempos, dos quais já melhorou, experimentei um conjunto de jantes de 14'' de um amigo e realmente fiquei com a pedrada de lhas comprar, visto que ficam lá muito bem e não destoam com o aspecto do carro nem fica a parecer um tuning:
A minha gata aparece na maior parte das fotos que tiro em casa ao carro, em homenagem fica esta dela dentro do meu 'buingue' como o meu avô chama o carro (ele deve querer lhe chamar Boing da marca de aviões mas a ideia está lá
) 
Eu próprio refiro que o meu Buingue é único, mas sei que não o é em Portugal. Prova disso é este exemplar encontrado em hoje em Pombal, que diga-se coitado, muito mal cuidado, tal como todos os outros iguais que vejo por aí raramente. O meu é único por estar na condição em que está, imaculado...
Sem mais de momento, um bom ano novo para todos
First edit in AJA