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Futuros clásssicos?

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Luís AF Silva, 13 Jul 2011.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Luís AF Silva, 13 Jul 2011.

?
  1. Sim

    4.4%
  2. Não

    86.8%
  3. Talvez

    8.8%
  1. Futuros clássicos ou sem qualquer interesse histórico?
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Boas, se forem preservados originalmente tem fortes possibilidades de serem classicos, muitos desses jipes estão a ser assasinados para o rali.
     
  3. Na minha opinião esse Eclipse merece ser preservado. É um carro lindo e com um motor ;);)
     
  4. Amigo, isso só o tempo pode responder... Há bastantes carros agora procurados e valiosos que na altura deles ninguém dava nada por eles... Como há carros que na sua altura valiam fortunas e hoje ninguém os quer...
     
  5. Carros com plástico não são clássicos .

    Podemos é chamar outro nome. Carros antigos preservados pelos proprietários.
     
  6. Essa pergunta ( vale apena preservar? ) só me oucorre uma resposta : a não ser que tenha muito dinheiro para se dar ao luxo de estragar...!
    Claro que é para preservar!
     
  7. Certo. Tipo Lotus Ellite para não citar outros.
     

  8. essa dos plásticos foi no mínimo "pouco rigorosa".
    podia enunciar alguns exemplos de carros de plástico mas acredito que não seja necessário.

    em respostas à questão:
    o 4x4 não me parece, o eclipse, talvez. Mas nunca nada de exorbitante.
    se fosse um integra type R…
     
  9. Claro que vale a pena preservar,e claro que um dia vão ser classicos.
    Todos vão a seu tempo
     
  10. esse eclipse, mesmo que nao fosse clássico, eu guardava! :p que potencia tem esse animal? :D
     
  11. Não tome a mal, mas é necessário começar a criar outro nome..
     
  12. Então dentro de 15 anos deixam de haver classicos!? Essa não me parece uma perspetiva muito acertada de ver as coisas..

    Penso que ambos podem ser classicos se estiver disposto a isso,podem é ter valores e significados diferentes no mundo dos classicos..

    Eu já votei: Sim
     
  13. preservar, e mantendo a originalidades das versões, n vou estar a comprar a versão ranhosa e dps equipa-la com a versão mais desportiva, os carros de hoje para mim daqui a 20, 30 anos serão clássicos, e os clássicos de hoje serão ainda mais clássicos cada vez mais raros ainda, tudo tem um ciclo, certamente quando compramos um carro na decada de 60 não iríamos imaginar na expressão ''classico'',
    hoje compramos um carro, e já viram que apita por tudo e por nada? liga as luzes sozinho, acciona as escova quando chove, estaciona sozinho, faz ''n'' de coisas no nosso lugar, agora imaginemos como será daqui a 20 anos...
    certamente todas estas tecnologias de hoje estarão ultrapassadas...
    abraços
     
  14. os carros de hoje com todas as suas "electroniquices",centralinas, gps's bluetooths, sensores,etc etc etc.... motores pouco resistentes de pouca cilindrada e sobrealimentados com cavalos a mais por litro do que o que deviam para terem longevidade, cheios de plásticos frágeis, chapa fina, etc....vão ser um TORMENTO de restaurar....

    é claro que há muitissimos carros interessantes que ainda não são clássicos, estou a falar dos carros novos..

    Vê-se muitos carros com 4 ou 5 anos com os motores a grilarem e outros que parece que já têm pedras dentro.....acabaram-se os motores diesel alemães que faziam 1 milhão de quilómteros alegremente e os gasolina super fiáveis como os japoneses.....agora é carros cada vez mais pequenos, plastificados totalmente e que pacticamente se conduzem sozinhos :D:gear_angry: é o conforto/economia/ambiente versus paixão/prazer de conduzir um CARRO
     
  15. Boas!

    Penso que sim, que se devem preservar!

    Há sempre um ou outro modelo que marca um ano, uma época ou uma geração, independentemente de ter muita ou pouca electrónica!

    Por exemplo, daqui a 15 anos os Saxo cup, XSI e XS vão ser automóveis procurados, pois agora os AX GT já o são???

    E os Peugeot? O 106 Rallye, 205 GTI etc...já têm a sua legião de fãns...

    Os VW G40 ou G60??? Também já estão bem cotados!!!

    Os Suzuki Swift GTI???

    entre muitos outros.

    O ter ou não mais plásticos acho que não importa, importa sim o simbolismo associados a uma época!

    Eu por exemplo, tenho um Lancia Prisma 1600 I.E. e todos sabem que nunca vai passar de um carro sem historial, não tem valor comercial, mas simbolico e sentimental tem...daí podermos guardar os futuro clássicos, quer queiram quer não, irão ser de certeza clássicos...

    É a minha visão e opinião!OK!

    Cumps.
    Mário
     
  16. Acho que são candidatos a futuros clássicos, porque não? São bons carros, ter plásticos ou não, na minha opinião, não influencia, foram os carros que ditaram esta época.

    Não me façam perder a vontade de cuidar do meu Honda lol, este sim acho que será clássico, porque pelo andamento que vai, 100% stock já é um raridade, daqui a uns anos será ainda mais difícil de encontrar.
     
  17. Sim, são carros dessa década. Tudo tem valor, e sempre terá
     
  18. Esta pergunta não tem cabimento! Se não se tivessem preservado os carros no passado, não teríamos clássicos hoje! Tem toda a lógica preservarmos os de hoje que serão clássicos amanhã....

    e essa dos plásticos que não são clássicos ou lá o que é, é uma barbaridade dita, muito provavelmente por quem nem sequer faz ideia do que é um automóvel clássico.... As coisas que uma pessoa é obrigada a ler, valha-me deus...
     
  19. Depende do carro....

    Um Mercedes SL 300 24v, suspensão activa AMG (+ elevação de 6 cms para rampas), controlo tracção, bancos electricos com memoria, lava farois, cruise control, jantes tripartidas AMG, massajador emorroidal, etc, etc, etc..... etc, etc, etc.... deu-me 2 alegrias.... quando o comprei e quando o vendi....

    Quanto menos "gadjets" melhor..... less is more
     
  20. Boas amigo. Deve se ter confundido porque não existem Saxos XSI e XS, isso são os Peugeot's.

    Abraço ;)
     
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