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Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 2 Mar 2011.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 2 Mar 2011.

  1. Isso é um soprador de folhas utilizado pelos jardineiros, certamente será para entrar ar mais rápido para refrigerar o radiador…:D
     
  2. Cavalos on fire precisam de refrigeração adicional!!!:p:p
     
  3. "no coments" :D:gear_grin:
     
  4. Grandes malucos:D
    Isso é que foi uma ideia em pêras!!!:huh::huh::feliz:
     
  5. Eu acho é que o gajo atropelou o jardineiro e ficou com a máquina agarrada à grelha...:p:D:D
     
  6. Não me admira, esses "big cats" eram pesados, e os motores eram puxadíssimos. Lembro-me de ler algures que os XJ12 (ou seriam os XJS V12?) da Broadspeed chegaram a ter travões arrefecidos a líquido... demonstra bem o quanto um carro grande é complicado de aguentar.

    Um abraço!
     
  7. :D::D::D::D::D:
     
  8. Pensava que a STIHL só fazia motosserras...:D
     
  9. Carro Super Ventilado
     
  10. Até parece uma solução à "Tuga" :D:D:D
     
  11. Só falta saber se isso resulta
     
  12. Ca gandas malucos ... :D:D
     
  13. A proxima será uma ventoinha das eólicas com alta rotação :D
     
  14. onde há isso a vender? compro já uma para por à frente no meu Alfa a ver se aquilo anda mais um cadito akakakakakaa
     
  15. Será que aquilo é um turbo externo? :D

    Pelo menos não precisa de intercooler, apanha com o arzinho todo cá fora... :D

    Já ouvi falar em kits de turbos "aftermarket", mas isto é um bocado demais... :D

    Um abraço a todos!
     
  16. Não resulta por estas 5 razões:

    - Só parte do radiador leva com o jacto de ar
    - O radiador de óleo ficou parcialmente obstruído
    - O jacto de ar direccionado para o carro é mais uma resistência adicional a vencer
    - A aerodinâmica do carro ficou completamente alterada
    - Esqueceu-se de colocar fita preta no vidro dos óculos
    - A destribuição de pesos ficou completamente adulterada com sobrecarga da suspensão anterior
    - O problema maior de arrefecimento destes carros são as bombas de óleo e não o arrefecimento da água
    - A trova de água por cerveja no radiador, tipicamente britanica, não melhora o arrefecimento do motor
    - A falta de massa, de todos os carros ingleses, impede o sistema de funcionar
    - Não tem saída adicional para o excesso de ar que vai para o compartimento do motor
    - E por muitas mais razões, não foi adaptado por mais nenhum carro
     
  17. Original pelo menos está :D
     
  18. Este bicharoco é só o Broadspeed Jaguar XJ12C Oficial do RAC Tourist Trophy :D

    Broadspeed_Jaguar_XJ12C_Mallory_Park.JPG
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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