Honda honda civic sedan 1300 de 1984

[Andre Jacinto]

por acaso, agora que repare nos bancos, no centro o tecido é tal e qual o do 213. Aos lados, em vez de napa, o Rover continua com tecido (veludo?).

Mas os meus têm os dias contados... Apesar de novos, ando atrás de uns em pele, de um 213 Executive. Aproveito e mando forrar o volante e fole da alavanca da caixa de velocidades em pele, para ficar com o interior próximo do Vanden Plas.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

o nosso amigo Pericão está a dar-me boas orientações para o meter um luxo

É o que é preciso!

 

[Diogo Dimas]

por acaso, agora que repare nos bancos, no centro o tecido é tal e qual o do 213. Aos lados, em vez de napa, o Rover continua com tecido (veludo?).

Mas os meus têm os dias contados... Apesar de novos, ando atrás de uns em pele, de um 213 Executive. Aproveito e mando forrar o volante e fole da alavanca da caixa de velocidades em pele, para ficar com o interior próximo do Vanden Plas.

o meu antigo Honda era também em meia pele mas o centro era em veludo, este é em tecido e os apoios de cabeça são totalmente em pele, o meu anterior era meia pele também..

Andava um rover desses em Pombal com o interior todo em cabedal beje, e ultimamente já não o tenho visto :S se calhar já foi à vida..

 

[Andre Jacinto]

o meu antigo Honda era também em meia pele mas o centro era em veludo, este é em tecido e os apoios de cabeça são totalmente em pele, o meu anterior era meia pele também..

Andava um rover desses em Pombal com o interior todo em cabedal beje, e ultimamente já não o tenho visto :S se calhar já foi à vida..

É pena

Tu tens trazido o Civic para Coimbra?

 

[Diogo Dimas]

não porque está sem jantes e por isso também ainda não lhe fiz seguro..

tive na concentração do domingo que passou, mas foi de capri, apareces-te lá?

 

[Andre Jacinto]

não porque está sem jantes e por isso também ainda não lhe fiz seguro..

tive na concentração do domingo que passou, mas foi de capri, apareces-te lá?

Não, andei ocupado com os estudos.

E combinar algo para amanhã, não?

 

[Diogo Dimas]

Não, andei ocupado com os estudos.

E combinar algo para amanhã, não?

a mim parece-me bem
já te mando PM

 

[joaopneves]

Os japoneses de '80 andam aí!
Parabéns pela bela máquina.
Já vi um, mas o único que vi estava completamente abandonado e... enfim.
Preserva esse!

 

[Diogo Dimas]

Os japoneses de '80 andam aí!
Parabéns pela bela máquina.
Já vi um, mas o único que vi estava completamente abandonado e... enfim.
Preserva esse!

Obrigado
viste um onde? se me deres a matricula eu chego ao dono e tiro-o do buraco

 

[Diogo Dimas]

boas pessoal, temos novidades deste fim de semana

O interior precisa de atenção muito em limpeza e um bocado em arranjos;
Comecei por desforrar as portas para lavar e colar o forro que se encontrava descolado e muuuito sujo:




Foi uma odisseia para as tirar por causa das manivelas das portas, a maneira de as tirar é uma coisa muito normal mas estranha de tirar, até liguei ao André a perguntar como as haveria de tirar, mas o dele é electrico lol; tem que ser com uma lamina com uma dobra muito pequena na ponta e tirar o freio por um espaço mínimo:


As forras não apreciam muito más no sitio, mas depois de as tirar e ver como está atrás do apoio de braço........






este é da porta do condutor. de tanto uso cortou o tecido e agora nunca vai ficar com o bom aspecto original enquanto não levar tecido novo.


Depois de lavadas e coladas penso que se vejam umas melhorias. Não utilizei as técnicas que o amigo Pericão sugeriu porque ainda não tenho os produtos, e como ainda tinha uns 'redex' (passo a publicidade) esfreguei mais um bocado e vamos a ver como fica







(antes)

(Depois)

 

[Diogo Dimas]

Apesar de todo o cuidado a tirar as forras, acabei por deixar algumas marcas azul claro na zona das molas, sinal que o plástico foi forçado a sair :S

 

[Diogo Dimas]

E dando continuidade à história das jantes este Domingo de manhã foi dia de dar primário nas meninas.
Levaram uma ultima lixadela e 'scotch-britsh' para poder levar o primário sem problemas:




também tive a desengordurar as jantes para não aparecerem bolhas no fim


Nesta altura o Boss parou de me tirar fotos a trabalhar e foi ele pintar as jantes




Agora vão estar uma semana a secar dentro de uma estufa especial (Alfa Romeo 33 1.7i.e) e pra semana lixa 400 e alumínio para cima




E para já é só

cumprimentos a todos e uma boa semana !

 

[Andre Jacinto]

Excelente trabalho!

Peço desculpa por não conseguir ajudar... Mas tenho que te enviar o manual. Deixa só passar as frequências que vou ter até quinta, que trato disso!

Estou ansioso por ver esta maquina por Coimbra!

 

[Diogo Dimas]

Obrigado André!
Seja como for, acabei por me safar, mas fiz um risco ou outro nos espelhos das manivelas.. mas vão ser todos polidos tal como os centros de jante, depois pode ser que fique bom..

Pá, manda isso quando puderes, é sem pressa

Por Coimbra ainda vai demorar um bocadinho, mas assim que passar a Ponte de Sta Clara tu vais saber!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom trabalho, sim senhor!

As manivelas... é sempre a mesma "nóia" para as tirar!

 

[Daniel Pericão]

Essas manivelas são um bocadinho chatas de tirar, mas já lhes apanhei a manha.

Força nisso, estou a gostar de ver.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Essas manivelas são um bocadinho chatas de tirar, mas já lhes apanhei a manha.

Força nisso, estou a gostar de ver.

Também eu.
Arranjei uma espécie de anzol!

D

 

[Diogo Dimas]

anzol foi isso mesmo que eu fiz vendo bem, mas valeu-me uns quantos riscos nos espelhos, tá mal!

 

[Daniel Pericão]

Duas chaves de fendas finas, uma apalanca de um lado e a outra faz o mesmo do outro lado e empurra ao mesmo tempo. É rápido e não risca.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu empurro a forra da porta e com um "anzol" saco o "travão" da manivela para cima, pois aquilo (no KE) tem lá um encaixe para se poder tirar dessa forma!