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Grande dúvida

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por edgar ribeiro, 20 Dez 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por edgar ribeiro, 20 Dez 2010.

  1. boas. preciso de esclarecimentos sobre este assunto. tenho 1 cortina mk3 1.3cc, e queria aumentar lhe a potencia sem gastar rios de dinheiro, como mudar motores e aumentar pistoes etc...
    queria simplesmente dar lhe mais forca mas que nao fike com consumos exagerados. estava a pensar em meter 1 ou ate 2 :D carburadores duplo weber dcom 40 isto resolvia alguma coisa? mudando carburadores e colectores da pra ter algum aumento significativo de potencia? qual seria o tipo de carburador e colectores indicados?ja li varios topicos mas quando acabo de ler fico sem perceber na mesma o que fazer. agradeco quem me poder ajudar
     
  2. Boas... Bem, quando ao que tu queres...

    Aumentar potencia e manter o consumo...

    Aumentar a potencia sem gastar muito dinheiro...

    Aumentar a potencia só por pôr uns carburadores...

    Tudo isto é praticamente impossível ou muito pouco viável...
     
  3. Ora nem mais Edgar.

    Aumentar a potência, em princípio será para tirar partido dela, portanto não faz muito sentido falar em consumos...
    Mas para teres uma ideia, 2 carburadores duplos webber ficam-te na casa dos 200 a 250€ e se encontrares em condições. Depois mais os colectores para os adaptares (mais€€) e depois como é óbvio, alguém tens que os montar e afinar (mais €€€).
    Como deves saber, com esses carburadores, são 4 bocas a beber gota, ou seja, os consumos vão-te aumentar, até pela simples razão de o som do motor ficar viciante e portanto quase impossível de não puxar por ele...

    Tens que pensar muito bem antes de te meteres a fazer alterações ;)
     
  4. sim eu sei que akilo que eu kero e dificil, mas o que nao kero é que o carro tenha consumos estilo 2.0 v6 ou até v8. se for só 1 carburador duplo aumenta a potencia significamente, e qual o os colectores certos para essa modificacao? obrigado e bom natal
     
  5. Assim sem gastar muito dinheiro é como o Nuno disse, quase impossivel, podias por um motor 1.6, aí ficava bom e são praticamente iguais ao 1.3 (de aspecto claro), mas esses motores não aparecem muito baratos, quanto a meter o carburador duplo ajuda, mas a diferença é pequena pois esse carro ainda é pesado e grande.
    Os colectores que falas têm que ser os equivalentes ao carburador duplo, os do escort/capri/cortina GT.
    Um abraço.
     
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