Garagens

[Pedro Pereira Marques]

Faz uma sequência... metes os carros todos em roda com espaço no meio, escolhes um (talvez um 75) e fazes umas "rodinhas" com a tracção traseira enquanto tiras as fotos a toda a volta.

 

[António Bárbara]

Pois é malta, finalmente as garagens estão abertas, já temos onde guardar os clássicos.

Podem clicar em cima na barra vermelha e criar as vossas.

Bom trabalho Vitor.

Peço desculpa, mas não consigo ver nenhuma "barra vermelha" e nenhum link para "Garagens"!!! Podem esclarecer?

 

[Vitor Dinis Reis]

Peço desculpa, mas não consigo ver nenhuma "barra vermelha" e nenhum link para "Garagens"!!! Podem esclarecer?

Olá António,

As Garagens acabaram por morrer por falta de interesse da comunidade. Alternativamente, foi criada a secção "Diários de Bordo":
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?forums/diários-de-bordo.93/

 

[António Bárbara]

Olá António,

As Garagens acabaram por morrer por falta de interesse da comunidade. Alternativamente, foi criada a secção "Diários de Bordo":
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?forums/diários-de-bordo.93/

Pois ... mas na minha opinião o Portal fica mais pobre e difícil de consultar! Já não se consegue acompanhar as garagens interessantes de alguns portalistas, que costumava seguir, e também não está fácil pesquisar por marca!?!? Ou será que me está a escapar algo? Além disso, havia o filtro por ano de matrícula ... desapareceu? Não tinha registado o meu Alfa 155 Q4 de 1993 por me não ser possível com os critérios à data!

 

[Vitor Dinis Reis]

Pois ... mas na minha opinião o Portal fica mais pobre e difícil de consultar! Já não se consegue acompanhar as garagens interessantes de alguns portalistas, que costumava seguir, e também não está fácil pesquisar por marca!?!? Ou será que me está a escapar algo? Além disso, havia o filtro por ano de matrícula ... desapareceu? Não tinha registado o meu Alfa 155 Q4 de 1993 por me não ser possível com os critérios à data!

Como em todos os outros aspectos da vida do Portal, estamos disponíveis para introduzir as mudanças que considerem importantes - como a reabertura das Garagens. Desde o fecho da secção é a primeira vez que este assunto é levantado o que, para nós, confirmou o desinteresse da comunidade nas Garagens.

Vou abrir uma votação neste tópico para aferir o vosso interesse no regresso das Garagens.

 

[Rafael S Marques]

Peço desculpa, mas não consigo ver nenhuma "barra vermelha" e nenhum link para "Garagens"!!! Podem esclarecer?

Olá António, como o Vitor explicou, as garagens desapareceram, é algo que desperta mais interesse a "visitantes" do forum do que aos portalistas mais assíduos, daí ter-se desistido delas.

 

[M Bento Amaral]

Pessoalmente, acho que os diários de bordo nos satisfazem muito bem! Não só nos deliciam com as fotos, como nos mantém informados do dia a dia de cada viatura, coisa que nas garagens não acontece!

 

[Vitor Dinis Reis]

Parece que temos de começar a trabalhar nisto...

A recriar esta secção o que acham mais importante numa "Garagem Virtual"?

 

[miguelcristovao]

Eu fui dos que nunca criou a garagem virtual.
Raramente as visitava, apenas quando via alguma alteração interessante, mas depois ao visitar a garagem, deparava-me com (exemplos..) uma foto de baixa resolução (e quando as havia!), ou zero informação acerca do modelo, e a modos que não me suscitava qualquer interesse.

Aliás, concordando com o que foi dito também, nem os comentarios nas garagens eram respondidos por quem as criava.

Mas siga, o que se quer é que o Portal cresça!!

 

[Vitor Dinis Reis]

Eu fui dos que nunca criou a garagem virtual.
Raramente as visitava, apenas quando via alguma alteração interessante, mas depois ao visitar a garagem, deparava-me com (exemplos..) uma foto de baixa resolução (e quando as havia!), ou zero informação acerca do modelo, e a modos que não me suscitava qualquer interesse.

Aliás, concordando com o que foi dito também, nem os comentarios nas garagens eram respondidos por quem as criava.

Mas siga, o que se quer é que o Portal cresça!!

Então, entendo que na tua visão para isto funcionar teriamos de ter:
- Maior interacção com os fóruns - comentários associados aos tópicos nos Diários de Bordo;
- Minimos de qualidade (detalhes; fotos de qualidade) para ser aceite - moderado;

Confesso que era interessante ter um "Registo Nacional de Clássicos" mesmo que em pequena escala...

 

[miguelcristovao]

Então, entendo que na tua visão para isto funcionar teriamos de ter:
- Maior interacção com os fóruns - comentários associados aos tópicos nos Diários de Bordo;
- Minimos de qualidade (detalhes; fotos de qualidade) para ser aceite - moderado;

Confesso que era interessante ter um "Registo Nacional de Clássicos" mesmo que em pequena escala...

Sim, penso que sim..

Se não for algo automático, mas moderado (o que é uma chatisse, porque envolve muito tempo da moderação..) evita as situações de garagens "ocas", que não contribuem em nada para o crescimento, curiosidade e entusiasmo de quem as visita.

Por outro lado tambem defendo que quanto mais se separa a comunidade, mais dispersos ficamos..isto leva a periodos de menor participação "visivel", que pode até ser inverso às visitas diárias, ou seja, andamos cá, mas "escondidos"..

E que tal, por exemplo, só poderem criar garagens users com mais de 100 ou 200 posts? Ou contas premium a partir dos 0 posts?

