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Fulvia Sport Zagato

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Moises Trovisqueira, 14 Dez 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Moises Trovisqueira, 14 Dez 2008.

  1. Moises Trovisqueira

    Moises Trovisqueira MTrovisqueiraF
    Portalista Premium

    Registo:
    2 Fev 2007
    Local:
    Lagny Sur Marne 77400- VILA NOVA DE FAMALICÃO
    Veículos nas Garagens:
    1
    Apresentado no salão de Turim em 1965, o Fulvia Sport, com muita raça, rapido e original, inscreve-se no Espirito das criações du construtor ZAGATO.
    O essencial da historia...
    Desde 1963 que a elegancia e o aspecto rafinado du Coupé Fulvia seduz a clientela Femenina.
    Mas a sua silhoueta 'engraçada' e as performances modestas afastam os amadores de carros desportivos.
    No entanto o pequeno Fulvia tem algumas qualidades escondidas.
    Beneficiando de um comportamento estradista eficaz, este tração a frente dotado de mecanicas mais performantes vai mostrar a sua verdadeira perssonalidade, até se vai mostar eficaz em Rallyes.
    Locomotiva da gama, o 'pequeno' Fulvia vai receber em 1965 um tratamento do construtor Zagato elaborando uma verssão especial, tratamento até então reservado so aos modelos prestigiosos da marca.
    O célebre constructor de Turin é muito conhecido pelos seus exercicios 'pessoais' em materia de aerodinamismo com a Alfa Romeo (Giulia GTZ) e Aston Martin (DB4 GT), mas também é um 'partenaire' de longa data da Lancia, a realização do Coupé Flavia Sport é a prova disso.
    Sem a excentridade deste ultimo, o coupé Fulvia Sport utiliza as mesmas grandes linhas, com formas trapezoidais e uma 'grelha' frontal enorme com dois grandes farois rectangulares recuados.
    Lindissimamente profilado, este Coupé Fastback é uma realização ao mesmo tempo muito original com a abertura lateral do capôt motor e da tampa da mala trazeira com abertura electrica para ventilar o habitaculo.
    'Vestido' com uma carroçaria ligeira contituida de aluminio e beneficiando de um bom CX em relação ao coupé, o Coupé Sport ganha 10KmH de velocidade de ponta.
    Nascido com um 1.2 de 80cv, o Zagato evolui paralelamente ao Coupé classico, recebendo também o motor 1.3 de 90cv em 1968,e em 1969 recebe o 1.6 de 114cv juntamente com caixa de 5 velocidades.
    Exteriormente a linha manteve-se inalterada a excepção de alguns detalhes, em 1967 a carroçaria do Coupé Sport passa a ser em chapa de aço, para limitar os custos de produção, o capôt agora abre agora de uma forma convencional.
    7000 exemplares construidos, um recorde para uma série limitada do célebre constructor Zagato.
    O Fulvia Sport serà uma das primeiras vitimas da racionalização de produção imposto pelo grupo FIAT.
    O Lancia Fulvia Sport Zagato desaparece dos catalogos em 1972 na plenitude da idade!
     
  2. Moises Trovisqueira

    Moises Trovisqueira MTrovisqueiraF
    Portalista Premium

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    2 Fev 2007
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    Lagny Sur Marne 77400- VILA NOVA DE FAMALICÃO
    Veículos nas Garagens:
    1
    O modelo em questão é este.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Moises Trovisqueira

    Moises Trovisqueira MTrovisqueiraF
    Portalista Premium

    Registo:
    2 Fev 2007
    Local:
    Lagny Sur Marne 77400- VILA NOVA DE FAMALICÃO
    Veículos nas Garagens:
    1
    Motores: 4 Cyl em V
    Cylindradas: 1216, 1298, 1584cm.c.
    Potencias: 80, 90 e 114cv.
    Velocidade maxima: de 170 a 190 km/h.
    Prodição: 7102 ex.(1965-1972)
    Valor actual: de 2300 a 40 000€.
     
  4. Antonio F Carvalho

    Registo:
    16 Jul 2007
    Local:
    Porto
    Curiosidades do Fulvia Zagato:

    Farois da frente são do Renault 16

    Farolins de trás são do Peugeot 204
     
  5. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Muito curioso mesmo...

    cumprimentos.
     
  6. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Eu sabia que havia qualquer coisa destas por aqui pelo arquivo... :huh:

    Fulvia Sport Zagato em acção... :D

    cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Moises Trovisqueira

    Moises Trovisqueira MTrovisqueiraF
    Portalista Premium

    Registo:
    2 Fev 2007
    Local:
    Lagny Sur Marne 77400- VILA NOVA DE FAMALICÃO
    Veículos nas Garagens:
    1
    Ja agora, e os farolins dos piscas, que origem teêm?
     
  8. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Aquele capot, também é todo maluco... :D

    cumprimentos.
     
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