"garagem De Alí Babá"

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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Esqueci-me desse!
Há por lá um Escort mk1 1100 de 2 portas!

Só tirei uma foto!

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João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Bela pescaria, Carlos!

De italianos com pinta só há lá os que falaste?

Se quiseres diz-me por MP.
 
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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Diga-me uma coisa sff ... Essa "garagem de Ali Babá" fica aí perto de Alagoachos? Ou é noutra zona?


É mesmo perto dos Alagoachos!

Acho que o homem tem os carros anunciados algures na net... o que me parece é que depois de andar a pedir acima do que deveria, estará mais aberto a valores mais razoáveis.

Já agora, como sabe que eu vivo nos Alagoachos?


De italianos com pinta só há lá os que falaste?

Há um 128 coupé que ele não vende e um 128 2 portas que me parece já estar um bocado estragado... desse não tirei foto!
 

André B Costa

Clássico
É mesmo perto dos Alagoachos!

Acho que o homem tem os carros anunciados algures na net... o que me parece é que depois de andar a pedir acima do que deveria, estará mais aberto a valores mais razoáveis.

Já agora, como sabe que eu vivo nos Alagoachos?


Pois, bem me parecia ... Eu sei que destas garagens há aí aos pontapés mas desta vez não pode ser coincidência porque estamos a falar do mesmo sítio. É que, se é a pessoa que eu estou a pensar e a garagem que eu estou a pensar, eu já falei com a filha de um senhor que tem um armazém com montes de carros antigos.

Coincidência ou não, o senhor ia começar a desfazer-se dos carros e o armazém era de facto antes de chegar a Milfontes, ora portanto, aí por volta dos Alagoachos! E eu fiquei muito entusiasmado e com vontade de ir lá mas acabei por não ir.
Conclusão: Não vai Maomé à montanha, vai a montanha a Maomé! ahaha
Se o meu pressentimento está certo, então há coisas do caraças!

Caro Carlos, não se assuste, que eu não ando a persegui-lo até casa :lol:
Eu conheço razoávelmente a zona em questão (há 10 anos que vou aí passar férias) e decidi perguntar. Nem sabia portanto que vive mesmo nos Alagoachos! :)
 
OP
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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Caro Carlos, não se assuste, que eu não ando a persegui-lo até casa :lol:
Eu conheço razoávelmente a zona em questão (há 10 anos que vou aí passar férias) e decidi perguntar. Nem sabia portanto que vive mesmo nos Alagoachos! :)

Não me assustei, lol... é que eu ando nisto dos foruns há muitos anos e sempre tive o mesmo nick (carlosvaz75), daí que tenho amigos virtuais por todo o país... ao "saber" com tanta precisão onde moro podia ser conhecido... era mais por isso!

Quanto ao armazém, certamente é o mesmo de que fala e... sem duvida, isto não passa de um "quintal" em que toda a gente acaba por se conhecer! lol
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Carlos,

Muito obrigado pela partilha.

Quantos aos carros, provavelmente vão safar-se muito poucos, são carros de pouco valor, deteriorados e parados à muito.
Os custos dos restauros serão muito superiores ao valor de modelos idênticos em bom estado. por isso memso dados seriam caros.

Mesmo o Falcon, que parece ser uma excelente base vai precisar de algum investimento.

Isto é só a minha opinião e poderei até estar errado.


nuno granja
 
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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Nuno... é claro que os carros são no geral "pouco interessantes" e muitos deles já com muito trabalho. Tudo depende dos preços que o dono queira efectivamente por eles.
Entre outras opções poderão ser dadores para projectos já em curso.
O dono tem consciencia que muitos deles valem mais se forem desmantelados, mas prefere vender inteiros.

No entanto é como dizes, há muita coisa que até dado é caro.
A minha intervenção é no sentido de ajudar o dono a desfazer-se deles e como disse o unico lucro que espero obter serão condições especiais na possivel compra de um dos carros que ele lá tem... e que não sei se não pertencerá ao lote dos que até dado é caro!
 

Fábio Caseiro

BasketMan
Aqui temos mais um.
Este falta-me confirmar se tem ou não documentos... está de momento ao tempo, mas embora esteja muito ferrugento não parece estar muito podre e sobretudo, está completo!

Trata-se de um Opel (julgo ser um Record):

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Seguem mais uns carritos dentro de momentos.

Olá Nuno,
Independentemente de ter ou não documentos este carro interessava-me... Há possibilidade de saber valores e/ou contacto?

Cumprimentos
 

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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Olá Nuno,
Independentemente de ter ou não documentos este carro interessava-me... Há possibilidade de saber valores e/ou contacto?

Viva!

Na proxima quarta ou quinta feira irei estar com o proprietário, depois deixo feed back!

Ah... e já agora, não é Nuno, é Carlos! lol
 
OP
OP
Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Sem problema. Fabio...
Como disse, amanhã á tarde ou na quinta vou estar com ele.
Até porque ele tem lá 2 carros que me podem interessar e eu tenho que tentar vê-los com "olhos de ver" para me decidir para qual é que me hei-de "mandar!
 

Francisco Dias

Veterano
Carlos,

Muito obrigado pela partilha.

