Simao Reis
Prego a fundo...
parabens esta muito fixe a boss!
[futura classica] Casal Boss... back from the garagem!
- Autor do tópico Joao Rodrigues
- Data de início
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Algum material novo que vai chegar para a semana!!
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
O material já cá está todoa há bastante tempo, mas ainda não montei nada!
Hoje estive de volta da boss e finalmente consegui acertar o nivel da caixa, o parafuso foi tirado à base do alicate de grifos.
A curva de escape pintada e a nova panela instalada! Os prafusos do motor onde apertam a curva estavam um bocadinho empenhados, toca de dar umas pancadinhas e foram ao sitio..
Cosegui ainda afinar o travão da frente, contudo o afinador que fica na roda tem a rosca a passar-se um bocadinho, mas lá consegui dar as voltas e conseguir afinar tudo bem afinado! :feliz:
O meu stress de hoje (sim porque há sempre um stress) foi mesmo o conta km, não o consigo por a funcionar. A bicha tras movimento da roda ate ao conta km, e o conta km funciona, mas a ligação entre os dois não... dá-me ideia que há ali qualquer coisa moída...
Já o trouxe, mas o desmanchar e identificar problemas..
Outra coisa que não consegui montar foi a caixa do conta km, faltam uma apoios que os vou ter que fazer, mas sem molde complica um pouco..
Claro que aproveitei e dei uma volta, o fumo em excesso inicial e uma mota a falhar imenso.. após o aquecimento deram lugar a um motor suave e praticamente sem fumo... contudo com o belo cheiro a 2T....
Foi uma bela compra, esta a que fiz!
Hoje estive de volta da boss e finalmente consegui acertar o nivel da caixa, o parafuso foi tirado à base do alicate de grifos.
A curva de escape pintada e a nova panela instalada! Os prafusos do motor onde apertam a curva estavam um bocadinho empenhados, toca de dar umas pancadinhas e foram ao sitio..
Cosegui ainda afinar o travão da frente, contudo o afinador que fica na roda tem a rosca a passar-se um bocadinho, mas lá consegui dar as voltas e conseguir afinar tudo bem afinado! :feliz:
O meu stress de hoje (sim porque há sempre um stress) foi mesmo o conta km, não o consigo por a funcionar. A bicha tras movimento da roda ate ao conta km, e o conta km funciona, mas a ligação entre os dois não... dá-me ideia que há ali qualquer coisa moída...
Já o trouxe, mas o desmanchar e identificar problemas..Outra coisa que não consegui montar foi a caixa do conta km, faltam uma apoios que os vou ter que fazer, mas sem molde complica um pouco..
Claro que aproveitei e dei uma volta, o fumo em excesso inicial e uma mota a falhar imenso.. após o aquecimento deram lugar a um motor suave e praticamente sem fumo... contudo com o belo cheiro a 2T....
Foi uma bela compra, esta a que fiz!
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Já me esquecia.. já tem matricula nas novas, mas o processo está a ser todo tratado!
Paulo Mota
YoungTimer
Essa casal está a ficar nova.Vai pondo umas fotos, que gostamos de ver.
PM
PM
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Tentanto resolver o problema do conta km....
A instalação... e o teste!
Acho que o conta km não vai voltar tão depressa aquela velocidade!
Conclusão: o conta km funciona, o sem fim na roda idem... mas continuo a não conseguir montar as duas coisas... deduzo que só possa ser da bicha... parace-me demasiado curta...
A instalação... e o teste!
Acho que o conta km não vai voltar tão depressa aquela velocidade!
Conclusão: o conta km funciona, o sem fim na roda idem... mas continuo a não conseguir montar as duas coisas... deduzo que só possa ser da bicha... parace-me demasiado curta...
Anexos
Rogério Machado
Veterano
esquece a casal, da mas é umas voltinhas de berbequim que ta visto que anda mais
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Rogério Machado disse:esquece a casal, da mas é umas voltinhas de berbequim que ta visto que anda mais
O problema é mesmo a aceleraçao.. ontem aquilo fazia dos 0 aos 90 em 1 segundo!
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Alguma dica de como montar isto?
Faltam-me umas chapas onde aparafusar a caixa e depois a caixa não é 100% compativel o que me vai obrigar a algum corte e costura, mas mesmo assim o conta km fica meio solto... alguma dica?
Faltam-me umas chapas onde aparafusar a caixa e depois a caixa não é 100% compativel o que me vai obrigar a algum corte e costura, mas mesmo assim o conta km fica meio solto... alguma dica?
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Face aos preços que andam por ai, aqui está uma que me parece bastante razoável:
http://www.portalclassicos.com/forum/vbclassified.php?do=ad&id=2082
http://www.portalclassicos.com/forum/vbclassified.php?do=ad&id=2082
Paulo Mota
YoungTimer
Então João. Essa Boss já tá pronta. Quando é que se pode dar uma volta, e fazer o teste do "algodão"?Vai pondo umas fotos de pormenor para vermos.
Vai pondo umas fotos de pormenor para vermos.
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Falta-me só ajeitar o conta km que me falta uma peça...
De resto anda que é uma maravilha!!
Hoje andei outra vez um bocadinho nela. Quando cheguei à garagem até me assustei.. tinha uma poça enorme de óleo no chão... pensei logo que fosse valvulina..
Tentei po-la a trabalhar e nada... vi a vela.. ok... estava a gerar corrente... insisti... insisti... quando olho para o chão a mancha de "oleo" cresceu... tinha a garagem toda pintada..