É o suficiente para virem cá, participarem, contribuirem, e depois até pode ser que fiquem..

 

[António José Costa]

Eu sinceramente acho que as garagens era uma cena de voyeurismo. Todos nós temos algum!
Se as garagens podem ser interessantes, sim mas de uma forma diferente da que existia, principalmente mais organizada e com maior informação, caso contrário sinceramente não.

 

[António Vieira Rodrigues]

Eu sou favorável ao regresso das garagens.

Penso que os diários de bordo têm características diferentes. São mais dinâmicos e interactivos, pelo que poderão, por esses motivos, ser mais interessantes.

No entanto, a informação está mais dispersa do que estaria nas garagens. Se eu estiver interessado em ver fotos "técnicas" (carroçaria, interiores e motor) e saber algumas informações sobre um clássico que aprecie num DB, arrisco-me a ter que procurar em largas dezenas de páginas e posso não encontrar o que pretendo. Os DB's são feitos de forma totalmente livre (e assim é que está correcto), existindo abordagens diferentes da parte dos Portalistas, umas mais didácticas do que outras.

As garagens funcionariam como uma apresentação com um nível de detalhe mínimo dos clássicos dos Portalistas (pelo menos daqueles que estivessem interessados em partilhar essa informação). Penso que faria sentido que para cada clássico que fizesse parte das garagens do Portal houvesse um número mínimo de fotos (exterior, interior e motor), e informação técnica sobre a viatura (marca, modelo, ano, cilindrada, potência, ..., e um espaço aberto para se fazer uma pequena apresentação do carro, quer na sua perspectiva individual, quer a nível histórico do modelo).

Abraço,

António

 

[M Bento Amaral]

Sim, penso que sim..

Se não for algo automático, mas moderado (o que é uma chatisse, porque envolve muito tempo da moderação..) evita as situações de garagens "ocas", que não contribuem em nada para o crescimento, curiosidade e entusiasmo de quem as visita.

Por outro lado tambem defendo que quanto mais se separa a comunidade, mais dispersos ficamos..isto leva a periodos de menor participação "visivel", que pode até ser inverso às visitas diárias, ou seja, andamos cá, mas "escondidos"..

E que tal, por exemplo, só poderem criar garagens users com mais de 100 ou 200 posts? Ou contas premium a partir dos 0 posts?

É o suficiente para virem cá, participarem, contribuirem, e depois até pode ser que fiquem..

Moderar as garagens nunca foi difícil. Com essas condicionantes parece-me bem.

 

[João Luís Soares]

Eu sinceramente acho que as garagens era uma cena de voyeurismo. Todos nós temos algum!
Se as garagens podem ser interessantes, sim mas de uma forma diferente da que existia, principalmente mais organizada e com maior informação, caso contrário sinceramente não.

Eu ia escrever, mas não vale a pena.
O António disse exactamente o que penso.

 

[ped mig oliveira]

As garagens, era dos sítios por onde perdia mais tempo, era até por vezes uma forma de ver automóveis mais "esquecidos".
Concordo em pleno com o seu regresso mas o António tem razão no que diz, deveria de ter critérios de informação (características técnicas básicas e um pequeno histórico) bem como um determinado numero de fotos obrigatório (mínimo 3).
Eu já votei!

 

[ped mig oliveira]

Boas pessoal,
penso que este assunto tenha ficado esquecido, ou pelo menos eu nunca vi mais nada sobre ele.
Não valerá a pena trabalharmos este assunto a sério?
Alguns de nós, em cada post ou citação tem por defeito na assinatura as marcas e os modelos de veículos que possuem, alguns desse modelos podem estar esquecidos para alguns de nós, volto a insistir, uma secção de garagem "arrumada" faz falta ao portal, é até uma maneira de de podermos ver os carros dos portalistas sem ser através das reportagens nos encontros.
Por outro lado, quem é portalista e por por qualquer motivo não pode ir aos encontros, poderá ter assim uma forma de mostrar a(s) sua(s) máquinas.

 

[Couto Jorge]

Boa tarde,

Sou novo por aqui e procuro ajuda para o restauro de um Princess 1300. O carro em causa precisa de cuidados a todos os níveis: chapa (não está muito mal), pintura, suspensão e amortecedores e sobretudo estofos e interior.
Sei que não vai ser fácil mas estou com vontade de por este Princess impecável.
Quanto a peças penso não haver dificuldade de maior pois em terras de Sua Magestade se encontra quase tudo e a preços "normais".
Preciso é de encontrar uma oficina de confiança. Conheço algumas mas que não estarão propriamente vocacionadas para o restauro deste clássico.
Por isso todas as ajudas são bem vindas.

Com as minhas clássicas saudações,

Couto Jorge

 

[Hugo Albuquerque]

Boa tarde,

Sou novo por aqui e procuro ajuda para o restauro de um Princess 1300. O carro em causa precisa de cuidados a todos os níveis: chapa (não está muito mal), pintura, suspensão e amortecedores e sobretudo estofos e interior.
Sei que não vai ser fácil mas estou com vontade de por este Princess impecável.
Quanto a peças penso não haver dificuldade de maior pois em terras de Sua Magestade se encontra quase tudo e a preços "normais".
Preciso é de encontrar uma oficina de confiança. Conheço algumas mas que não estarão propriamente vocacionadas para o restauro deste clássico.
Por isso todas as ajudas são bem vindas.

Com as minhas clássicas saudações,

Couto Jorge

Gosto bastante desse modelo
Desejo-te uma boa sorte para o restauro do Princess.