Quantos aos carros, provavelmente vão safar-se muito poucos, são carros de pouco valor, deteriorados e parados à muito.
Os custos dos restauros serão muito superiores ao valor de modelos idênticos em bom estado. por isso memso dados seriam caros.

Mesmo o Falcon, que parece ser uma excelente base vai precisar de algum investimento.

Isto é só a minha opinião e poderei até estar errado.


nuno granja


é impressão minha ou cada vez que aparece um tópico com este teor e conteúdo o Nuno diz sempre quase o mesmo! :mellow: ah e tal ... mesmos oferecidos são caros ... não merecem restauro ... blá blá.
Peço desculpa Nuno, não tenho nada contra si, aliás nem o conheço.

nota: não estou ligado diretamente nem indiretamente com os carros/proprietário.
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
é impressão minha ou cada vez que aparece um tópico com este teor e conteúdo o Nuno diz sempre quase o mesmo! :mellow: ah e tal ... mesmos oferecidos são caros ... não merecem restauro ... blá blá.
Peço desculpa Nuno, não tenho nada contra si, aliás nem o conheço.

nota: não estou ligado diretamente nem indiretamente com os carros/proprietário.
Francisco, o que o Nuno quer dizer é que são modelos pouco raros ou mais vulgares, o preço que custa um restauro e aos preços que se encontram alguns destes modelos já a andar e no estado em que estes se encontram, infelizmente não serão grandes negócios ou grandes compras, ele não está a falar mal deles e infelizmente ele acaba por ter razão, espero que daqui a alguns anos as coisas mudem e possamos ter todos outra opinião... ;)
Abraço.
 

Francisco Dias

Veterano
Francisco, o que o Nuno quer dizer é que são modelos pouco raros ou mais vulgares (isso quer dizer exatamente o quê?), o preço que custa um restauro e aos preços que se encontram alguns destes modelos já a andar (nós sempre tivemos essa ideia de que está sempre tudo caro) e no estado em que estes se encontram (não é pelas fotos que vamos analisar o estado real dos mesmos), infelizmente não serão grandes negócios ou grandes compras, ele não está a falar mal deles e infelizmente ele acaba por ter razão, espero que daqui a alguns anos as coisas mudem e possamos ter todos outra opinião... ;)
Abraço.

Rafael eu percebi exatamente o que o Nuno disse. :) Não acha que temos de mudar essa ideia, de que tudo que é "vulgar" e não estar em estado "razoável", já não compensa o restauro, bem como, nem para peças?! Se todos pensarmos assim, então daqui a uns anos não existirão mais chaços, chaços esses que tanto nos dão que fazer mas que igualmente nos dão bons momentos.
 
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Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
Não pude ainda estar com o proprietário, pelo que não há respostas ás solicitações.

Logo que haja novidades, eu posto aqui!
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
é impressão minha ou cada vez que aparece um tópico com este teor e conteúdo o Nuno diz sempre quase o mesmo! :mellow: ah e tal ... mesmos oferecidos são caros ... não merecem restauro ... blá blá.
Peço desculpa Nuno, não tenho nada contra si, aliás nem o conheço.

nota: não estou ligado diretamente nem indiretamente com os carros/proprietário.

Francisco.

Tens razão, perante factos idênticos normalmente tenho respostas idênticas.
(um bocado como o Medina Carrera, diz quase sempre a mesma coisa mas os graficos são reais e cada dia que passa sentimos isso na pele)

Além de me repetir nem é nada de original, qualquer revista de classicos minimamente credivel, Auto Retro, Gazoline, Classic Car, Classic & Sport Cars, etc, publica há anos artigos com exatamente a mesma opinião relativamente a este tipo de carros.

Com uma ou outra variável, passa-se o mesmo em todos os paises onde existe mercado de clássicos, por esse motivo desaparecem muitos carros. É uma pena mas é um fato, ninguem pode obrigar a que os entusiastas façam opções financeiramente desastrosas só para que os carros não desaparecerem, nem obrigar os profissionais do restauro a trabalhar de graça ou as casa de peças a fornecerem a custo zero.

Mesmo para praticamente todos os carros dos membros do Portal o custo de restauro é superior ao valor de mercado dos carros, apesar de haver excepções ou umas aves raras como um membro que postou por aqui há tempos jurando ter comprado Mini Cooper S baratissimo, feito um resturo nas regras com custos finais muito inferiores ao valor do mercado. As dúvidas começam logo sobre onde se encontram Minis Cooper S baratos...

Há exemplos reais aqui no Portal de restauros de carros poucos valiosos feitos a 100% com controlo rigoroso dos custos e que andam no limite, por exemplo a Dyane do Jorge Viegas. Mas ai a base foi quase a custo zero (um carro dado deixa de ser a custo zero quando se faz o primeiro telefonema para chamar o reboque ...), tem uma simplicidade mecanica exemplar (por exemplo 2 cilindros regrigerados a ar, tem menos de metade das peças de um 4 cilindros refrigerado a água...) e o Jorge investiu em horas de mão de obra (milhares?) , telefonemas e deslocações não contabilizadas...


Ficamos a aguardar a partilha de opiniões diferentes devidamente fundamentadas.


nuno granja
 
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