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Zona Norte FOTOS - Rali de Regularidade do Portal - 7 Junho 2009

Tópico em 'Iniciativas do Portal' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Fev 2009.

Tópico em 'Iniciativas do Portal' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Fev 2009.

  1. 1º Rallye de Regularidade do Portal

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    7 de Junho de 2009 Costa Nova - Mira



    Existem diversos tipos de provas automobilísticas, sendo que algumas são voltadas para o uso do automóvel fora-de-estrada, ou seja, em estradas de menos uso ou sem pavimentação: estes são os chamados Rallyes.

    Existem dois principais tipos: o de velocidade, em que o objectivo é ser o mais rápido e o de regularidade. Neste último, o objectivo da competição é percorrer um determinado trajecto, dividido em trechos, mantendo a regularidade (médias horárias) impostas pela organização.

    Cabe ao piloto superar os desafios encontrados ao longo do trajecto, geralmente realizado em estradas secundarias ou de terra, garantindo ainda a condução veículo dentro da média imposta e, caso precise, recuperar tempo perdido conforme orientações do navegador. Já ao navegador cabe orientar o piloto, lendo a planilha a todo instante, ¨cantando¨ as curvas, tipo de terreno e perigos e realizar os cálculos necessários para garantir que não ocorra atraso ou adiantamento ao longo da prova.

    Fica fácil perceber que o Rally de Regularidade é uma actividade onde vale tanto a habilidade (do piloto), a inteligência (saber onde é possível atrasar, adiantar e como evitar problemas) e o jogo de equipa (piloto e navegador devem estar sempre em sintonia).

    BRIEFING ESCRITO

    O Presente evento denominado “1ª Regularidade Portal Clássicos/ Clássicos na Pista”, tem índole puramente turística de forma a proporcionar aos participantes momentos de divertimento e boa disposição, com uma estrutura de “imitação” de passeio de regularidade, para que possam quebrar a monotonia do puro rolamento na estrada.

    Seguem-se algumas indicações básicas com o objectrivo de esclarecer aqueles que não sejam já “experts” na matéria.

    5 minutos antes da partida será entregue a cada participante a “Carta de Controle” documento onde o controlador escreverá manualmente a hora de partida em horas, minutos e segundos. Considera-se que participante partirá na sua hora certa, no local apropriado e de acordo com as indicações prestadas. Neste documento estarão estarão escritas as indicações horárias que orientarão o vosso “passeio”.

    Todas as contas e horas de inicio de regularidade serão efectuadas tendo como base a horas oficial de partida escrita pelo controlador e atrás referida.

    A vossa “Carta de Controle” mencionará tempos aconselhados (orientadores), conforme mencionado na mesma, e tempos a cumprir exactamente, dos quais dependem as”provas” a realizar.

    Neste passeio estão incluídas três provas. A hora de inicio efectivo de cada prova é da responsabilidade do participante, determinada com base na hora de partida e não se encontrando qualquer controlador no local.

    A primeira é uma verificação de média com mudanças de média. É uma prova que nada tem a assinalar o local do seu início, o qual se encontra perfeitamente indicado no “Road Book” e na “Carta de Controle”. Nesta prova existirão controles secretos, nos quais se deverá passar ao segundo exacto e que se localizarão sempre em notas do “Road Book”. A penalização Máxima por controle é de 600 segundos.

    A segunda é uma prova de sectores consecutivos que deverão ser percorridos conforme indicado na “Carta de Controle”. Existirá uma placa a indicar o início da prova e placas no final de cada sector. As penalizações serão estabelecidas ao segundo e conforme os desvios em relação às indicações fornecidas. O não cumprimento do intervalo de médias indicado para cada sector implica uma penalização adicional de 60 segundos no mesmo.

    A terceira é uma prova de Slalom a efectuar de acordo com o esquema apresentado no “Road Book”. Esta prova, que deverá ser realizada no menor tempo possível, está sujeita às penalizações assinaladas junto ao esquema. Cada segundo gasto conta como um segundo. Esta prova terá o seu início cerca de 100 metros após o local da chegada, conforme orientações prestadas no local. Iniciar-se-á para cada participante à hora indicada na carta de controle, sendo o seu inicio de responsabilidade e iniciativa do mesmo, mas confirmado por controlador.

    A tomada dos tempos em qualquer controle será efectuada quando a parte mais avançada do veículo passar no ponto de medição de referência.

    Em todas as notas do “Road Book” está assinalado o local correspondente à medição da distância com excepção das rotundas, onde a mesma é sempre considerada à entrada da rotunda no local onde a trajectória que se traz intercepta a linha de perímetro exterior da rotunda. Nos cruzamentos entre 2 vias será considerado o local de intercepção dos eixos das mesmas.

