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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Honda 600

Tópico em 'Honda' iniciado por Fábio Caseiro, 7 Nov 2006.

Tópico em 'Honda' iniciado por Fábio Caseiro, 7 Nov 2006.

  1. Fábio Caseiro

    Fábio Caseiro BasketMan

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Leiria
    Boas pessoal.
    Não, não comprei um honda [;)].
    Tenho um amigo meu que adquiriu recentemente um honda 600 e está a proceder á limpeza e reparação de algumas peças.
    O carro é uma base muito boa. Veio já demontado, pois o antigo proprietário estava para o restaurar. Não tem podres na carroceria,e o motor está a trabalhar.
    Como ninguém nasce ensinado, as dúvidas aparecem.
    Agora deparou-se com uma situação em que necessita de ajuda:

    O depósito da gasolina foi retirado e lavado, e apresenta vários furinhos.
    Como se poderá resolver este problema? Em casa ou mandar para alguém?

    Fotos meto hoje ou amanhã.
    Ele entretanto também se vai registar, é só ter um tempinho.
    (espero que o tópico esteja no sitio certo)

    Cumprimentos
     
  2. luis monteiro

    luis monteiro YoungTimer

    Registo:
    27 Jun 2006
    Local:
    loures
    Boas. Muito cuidado com os depósitos de gasolina, pois existe o risco muito grande de explosão. O do meu Ford nós remendamo-lo mas 1º lavamo-lo diversas vezes com agua em ambundancia e depois fizemos o remendo em chapa e foi só pingado com a semiautomática. No fim as emendas foram todas soldadas a estanho para vedar bem e não enferrujar. Tido isto foi feito com muito cuidado, sempre com um extintor ao pé e por etapas, isto é soldar um pouco, deixar arrefecer e assim sucessivamente.
     
    Guilherme Coutinho gostou disto.
  3. Luis Miguel Santos

    Registo:
    30 Out 2006
    Local:
    Leiria
    :wacko: Honda.. Honda...

    Sou o Luis.. sou de leiria, e sou eu o dono desta magnifica maquina (ha quem diga que é um monte de chapa com 4 rodas... nao penso bem assim)..

    Já tinha conhecimento deste carro ha mais de 1 ano, mas fui ve-lo pela primeira vez e desencorajei-me.... Agora ha 2 mesitos.. resolvi ir lá busca-lo... e pelo valor que foi.. nao iria encontrar muitos negocios destes..

    Depois de reboque combinado e tal.. a pessoa falhou-me... entao... temos uma citroen c25 cabine dupla.. mal ha-de ser que nao caiba lah.. e la fomos...

    Chegamos lá... uma garagem... já velha... e vi a "coisa"... tanto po.. montes de "sucata" em cima.......... Ao lado dele... 2 honda n600 todos bonitinhos.. mas cheios de pó.. um opel manta linnndoooo e mais 2 classicos que nao fui capaz de reconhecer...

    De pneus vazios... sem "roupa" (sem portas, vidros, capot,guarda lamas...) sem la o empurramos até a rua... 7 anos sem ver o sol...

    Agora a melhor parte... levanta-lo para cima da carrinha.... Ao lado da garagem... havia festa... Arranjamos 5 voluntarios a força e zassssssss HONDA para cima da carrinha....

    Todo bem amarradinho... Lá fizemos a viagem mais longa das nossas vidas... 15 km... pelo meio... a carrinha constipou-se.. e ficou com febre... e tivemos de parar para dar agua aos cavalos todos...

    Mas nada impediu de o transportar nas melhores condições...

    Chegados ao destino, com ajuda do empilhador.. coloca-mo-lo no chão...

    SEMANAS DEPOIS......

    Cansado de o ver ali parado sem vida... Decidimos ouvir o som do motor...

    3 manos... 1 electricista, 1 bate chapas e 1 que nao percebe nada daquilo...(eu)... com gasolina para o boquita do carro... um encosto de bateria... nao precisou de mais nada para se ouvir um relogio que foi reparado a 7anos(levou segmentos... e mais nao sei o que) e desde la nunca mais trabalhou... e zamgaban..... Parecia um Relogio... Certinho...

    Satisfeito de ver o que vi.. ganhei mais forças ainda para continuar com o restauro do bicho...

    Com um amigo... fizemos uma limpeza com diluente no interior e no exterior para tirar o po maior...

    Tiramos o deposito para o limpar.... e ..... limpamo-lo... areao, agua... muita agua.. muita ferrugem saiu de la dentro.... e.... pumba... tantos fuinhos...

    ... tambem.... o tempo é escasso... nao tem havido grande tempo para lhe tocar...

    E é esta a historia do Honda N600 de 1974....
    DP-xx-xx

    Estado Geral do Carro: Todo Desmontado
    Estado de Chapa: Sem podres
    Estado de Motor: Impecavel
    Parte Electrica: Miserável (O animal que o desmontou tratou de cortar os fios todos...)


    Abraço Para todos...
     
