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Hercules K103S
- Autor do tópico João Pereira Bento
- Data de início
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A parte eléctrica...
Instalação para o farolim traseiro. Tinha um acrescento a meio, foi feita de raiz com as cores originais dos fios.
Coloquei o guarda-lama da frente, ajuda a segurar a instalação.
Instalação em PDF no pc é uma ajuda. Curiosamente a instalação é simples porque não há cores repetidas e cada terminal de ligação tem um número. É impossível haver erros. A instalação é a original toda revista e com manga nova.
Instalação é a 6volts.
Ficou pronta, basta ligar o motor. Não está é no sitio porque a lampada que ilumina o velocimetro estava fundida.
Também coloquei as manetes, punhos e as bichas apontes para ensair.
Farolim Hella e suporte de matricula.
Retirei os amortecedores para trocar os traseiros por uns melhores e pintar a base de preto de todos.
Próximo trabalhos:
- Comprar o Escape, pisa-pés Denfeld, corrente e uma ou outra pequena peça. O escape existe, são é 270€ já com a curva.
- Pintar o motor, riscas douradas originais no depósito e a matricula.
Instalação para o farolim traseiro. Tinha um acrescento a meio, foi feita de raiz com as cores originais dos fios.
Coloquei o guarda-lama da frente, ajuda a segurar a instalação.
Instalação em PDF no pc é uma ajuda. Curiosamente a instalação é simples porque não há cores repetidas e cada terminal de ligação tem um número. É impossível haver erros.
A instalação é a original toda revista e com manga nova.
Instalação é a 6volts.
Ficou pronta, basta ligar o motor. Não está é no sitio porque a lampada que ilumina o velocimetro estava fundida.
Também coloquei as manetes, punhos e as bichas apontes para ensair.
Farolim Hella e suporte de matricula.
Retirei os amortecedores para trocar os traseiros por uns melhores e pintar a base de preto de todos.
Próximo trabalhos:
- Comprar o Escape, pisa-pés Denfeld, corrente e uma ou outra pequena peça. O escape existe, são é 270€ já com a curva.
- Pintar o motor, riscas douradas originais no depósito e a matricula.
Anexos
Última edição:
JoaoFonseca
Pre-War
Boas
Esta a ficar excelente e na reta final.
Esta a ficar excelente e na reta final.
Diogo L. D. Santos
Veterano
Pena os valores dessas últimas peças ... Pelo menos no vector do valor e no número de unidades a circular por cá tens margem para justificar esses investimentos Está no bom caminho e a ficar muito bonita. Vais desmanchar os amortecedores ?
Cumpts,
Está no bom caminho e a ficar muito bonita. Vais desmanchar os amortecedores ? Cumpts,
OP
OP
Obrigado. Excelente não está, apenas boa. Para ficar como eu gostava teria que gastar 4 ou 5 vezes mais no restauro.
O depósito combustível por exemplo tem umas pequenas imperfeições no cromado que mantive original, só pintei a parte que era assim de fábrica. Colocava-se novo se tivesse disposto a ficar sem 500€ pelo menos. São as "rugas" dela, fazem parte e cada vez gosto mais e convivo melhor com essas imperfeições.
Última edição:
OP
OP
Pena os valores dessas últimas peças ... Pelo menos no vector do valor e no número de unidades a circular por cá tens margem para justificar esses investimentos
Cumpts,
As últimas manetes que tentei licitei forama perto dos 200€! Vão aparecer essas peças.
A mota merece o investimento em todos os aspectos, até por ser o primeiro veiculo antigo que o meu Pai comprou. Menos de 1000 exemplares, conhecidas apenas 3 em Portugal e é invulgar no seu aspecto.
Tem outras particularidades que aprecio, como ter motor próprio, parecer uma motorizada maiorizinha e ser "horrorosamente bonita".
Os amortecedores não são possíveis de desmontar. Tenho dois para trás em estado novo e os da frente estão excelentes em termos funcionais, tem é umas pequenas mossas. Um dia compro uns melhores para a frente como fiz com os traseiros.
Estes querem vir para Alcobaça! schwingengabel für hercules k103
O "já agora e se..." é algo terrível. Prioridade actualmente da qual não posso escapar é o escape. Os amortecedores troco a qualquer momento em 5 minutos e os interruptores também, inclusive sem alterar a instalação. O interruptor da esquerda substitui este que lá esta e o da direita acciona os piscas.
Anexos
OP
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JoaoFonseca
Pre-War
Excelente publicidade.
Mas esta não e igual a tua!
Mas esta não e igual a tua!
OP
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OP
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Obrigado pela dica!
Essas motas em Portugal são um praga.
O exército Português teve muitas proveniente de um acordo qualquer com a Alemanha. Nem todos as legalizaram.Não tem material em comum com a minha e não me diz muito.
sachs hercules k125bw - à venda - Motos & Scooters, Castelo Branco - CustoJusto.pt
Leandro G Ferreira
Clássico
Está a ficar um trabalho excelente, feito com dedicação e paciência. Parabéns e força com o restauro.
JoaoFonseca
Pre-War
OP
OP
Está a ficar um trabalho excelente, feito com dedicação e paciência. Parabéns e força com o restauro.
Obrigado pelo comentários! A paciência só a estou a perder agora que a quero acabar brevemente.
Obrigado pela partilha.
É uma motorizada, muito mais nova do que minha Hercules. É sua? Não está 100% original mas tem bom aspecto, conheço mal esse modelo. Sei é que pelo preço em nova dava para comprar várias motorizadas nacionais.
Os motores quase prontos de pintura.
Os bancos chegam esta semana teoricamente. 
Anexos
JoaoFonseca
Pre-War
Obrigado pela partilha.
É uma motorizada, muito mais nova do que minha Hercules. É sua? Não está 100% original mas tem bom aspecto, conheço mal esse modelo. Sei é que pelo preço em nova dava para comprar várias motorizadas nacionais.
Não e minha, vi este modelo numa oficina e lembrei-me da sua numa versão mais soft.
Sim, sem se conhecer muito o modelo á peças que saltam logo a vista que não encaixam no modelo.
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JoaoFonseca
Pre-War
Esta mesmo na reta final.