Hum...
Pois não sei quais as tuas capacidades financeiras mas a compra de um 02 e a alteração que pretendes não fica nada barato. Ainda para mais não sabes o que vais comprar e isso pode fazer variar muito o valor.
Digo-te já que a mecânica é o mais fácil havendo eritos. A chapa é que é o pior porque tem de estar em condições para os posteriores envenenamentos.
Primeiro há que pensar em colocar o carro saudável e isso vai condicionar tudo o projecto.
Cá para mim que já ando nisto há uns tempos o ideal é comprares um carro a andar sem precisar de grandes coisas. parar o carro num qualquer chapeiro é mais de meio caminho para a desistência do projecto.
Depois é ires usufruindo da maquina e fazeres os melhoramentos aos poucos dando prioridades às suspensões travões e direcção.
Só depois disto o resto e aí o orçamento é o limite.
Dá uma vista de olhos pelos tópicos sobre 02 e vês o que há a fazer. Já ficas com uma ideia.
Quanto às cx não inventes e só as dos 4 cilindros do E21 e do próprio 02 são indicadas. Outras como as do e30 tab servem mas depois ficas sem velocímetro.
Há outras hipóteses mas o que poupas inicialmente vais gastar com adaptações que vão desde adaptações para fazer encaixar a cx no próprio motor e depois na carroçaria, o túnel do 02 é estreito.
Como disse de inicio não sei ao certo a tua ideia mas um 2002 saudável com uma boa suspensão, bons pneus e bons travões juntos ao um motor com uns simples carburadores duplos já faz as delicias de qualquer um que goste de automóveis.
Não caias na esparrela de comprar um 02 barato a precisar de muita coisa, só vais perder tempo, torrar a paciência, desesperar, e gastar muito mais dinheiro só para teres um carro normal, sem pimentas.
O restauro de um carro a precisar de muito trabalho de chapa e pintura não se pode fazer aos poucos, logo, tens de pagar a conta por inteiro.
na secção " Os Entusiastas" ! Obrigado !!
