Francisco Borges - 1973 Escort MK1 1300L

[Marco Fontes]

Esses volantes Avo realmente ficam bonitos nos escorts.

CUmps

 

[Francisco J. Borges]

Obrigado Marco
Este volante é um sonho antigo, daqueles que ainda antes de ter o carro já estava na cabeça.
Tanto falei nele que acabou por ser prenda de aniversário da minha mulher!

 

[Rui Roberto]

Precisamos de mais fotos!!!


Abraço

Ruy Roberto

 

[Nuno Andrade]

Tanto falei nele que acabou por ser prenda de aniversário da minha mulher!

Boa!! Vou tentar o mesmo, pode ser que resulte o método da perssistencia...

 

[Rui C. Couceiro]

Na boa Rafael, tu decifraste o erro, faltou-me a cola de juntas e por isso ela não vedava.
Como ninguém me ensinou que levava cola de juntas, e com a pressa de andar com o carro, assim que isto aconteceu ecomendei logo uma de cortiça para não estar a por novamente a velha. A de cortiça nova, sem cola, e apertada com o biário certo que vem no manual da Haynes está ali que é um espectaculo. A da cometic está ali guardada, e nunca se sabe se não vai ser precisa mais tarde.

Entretanto, estou à horas a organizar fotos e tenho aqui uma que gosto tanto que resolvi partilhar convosco.

Belo volante .

 

[Francisco J. Borges]

Ora então vamos lá ver se actualizo isto.
Vou tentar n me esquecer de nada.

Com a ajuda de um amigo que tem uma máquina de polir profissional, dei-lhe mais uma esfrega.



Troquei apoios de motor e caixa.





Substitui os foles da direcção pois um estava roto.


Depois resolvi dar ânimo à casa das maquinas que estava com mto mau aspecto.
-Tampa do termoestato e junta
-Zincagem e lacagem da tampa das valvulas, braço do servofreio e apoios da caixa do filtro.
-Junta e parafusos da tampa das válvulas
-Servo-freio foi novamente raspado e desta vez pintado com hammerite
-Correia da ventoinha/dínamo
-Tubagens de água
-Tampa do radiador
-Limpeza geral


















Depois passei para os travões pois quando levantei o carro para trocar os foles da direcção, os tubos flexíveis de travão estavam tão ressequidos que gretaram ao esticar.
-Tubos flexíveis em malha de aço
-Pinças
-Pastilhas
-Kit de fixação das pastilhas
-Óleo novo



Depois passei para o interior
-Bancos e palas do sol foram para o estofador.
-As quartelas da zona dos pés da frente, foram feitas por mim
-Colocação de RPM e Voltímetro
-Volante avo
-Descolagem e limpeza da soufagem
-Botões pintados
-Limpeza geral





















Entretanto tenho andado em limpezas das partes baixas...

 

[Hugo Henrique]

Bom trabalho ficou impecável e com muito bom aspeto
Cumprimentos

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Muito bom mesmo!!!

Foste tu que forras-te as quartelas os foi o estofador?

 

[Frederico Jacob]

Bom trabalho

 

[davidvieira]

Chiça, posto numa meia dúzia de fotos até parece fácil...

Esta muito bom, parabéns!

 

[Francisco J. Borges]

Bom trabalho ficou impecável e com muito bom aspeto
Cumprimentos

Bom trabalho

Chiça, posto numa meia dúzia de fotos até parece fácil...

Esta muito bom, parabéns!

Obrigado.

Muito bom mesmo!!!

Foste tu que forras-te as quartelas os foi o estofador?

Obrigado, Tudo o que foi feito no carro até agora foi homemade, à excepção dos bancos e palas do sol que foram para o estofador e a zincagem e lacagem que foi feito numa casa especializada. As quartelas foram feitas e estofadas por mim tal como as prateleiras.

 

[Filipemotorsport]

Bom trabalho

 

[Mateus Ferreira]

Muito bom, as quartelas parecem ter sido feitas por um profissional.

Abraço,

Mateus Ferreira.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Obrigado.



Obrigado, Tudo o que foi feito no carro até agora foi homemade, à excepção dos bancos e palas do sol que foram para o estofador e a zincagem e lacagem que foi feito numa casa especializada. As quartelas foram feitas e estofadas por mim tal como as prateleiras.

Boas Francisco, a napa já vinha com a esponja? Estou fartinho de procurar isso e não sei onde encontrar só encontro a napa a espuma não faço puto ideia...devo estar a procurar no sitio errado dá aí uma luzinha para estes lados sff

Esse homemade é muito pró mesmo!!!

 

[Francisco J. Borges]

Bom trabalho

Muito bom, as quartelas parecem ter sido feitas por um profissional.

Abraço,

Mateus Ferreira.

Boas Francisco, a napa já vinha com a esponja? Estou fartinho de procurar isso e não sei onde encontrar só encontro a napa a espuma não faço puto ideia...devo estar a procurar no sitio errado dá aí uma luzinha para estes lados sff

Esse homemade é muito pró mesmo!!!

Obrigado a todos.
Bruno, as quartelas como sabes, originalmente são em cartão, eu fiz as minhas em platex do mais fino que encontrei que ainda assim é mais grosso que o cartão, a somar a altura da esponja e napa faz com que não se consiga enfiar debaixo da borracha da porta como no original mas qto a mim fica mais bonito e mais resistente.
Platex há no aki, esponja e napa comprei numa casa em Odivelas, casa essa que vende alcatifas napas e afins, foi barato. Foi o estofador que me tratou dos bancos que me deu o contacto, são fornecedores dele e têm loja aberta ao público. Posso procurar a factura se quiseres e dou-te a morada. Atenção, tb há napa com a esponja agarrada!

 

[Rui C. Couceiro]

Epa Francisco! Muito bom mesmo... Esse Escort é só mimos . Quero ver se apareço no próximo encontro do Portal... Quero ver essa maquina! .

Parabéns mais uma vez!

 

[Remy Joaquim]

Bom trabalho o do estufador.
E o do seu restauro também, aos poucos vai lá

 

[Francisco Gouveia]

Bom trabalho

 

[paulo amadeu]

muito fixe força e boa continuação

 

[Francisco J. Borges]

Epa Francisco! Muito bom mesmo... Esse Escort é só mimos . Quero ver se apareço no próximo encontro do Portal... Quero ver essa maquina! .

Parabéns mais uma vez!

Rui, temos de combinar de outra maneira pq com folgas rotativas é um tiro na mouche estar de folga no Domingo do encontro do portal.

Bom trabalho o do estufador.
E o do seu restauro também, aos poucos vai lá

Bom trabalho

muito fixe força e boa continuação

Muchas gracias my friends!