    Sempre que não exista qualquer nota assinalada no “Road Book” dever-se-á continuar pela estrada principal onde se circula.

    Todos os pequenos símbolos indicados no “Road Book” são facilmente associados aquilo que representam, chamando no entanto a atenção para:

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    As setas livres indicam as direcções a seguir e as setas cortadas indicam as direcções a não seguir.

    Médias


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    Partida: Praia da Costa Nova
    Local: Pastelaria Coza Nova
    Hora. 09h30m

    Coloque neste topico Nome do Piloto e Co-Piloto e viatura ou envie mail para lemos.ferreira@portalclassicos.com.

    Organização Portal dos Clássicos / Clássicos na Pista

    Pedro Dias
    António Gonçalves
    Francisco Lemos Ferreira
     
  2. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Francisco no seu melhor... Quanto a equipamento o q é necessário? Sinto-me mesmo tentado a entrar...
     
  3. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Ao sábado é mais difícil, mas talvez possa colaborar na Organização, embora a minha experiência seja nula.
     
  4. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Desde o rallye de fim de ano da figueira que fiquei com curiosidade em participar em um, como alias ja tinha expressado num topico sobre esse rallye.

    Se tiver disponibilidade e a co-pilota colaborar tou la batido.
     
  5. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Francisco, podes colocar o meu nome para participar.
    Se precisares de ajuda, tambem podes contar comigo que eu arranjo quem participe por mim com o meu carro.
     
  6. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Nas iniciativas do Portal podem contar comigo, desde que ao Domingo.
    Ao Sábado de manhã é dia de "picar o boi" como se diz na minha terrra.
    Se houver necessidade de ajuda (no staff) na parte da tarde é só dizer.
    Quando for a um Domingo, salvo motivo de força maior, podem contar comigo a participar.



    Cumprimentos.
     
  7. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    vou estudar a situação:p :p :p :p é que eu ate gosto disto...:p :p :p :p


    Ver anexo 96009
     

    Ficheiros Anexados:

    • 17.jpg
      17.jpg
      Tamanho:
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      Visitas:
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  8. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    1- Que viaturas e modificações são aceites , tipo FIVA? Tipo Sport? Modificadas a que nivel?
    2- Participando como concorrente ou como ajudante , gostava de participar.
     
  9. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Oh Luis pá...participa quem quiser isto não é nada oficial, estamos numa fase de aprendizagem :D

    Zona Aveiro/Mira
    B)
     
  10. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Ainda bem, nunca participei num rali, até porque a máquina tem andado sempre em bolandas, mas sempre tive receio de não encaixar nas regras apesar da máquina ser de 75, não está rigorosamente de origem.
     
  11. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Excelente iniciativa :huh:

    Dia 28 para mim dá.
    Se for dia 27...a coisa já pia de outra forma e portanto já não posso aparecer

    Podes contar comigo para o staff (controle de passagens, etc, etc).

    Entretanto vamos falando ;)

    Pessoal, toca a aderir.
    Para mim, este tipo de provas é do melhor que se pode participar. Rodamos por sítios completamente desconhecidos, confiando apenas no bloco que nos deram :D e se o traçado foi bem escolhido, as paisagens são muito boas. ;)
     
  12. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Eu vou falar com o meu pai, até podemos participar como Staff...
     
  13. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Pessoal precisamos de pilotos e navegadores pré inscrevam-se o staff está completo.
    Daqui a pouco temos mais controladores do que concorrentes
     
  14. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Amigo Gonçalves, não seja ciumento.
    Estava para me oferecer para o Staff, mas com esse "sopro" já não tenho coragem.
    Não gosto nada dessas provas, mas como nessa zona há uns bares fixes e a prova é do portal, que se lixe, aqui vai a inscrição:
    JOSÉ SILVA/VITOR VAZ- TOYOTA MR2 (Para estas provas serve)
    Peça lá ao Pedro Dias para fazer uma provinha soft, que nas do FCP, um gajo até tem de "mixar" ao cronómetro.
     
  15. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    boas,a partida podem contar o SIL TEAM:p:D
    FILIPE SILVA/SILVIA SILVA BMW320.
    precos?equipamento especial....abraco
     
  16. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Eu faço o controlo na passagem por Faro :p :p :p :p
     
  17. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Como a MIni quase de certeza não vai estar pronto a tempo, será aceite um Cinquecento Sport de 96? O Rali é de 2 dias certo(Sabado e domingo)? Estadia? Custo rali e custo estadia? Equipamento Obrigatório? Regulamento?
     
  18. Re: 1º Rallye de Regularidade do Portal

    Francisco, mete lá isso a um domingo pra eu entrar...
     
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