Grande dúvida

[edgar ribeiro]

boas. preciso de esclarecimentos sobre este assunto. tenho 1 cortina mk3 1.3cc, e queria aumentar lhe a potencia sem gastar rios de dinheiro, como mudar motores e aumentar pistoes etc...
queria simplesmente dar lhe mais forca mas que nao fike com consumos exagerados. estava a pensar em meter 1 ou ate 2 carburadores duplo weber dcom 40 isto resolvia alguma coisa? mudando carburadores e colectores da pra ter algum aumento significativo de potencia? qual seria o tipo de carburador e colectores indicados?ja li varios topicos mas quando acabo de ler fico sem perceber na mesma o que fazer. agradeco quem me poder ajudar

 

[Nuno Andrade]

boas. preciso de esclarecimentos sobre este assunto. tenho 1 cortina mk3 1.3cc, e queria aumentar lhe a potencia sem gastar rios de dinheiro ( k e koisa k nao tenho )
queria simplesmente dar lhe mais forca mas que nao fike com consumos exagerados. estava a pensar em meter 1 ou ate 2 caruburadores duplo weber dcom 40 isto resolvia alguma coisa? mudando carburadores e colectores da pra ter algum aumento significativo de potencia? qual seria o tipo de carburador e colectores indicados?ja li varios topicos mas quando acabo de ler fico sem perceber na mesma o que fazer. agradeco quem me poder ajudar

Boas... Bem, quando ao que tu queres...

Aumentar potencia e manter o consumo...

Aumentar a potencia sem gastar muito dinheiro...

Aumentar a potencia só por pôr uns carburadores...

Tudo isto é praticamente impossível ou muito pouco viável...

 

[Francisco Costa]

Boas... Bem, quando ao que tu queres...

Aumentar potencia e manter o consumo...

Aumentar a potencia sem gastar muito dinheiro...

Aumentar a potencia só por pôr uns carburadores...

Tudo isto é praticamente impossível ou muito pouco viável...

Ora nem mais Edgar.

Aumentar a potência, em princípio será para tirar partido dela, portanto não faz muito sentido falar em consumos...
Mas para teres uma ideia, 2 carburadores duplos webber ficam-te na casa dos 200 a 250€ e se encontrares em condições. Depois mais os colectores para os adaptares (mais€€) e depois como é óbvio, alguém tens que os montar e afinar (mais €€€).
Como deves saber, com esses carburadores, são 4 bocas a beber gota, ou seja, os consumos vão-te aumentar, até pela simples razão de o som do motor ficar viciante e portanto quase impossível de não puxar por ele...

Tens que pensar muito bem antes de te meteres a fazer alterações

 

[edgar ribeiro]

sim eu sei que akilo que eu kero e dificil, mas o que nao kero é que o carro tenha consumos estilo 2.0 v6 ou até v8. se for só 1 carburador duplo aumenta a potencia significamente, e qual o os colectores certos para essa modificacao? obrigado e bom natal

 

[Rafael S Marques]

Assim sem gastar muito dinheiro é como o Nuno disse, quase impossivel, podias por um motor 1.6, aí ficava bom e são praticamente iguais ao 1.3 (de aspecto claro), mas esses motores não aparecem muito baratos, quanto a meter o carburador duplo ajuda, mas a diferença é pequena pois esse carro ainda é pesado e grande.
Os colectores que falas têm que ser os equivalentes ao carburador duplo, os do escort/capri/cortina GT.
Um abraço.