  4. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    olá

    Eu tambem tenho um Honda 600. Encontrei vários a precisar de restauro mas muito sinceramente não tivre coragem para o fazer, e preferi comprar um em bom estado.
    tenho-o há 3 ou 4 anos e nunca gastei um tusto nele. Isto, tirando a manutenção normal.
    Agora é que tenho de lhe pegar para dar a volta aos trvões pois aquilo à frente está meio preso.
    Tal como eu pensava de inicio, não é facil arranjar peças, mas com calma tudo se arranja e em ultimo caso há umas quantas casa nos EUA que têm material.
    Se precisares de ver alguma coisa, apita.
    Não sou entendido em N600 porque nuca mexi neles, mas...
     
  5. Joel Craveiro

    Joel Craveiro YoungTimer

    Registo:
    21 Jul 2007
    Local:
    Coimbra
    Caros amigos,

    Sou de Coimbra e tenho 2 N600 (um para restaurar e outro para dar apoio). Caso necessitem de alguem verdadeiramente especializado nestes carros, existe uma oficina em Antanhol, cujo proprietário, o Sr. Dinis Paixão é um "expert" no assunto trabalhando com estes carros há mais de 30 anos.
     
  6. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Adoro esse modelo:ooqueremos fotos p.f.:huh:
     
  7. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    acho lindo o carro...quero ver fotos
     
  8. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    E fotos da màquina?:D
     
  9. Bruno.Lopes

    Bruno.Lopes YoungTimer

    Registo:
    29 Ago 2010
    Local:
    Forte da Casa
    honda 600

    grande makina!
     
  10. Anibal Tavares

    Anibal Tavares YoungTimer

    Registo:
    23 Jul 2008
    Local:
    Portalegre
    Eu não gosto de carros pequenos, mas tive na minha oficina um Honda 600 para ver uma avaria que ninguém conseguia reparar, passei uma manhã toda de volta do carrito e era uma daquelas avarias á frente dos olhos e que ninguém vê , desmontei o carburador 14 vezes porque após trabalhar um pouco parava-se e tudo indicava que fosse o carburador , o manómetro da gasolina marcava o depósito cheio , e eu ainda assim aquilo não estivesse avariado e o depósito estivesse mas é vazio , abri o tampão do depósito e levei um valente banho de gasolina porque a gasolina saiu de lá de dentro quase toda para cima de mim. O que seria que teria feito aquilo?
    comecei a ver toda a linha de combustivel e quando cheguei á bomba ( eléctrica ) a saída estava entupida , daí a grande pressão no depósito , soprei e limpei a bomba voltei a colocá-la e nunca mais falhou.
    Como o dono não o podia ir buscar , fui eu levá-lo ( 15 Kms ) , que loucura de carro para um motor tão pequeno e o som mais parecia o de uma moto, foi dos carros pequenos o que mais gostei até hoje .

    O dono depois de o ter em casa a funcionar impecavelmente , nesse mesmo dia trocou-o por um fiesta a diesel , só me apeteceu bater-lhe.
     
  11. Pedro Filipe Santos

    Registo:
    24 Out 2009
    Local:
    Maia
    A mim sempre me disseram que a melhor maneira para soldar um depósito de combustível era injectando para lá dentro gases do escape de um carro para impedir que ele ardesse ou explodisse. Mas nunca experimentei tal coisa e nem sei se isso é verdade ou não.

    Em caso de dúvida eu mandava a alguém que soubesse o que estava a fazer senão..... BUUUMMM!!! Já foste.
     
  12. Rogério A. J. Pereira

    Registo:
    22 Out 2010
    Local:
    Lisboa
    Boas. Também tenho um Honda N600 de 74 que necessita mesmo de um depósito de gasolina "novo", isto é, em melhor estado, pois o que foi retirado do carro está completamente podre.
    Haverá alguma "alma caridosa" que me ajude a consegui-lo?
    Desde já muito agradecido.
    Saudações clássicas
    R.Pereira
     
  13. Pedro Daniel

    Pedro Daniel Clássico

    Registo:
    1 Out 2006
    Local:
    tortosendo
    Caso lhe interesse tenho um Honda N600 para peças, sem documentos. Vendo por 150€. Contacto por MP
    Cumps
     
  14. Joaquim Raimundo Marques

    Registo:
    14 Out 2007
    Local:
    Sesimbra
    Caríssimo,

    eu reparei o depósito de gasolina da minha mini-honda com ARALDITE STANDARD.

    Deixei secar e passei massa de polir e depois pintei.

    Até hoje!

    Cpts.
     
  15. F.V.Paixão

    F.V.Paixão Clássico

    Registo:
    15 Out 2010
    Local:
    Santarém
    E a gasolina não desfaz a Araldite? Já tive um caso parecido(fuga de gasolina no respirador do deposito) e tive receio dessa solução. Temperatura alta sei que não aguenta.
     
  16. João C. Vieira

    João C. Vieira YoungTimer

    Registo:
    1 Abr 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Estou interessado no seu honda 600 ainda tem para venda?

    Cumps.
     
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