Grupo B, qual o melhor?

[Eduardo Flôr]

Vamos la então criar um topico incendiario...
Grupo B de rallys, qual o melhor na vossa perspectiva?
So vou por para votação aqueles mais relevantes, correndo o risco de levar um soco no nariz no proximo encontro
PS:se possivel digam o porque da vossa escolha.

É OBRIGATÓRIO O VISIONAMENTO DESTE VÍDEO!
TRIBUTO AO VENCEDOR

YouTube - Audi Quattro S1 - "Would You Love The Monsterman"

 

[Tiago Filipe Santos]

grande topico eduardo!!!!

para mim que ja nao sou desse tempo...o nome que mais perdura(apesar de os conhecer todos) é o audi...
cada um dentro das suas possibilidades foram grandes maquinas...tinham niveis de espetacularidade que adorava ter visto um dia ao vivo...
audi quattro...é o meu voto

 

[Nuno Andrade]

T16 sem duvidas...

cumprimentos.

 

[luis paulo]

Lancia, como é óbvio! Mas ainda há dúvidas?????

 

[Eduardo Flôr]

grande topico eduardo!!!!

para mim que ja nao sou desse tempo...o nome que mais perdura(apesar de os conhecer todos) é o audi...
cada um dentro das suas possibilidades foram grandes maquinas...tinham niveis de espetacularidade que adorava ter visto um dia ao vivo...
audi quattro...é o meu voto

Obrigado Tiago, a minha escolha é o Quattro tambem,(fan incondicional) por tudo aquilo que representa.
A utilização do sistema fwd quando ninguem acreditava nas suas potencialidades foi algo que marcou uma epoca, apesar de não ser o automovel mais facil de conduzir, exibiu uma graciosidade unica levando a imagens espectaculares (nunca tive a oportunidade de ver ao vivo).
Os resultados falam por si mesmo.

 

[Dias Gonçalves]

Esta é uma escolha difícil.

Todos têm muitas virtudes e poucos defeitos.
Entre o Peugeot, um dos mais eficazes, o Audi, que lançou o conceito, os Lancia, provavelmente os mais vencedores, os Reunault 5 e o Metro, que de carros banais se transformaram em autênticos foguetes, e o RS 200, construido de propósito para este grupo, venha o diabo e escolha. Para mim, foram os últimos verdadeiros carros de rali.

Já conduzi quase todos ... na Playstation. O que me deu mais gozo foi o 205 T16.

 

[Tiago Filipe Santos]

o rs200 como foi dito mesmo agora foi construido para o grupo...mas foi talvez o que mais azar teve pois apareceu ja muito perto do final...praticamente nao se gozou do potencial que tinha...estou certo??

 

[Álvaro Pacheco]

Obrigado Tiago, a minha escolha é o Quattro tambem,(fan incondicional) por tudo aquilo que representa.
A utilização do sistema fwd quando ninguem acreditava nas suas potencialidades foi algo que marcou uma epoca, apesar de não ser o automovel mais facil de conduzir, exibiu uma graciosidade unica levando a imagens espectaculares (nunca tive a oportunidade de ver ao vivo).
Os resultados falam por si mesmo.

Também vou ter que ir atras do audi, pelo que conseguiu (em resultados e inovação)

D

 

[Bruno salvador]

ainda faltam muitos carros

 

[Tiago Filipe Santos]

ainda faltam muitos carros

do grupo b???
nao serão assim muitos...

 

[César Novais]

máquinas infernais, no bom sentido, claro
uma escolha muito difícil tal é a qualidade destas máquinas....mas o meu voto vai para o peugeot 205 t16

 

[Eduardo Relvas]

Delta S4, sem dúvida. Se algum carro mereceu ser apelidado de il mostro, será este.

Chassis tubular, motor sobrealimentado a dobrar (compressor e turbo), chassis de autêntico avião... era um fórmula carroçado!

Num dos anos em que esteve no Rally de Portugal, um destes meninos deu uma volta ao Estoril fazendo um tempo que o teria posto a meio da grelha de F1 desse ano!

Quem me dera um Stradale...

Um abraço a todos!

 

[João Luís Soares]

(...)
Num dos anos em que esteve no Rally de Portugal, um destes meninos deu uma volta ao Estoril fazendo um tempo que o teria posto a meio da grelha de F1 desse ano!

Quem me dera um Stradale...

(...)

Um abraço a todos!

Desculpa a correcção, mas o Henri Toivonen fez um tempo que lhe dava para partir do 6º lugar na grelha do GP de Portugal de 1986!

Quanto ao Stradale, manda vir dois!

 

[Bruno salvador]

do grupo b???
nao serão assim muitos...

e o resto
Audi Sport Quattro S1
Citroën BX 4TC
Citroën Visa 1000 Pistes
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Ford RS200
Ford Escort RS 1700T (car built to gr. B regulations but not homologated; project abandoned in favor of RS200)
Lada VFTS (homologation number B-222)
Lancia 037 Rally
Lancia Delta S4
MG Metro 6R4
Mitsubishi Starion 4WD (not homologated before Group B ended, ran as prototype)
Mazda RX-7 4x4
Nissan 240RS
Opel Manta 400
Peugeot 205 T16
Peugeot 305 V6 (car built to gr. B regulations but not homologated; project abandoned in favor of 205 T16)
Porsche 911 SC RS
Porsche 959 (see also Porsche 961 for circuit racing version)
Renault 5 Turbo
Škoda 130 LR (homologation number B-269)
Toyota Celica Twin-Cam Turbo

 

[Eduardo Flôr]

Infelizmente não sei como adicionar mais variáveis a votação, pretendia por aqueles que faltavam,o Citroen BX4TC, o Celica Tiwn Cam, o Porsche 959 e o Mazda RX7.
Peço desculpa.
Amigo Bruno Salvador, eu só coloquei para votação os mais relevantes, mesmo sabendo que existem mais automóveis que participarão no grupo B, mas que não entanto os seus resultados não permitiram um notoriedade comparável com estes que estão a ser submetidos a votação.
Atraves da lista que aqui colocou podemos ver que existiram automovies que nunca competiram.

Ford Escort RS 1700T (projecto abandonado em favor do RS200)

Mitsubishi Starion 4WD (prototipo, o grupo B ja tinha acabado)

 

[César Novais]

um vídeo do mítico e saudoso grupo B, com todas as máquinas(é favor aumentar o som e colar)

http://br.youtube.com/watch?v=qefKc-SPR-I

 

[Bruno salvador]

6r4 ou versao 8r4 os meus favoritos

 

[Nogueira da Silva]

Do Grupo B passaram para a Fórmula 1...

por acaso sabem as diferenças entre um monolugar e um carro de rally ?

 

[Eduardo Flôr]

Delta S4, sem dúvida. Se algum carro mereceu ser apelidado de il mostro

Tenho de discordar, lamento

http://www.youtube.com/watch?v=yJjBzSKN7LE

 

[Joao Macedo]

tinham de arranjar um tópico ao qual não sei mesmo responder. Eu adoro todos. Especialmente o audi, os lancias, o 205 T16, o Renault 5 turbo e o Mg Metro