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Ford Prefect

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por José António Maximiano, 28 Fev 2012.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por José António Maximiano, 28 Fev 2012.

  1. Olá Pessoal

    Mais um doido por reliquias.

    Ford Prefect e493a de 1948

    Adquiri este Ford nos anos 80 e tem estado parado. Presentemente está a trabalhar mas precisa de alguma intervenção.

    Brevemente coloco umas fotos.

    Abraços a todos e parabéns pelo portal e forum

    José Maximiano
     
  2. Bem vindo José, meta fotos desse Ford.
     
  3. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  4. Bem vindo ao Portal José,, e estamos a espera das fotos !!
     
  5. Olá Meus caros.

    Fico grato pela recepção.

    Vamos ver se coloco umas fotos de jeito.

    Abraços clássicos.
     
  6. Bem-vindo!

    Ponha umas fotos para vermos a máquina!
     
  7. Bem vindo ao portal dos clássicos.

    Abraço
     
  8. Bem vindo ao Portal :)
     
  9. Bem vindo!
    e essas fotos?lol
     
  10. TopBMP.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Olá Companheiros

    Aqui vai uma foto na altura da aquisição. Afinal foi adquirido em 11/1994. Vamos ver se consigo po-lo em condições para que possa vir para a estrada.

    Também tenho um Ford Anglia do mesmo ano com o mesmo chassis e motor mas está todo em peças. Montá-lo vai ter custos elevados.

    Por coriosidade deixo aqui os documentos do Anglia que me parecem interessantes para quem gosta destas coisas.

    Suponho serem 13 registos.

    documentosford6.jpgdocumentosford2-1.jpgdocumentosford1.jpgdocumentosford4.jpgdocumentosford7.jpgdocumentosford3-1.jpg








    Abraços.
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Simplesmente fantástico!
     
  13. Bem vindo!

    Mais um Ribatejano :D

    Belo carro e registos ;)
     
  14. Não sei se estas imagens ficam bem na apresentação, mas todas elas fazem parte da minha ligação ao mundo automovel.

    Nesta foto devo ter um ano. Os meus pais viviam em no interior de Moçambique e quando passeavam aproveitavam tirar umas fotos para enviar á familia que deixaram na "metropole". Assim se chamava Portugal no tempo das provincias ultramarinas.

    image0-270.jpg

    Não deve ser necessário dizer a marca e modelo do carro onde estou sentado.

    Na altura era um cavalo de batalha para fazer quilometros no mato sem haver a preocupação de ver o nivel da água, do circuito de arrefecimento.

    image0-271.jpg

    Acho que foram 5 as viaturas WW que o meu pai foi adquirindo nesta epoca.
    Aqui vai outra:

    Digitalizar0004.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

    Jorge Viegas gostou disto.
  15. Bem vindo José, tem uma bela máquina
     
  16. Mais umas fotos antigas onde está o popular WW.

    Digitalizar0008.jpg


    Reparem a curiosodade que existia nos piscas de seta... Ainda hoje os colecionadores têm alguma dificuldade em consegui-los.
    Eu que o diga, na busca de uns de 6 volts para o meu Prefect.

    Nº da peça: SF36 - trafficator arm

    Digitalizar0026.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Bem-vindo José!

    Belo começo, estou a ver que temos "companheiro", por aqui todos gostamos dessas coisas!
    Obrigado pela partilha, ajuda-nos a conhecer um pouco mais sobre a história do automóvel ao longo da história.
     
  18. HI
    Uma boa estadia por cá ...
    Sobre os piscas do "prefect" alem desse nº deve tambem procurar pelo fabricante "Lucas"; no ebay e no google se procurar por "lucas Sf36" ou "lucas traficator", e/ou ainda "Traficator 6V", deixe o arm de lado :lol: pode fazer maravilhas ..
    Bom restauro .... e já agora como consegue o filtro de oleo ??
    Penso que é um AC modelo "zr1" :lol:
     
  19. Só um comentário:
    Em 17 de Fevereiro de 1949 quando o carro chegou ficou (logo) em nome do importador; o que não sucedia em 1947 ... :lol:
     
    José António Maximiano gostou disto.
  20. Caríssimo Guilherme

    Já vi que é entendido na matéria e certamente me vai dar algumas dicas na manutenção do meu PERFEITINHO :)

    Digo manutenção porque o mais importante é o velhinho andar, mesmo que a aparência não seja a ideal. As partes mecanicas são mais importantes para mim.

    O filtro de oleo é realmente a referência indicada e já tinha mandado vir 2 do site Inglês dos Fords.

    Quanto aos piscas de seta... tenho de ir pesquisando no ebay, mas de momento não está nenhum á venda SF 36, o indicado para o PERFEITINHO.

    Abraços.
     
    Guilherme Bugalho gostou disto.
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