Fuga na caixa velocidade BMW2002

[nuno cabete]

Ola pessoal
Depois de ter ficado apoixonado por andar no 1600 do meu sogro la consegui comprar o meu.
Este fim de semana la fui buscar o 2002 de um conhecido a um bom preço e em bom estado.
Quem tambem é bem importante.

Depois de ter ja dado umas voltas deparei me com alguns problemas simples de resolver.
Tenho uma fuga de oleo ou valvulina na caixa de velocidades pelo menos assim penso.
O cilindro que faz acionar o pedal também nao me parece estar em bom estado.
E depois das duas uma ou tenho a embraiagem gasta ou entao e o oleo que entrou para la ,que em acelerações bruscas e alta velocidade esta patina.

Alguem me sabe dizer como identifico as peças que preciso????
Ha varios modelos de caixa e diametros dos discos certo??

O carro é de maio 73.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Como detectaste a fuga de oleo ?? A "olho" ?? Se o oleo é negro , é do motor, o vedante ( retentor da cambota /lado caixa) era uma vez, se é um verde escuro, com forte cheiro é da caixa , tambem leva um retentor, tanto na frente como por detras !! Quanto ao cilindro , pode ser , mas isso só experimentado por outro ...... mas que seja novo

 

[nuno cabete]

Eu diria que parece esverdeado.

E mais podem dar uma vista de olhos na imagem.

Lembrei me agora que também tenho uma fuga nos travões que também não travam grande coisas, cilindro maestro do travão há uma pequena fuga penso que será o motivo dessa lacuna na travagem.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

É o retentor de saida do veio de transmissão !! Até nem é mau de mudar , atenção ao nivel de oleo que já pode estar perigosamente baixo !! O tubo de travão pareçe estar em mau estado quem sabe roto e deixou meter ar

 

[nuno cabete]

Ha algum sitio onde posso identificar isto rapidamente e comprar.
Cá para mim a embraiagem esta boa tem é valvulina e patina pk disso?

 

[Rafael S Marques]

Pode não ser Nuno, desmonta 1º e depois analisas, não é a mesma coisa falar sem ver ou falar depois de ver.
Depois de desmanchado facilmente se arranja material para esse carro.
Boa sorte.

 

[Sílvio Coelho]

olá Nuno,

seria bom se abrisses o topico do teu carro, metias mais uma fotos do maquinão e ias mostrando ao pessoal as tuas aventuras nessa máquina intemporal.

parabens pelo 02.

 

[nuno cabete]

Em que parte do forum posso fazer isso???
Neste momento nao ha muito a dizer, e ate haver ainda vai faltar.

O facto de estar deslocado de casa a trabalhar e no local onde estou nao ter garagem nem nada do género limita me muito e ao fim de semana nao ha tempo por isso nesta faze e secalhar nos prox anos vou manter o carro a andar e fazer as reparações mais básicas, nada de muito complexo como desmontar tudo ou algo do género.

Conforme o tempo deixa e o $$$ sobra.

 

[Paulo Miguel Gomes]

Nuno se o carro esta em bom estdo deixa-o estar assim,mete-lhe a mecanica em ordem e siga para a estrada que ele quer é KM.

 

[Jorge Faustino]

Olá

Assim de repente tens o Ersatzteile für klassische BMW Automobile onde podes sacar os PDf com desenhos expandidos do 02. Tens também possibilidade de comprar mas atenção que às vezes consegues muitas coisa por cá sem teres de esperar e sem ter de pagar portes.
A BMW tem material para o 02 e muitas vezes ao preço das outras casas.

quanto à bomba secundaria da embraiagem tem o Kit de reparação 8435262917414 da marca mostarda na foto. custa menos de 5 euros

A fuga de óleo de travões parece-me ser da borracha que entra na bomba onde liga o a união tubo / bomba. tira a que lá está e procura uma igual, ou vai à BM que isso também é barato

 

[Jorge Faustino]

Quanto à cx é comprar um retentor e metê-lo bem.
Sim atenção a essa operação delicada "do meter" e sim continuo a falar do retentor . Isso tem de ir até ao fundo se não fica sempre a pingar por causa de um rasgo que mal se vê na CX.
Há quem chegue a meter 2 e 3 retentores porque o primeiro tinha ficado à face e a pingadeira não parava... medidas drásticas

Compra isto

e vai ver que é uma grande e valiosa ajuda.

 

[nuno cabete]

Tenho mesmo que desmontar e ver e nao ter medo.
O meu grande problema sera mesmo que entre desmontar e fechar podem passar 1 mes mas tem de ser, nao ha volta a dar.

 

[Francisco Ricardo Sousa]

Porreiro era se alguém tivesse isso em PDF, ou digitalizado.
Se alguém tiver e não se importar de enviar que me mande uma mensagem privada.

Obrigado,
Cumprimentos Francisco Sousa

 

[nuno cabete]

Por acaso fiz o oposto do normal 1 comprei o livro e depois o carro.

LOL

Comprei esse e um outro que tb aborda o 1600 e ainda outro e ainda me ofereceram um em portugues.
Quanto a literatura ha muita, mas o manual de reparação em espanhol esta bem completo.
Nao sei se ha outros.

 

[Sílvio Coelho]

Oh Nuno, abre o tópico!
É mesmo nesta parte do forum "bmw".
Mete lá umas fotos do animal!
Estás preocupado em demorar um mês para fazer uma coisa no carro???? Se reparares nas datas iniciais e nas actuais dos tópicos, vês que aqui tudo leva anos e não meses eheheheheheheheh. Não te preocupes com o tempo. Faz bem feito que vais ter o resultado final bem agradável. Ao abrires o tópico poderás ver as tuas aventuras e ideias num registo comunitário, é por isso que é um forum, um registo e debate "aberto".
Segue o concelho do Mestre Jorge Faustino que ele entende da poda!