Conclusão: esqueci-me da torneira da gasolina aberta e aquilo foi sempre deixando entrar gasolina.. parte dela evaporou no chão (dai a mancha de óleo..) a restante alojou-se no escape!! Tinha a panela de escape cheia de gasolina!!!
Limpei aquilo tudo, dei mais uns valentes kicks e lá arrancou ela!!
amanhá é dia de mais uma pequena voltinha!! Se estiveres por Lisboa manda uma PM que tens direito a um test drive..
De resto anda que é uma maravilha!!
Hoje andei outra vez um bocadinho nela. Quando cheguei à garagem até me assustei.. tinha uma poça enorme de óleo no chão... pensei logo que fosse valvulina..
Tentei po-la a trabalhar e nada... vi a vela.. ok... estava a gerar corrente... insisti... insisti... quando olho para o chão a mancha de "oleo" cresceu... tinha a garagem toda pintada..
Conclusão: esqueci-me da torneira da gasolina aberta e aquilo foi sempre deixando entrar gasolina.. parte dela evaporou no chão (dai a mancha de óleo..) a restante alojou-se no escape!! Tinha a panela de escape cheia de gasolina!!!
Limpei aquilo tudo, dei mais uns valentes kicks e lá arrancou ela!!
amanhá é dia de mais uma pequena voltinha!! Se estiveres por Lisboa manda uma PM que tens direito a um test drive..
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
O conta km já está montado e as luzes todas operacionais!!
Cinco estrelas mesmo, hoje aproveitei e baixei um bocadinho o relanti e ficou um pouco mais silenciosa e a responder igualmente bem!
Ahh... grande casal!
Cinco estrelas mesmo, hoje aproveitei e baixei um bocadinho o relanti e ficou um pouco mais silenciosa e a responder igualmente bem!
Ahh... grande casal!
Andre Brandao
Rebuilder
Boas amigo João Rodrigues!
Já está 100% operacional a Linda Boss?
Eu gosto tanto da minha que agora ando a ver se encontro uma igual à sua, de preferência de 1992 (ano em que eu nasci). Assim fico com o modelo mais recente e outro mais antigo.
Já está 100% operacional a Linda Boss?
Eu gosto tanto da minha que agora ando a ver se encontro uma igual à sua, de preferência de 1992 (ano em que eu nasci). Assim fico com o modelo mais recente e outro mais antigo.
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Andre Brandao disse:
Epah-- trata-me por tu!
Eu queria uma de 84 pela mesma razão que tu, mas apareceu-me esta de 92 e não resisti... fica para mais tarde a de 84!
A boss neste momento está a 99% da sua total operacionalidade.. faltam-me as luzes do painel! Eu tenho o casquilho das lampadas e as lampadas, mas faltam-me as tampinhas com cor...
Ja passei numa oficina e tinham lá, mas eram o modelo mais antigo, as quadradas, e a minha usa redondas...
Este fds ainda tentei ir a sintra ver se me safava, mas o IC19 estava cortado ao transito e já não me safei a horas...
A ver se durante a semana consigo lá passar..
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Joao Rodrigues disse:Epah-- trata-me por tu!
Eu queria uma de 84 pela mesma razão que tu, mas apareceu-me esta de 92 e não resisti... fica para mais tarde a de 84!
A boss neste momento está a 99% da sua total operacionalidade.. faltam-me as luzes do painel! Eu tenho o casquilho das lampadas e as lampadas, mas faltam-me as tampinhas com cor...
Ja passei numa oficina e tinham lá, mas eram o modelo mais antigo, as quadradas, e a minha usa redondas...
Este fds ainda tentei ir a sintra ver se me safava, mas o IC19 estava cortado ao transito e já não me safei a horas...
A ver se durante a semana consigo lá passar..
Já tenho as luzes que me faltavam... agora falta-me uma luz azul! Não a consigo em lado nenhum...
Paulo Mota
YoungTimer
Tenta aqui em Lisboa no Areeiro. Cicloareeiro por baixo das arcadas da Av.Gago Coutinho.
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Paulo Mota disse:
Não têm...
Já me falaram de duas casas em Alvalade que costumam ter bastante material. Tenho que lá passar.
jose siva pinto
Clássico
Boa noite
Caro Amigo o facto de se ter esquecido de fechar a torneira da gasolina não é motivo para acontecer essa situação , o amigo tem uma pequena avaria no carborador, desaperte o carborador do cilindro e da parte inferior deste tem uma tampa redonda onde encontra a boia do carborador ,retire a boia e limpe ou substitua a pequena valvula e verá que não tem mais problemas ,se aida não o fez ou se precisar de ajuda envio uma foto
Caro Amigo o facto de se ter esquecido de fechar a torneira da gasolina não é motivo para acontecer essa situação , o amigo tem uma pequena avaria no carborador, desaperte o carborador do cilindro e da parte inferior deste tem uma tampa redonda onde encontra a boia do carborador ,retire a boia e limpe ou substitua a pequena valvula e verá que não tem mais problemas ,se aida não o fez ou se precisar de ajuda envio uma foto
jose siva pinto
Clássico
Eu tenho o catalgo de todas as peças dos vários modelos da casal boss com o codigo e esquema geral de toda a maquina da antiga e famosa marca Nacional Casal, se isso lhe servir para algo diga . Eu tenho duas Casal boss de modelos diferentes, uma delas é com o deposito da gasolina montado no quadro e outra o pròpio quadro é o deposito da gasolina ,uma com rodas de raios e a outra com rodas de aluminio ,que na presente data estão todas desmontadas , o motor ainda é de duas velocidades de mão , pessoalmente gosto mais da sua por ter as velocidades de pé ,qualquer dia as vou restaurar , mas na presente data ando a dar na solex