Ford Fiesta Xr2

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Antonio Barreiros

Antonio Barreiros

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tipo...vi... lá...num PDF...

k o parafuso da esquerda.... abre-se(desaparafusa-se) meia volta...

e o da direita abre-se(desaparafusa-se) 3/4volta...

isto é verdade...?
 
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Antonio Barreiros

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Clássico
...=D...

desculpa lá estar a ser chato...

mas tens de me dizer onde fica isso então:D
o gaijo é careiro?:S

bah...

é que os euros não andam do meu lado :D eheh

Obrigado!;)
 
Antonio Barreiros disse:
...=D...

desculpa lá estar a ser chato...

mas tens de me dizer onde fica isso então:D
o gaijo é careiro?:S

bah...

é que os euros não andam do meu lado :D eheh

Obrigado!;)

A localização do Sr Armando,o mestre dos Fords,cá vai:

Vais para Aveiro pela A25
Sais no corte da zona industrial
Apanhas a N109
Segues sempre em frente,passas pelo MaxMat...
Depois vês a Interescapes
Nesse corte,viras à direita
E já estás lá...

Esse sim,sabe afinar! É uma máquina esse homem!
 
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Antonio Barreiros

Antonio Barreiros

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AHH...

pessoal...

tive de volta dos Carburadores e ... fartei me...de olhar...acelerar ...olhar....acelerar olhar...

e tive a afina-los para abrirem ao mesmo tempo...

mas depois mexi no parafuso para aumentar o ralenti dos carburadores.... e vi que os carburadores não abriam ao mesmo tempo... havia uma que estava sempre a abrir mais por causa de uma mola extra que estava a fazer força a mais...

gora ...só resta testar, coloca-los no carro...e ver como ficou... se já não falha...:s era fixe =D
 
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Antonio Barreiros

Antonio Barreiros

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Boas...pessoal...

já canta outra vez....

Aquele melodia... é inconfundível...
:D:D:D:p

que saudades que tinha daquilo:D

Gora precisava dar uma afinação refinada naquilo...

embora não falhe muito:D
 
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Antonio Barreiros

Antonio Barreiros

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Opa... temos de tomar um café... para falar melhor do assunto do tal sr de Aveiro...ou de algum outro aqui na zona...

que dizes?
 
Antonio Barreiros disse:
Opa... temos de tomar um café... para falar melhor do assunto do tal sr de Aveiro...ou de algum outro aqui na zona...

que dizes?

Ainda hoje estive a tomar café no puro com um portalista daqui de Águeda...Mas não o vi na Universidade...Onde o deixaste? Naquele parque cá fora?
Segunda feira,13:30...Bianchi 2?;)
 
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Antonio Barreiros

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Clássico
PedroBastos disse:
Ainda hoje estive a tomar café no puro com um portalista daqui de Águeda...Mas não o vi na Universidade...Onde o deixaste? Naquele parque cá fora?
Segunda feira,13:30...Bianchi 2?;)



epa...

segunda não vai dar...

já vai ser apertado...

tenho dentista às 12...e uma reunião às 14...=S
 
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Antonio Barreiros

Antonio Barreiros

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ora... restauro do motor...

há várias alternativas...devido à vossa vasta experiência...venho pedir opiniões...

é o seguinte...

há sempre a alternativa de por uns segmentos e pouco +... é a solução mais barata... Mas que acho que não é fiável...=S

depois... há outra... que é comprar um motor novo na Ford que custa 1700 euros...

também há a hipótese de fazer o restauro com calma... arranjar tudo ao pormenor etc... mas isso implica um gasto muito grande...e tenho medo que algo fique mal feito ou assim...=S


agora à pouco tempo... encontrei em Inglaterra uma serviço que me está a parecer bastante rentável...tendo em conta os meus objectivos etc...

porque eu queria o motor novo...sem folgas nem nada...mas também queria mais uns Burros xD...

e esta casa...sendo especializada em motores Ford... CVH e outros...parece me fiável e de confiança... penso que ficará uma coisa bem feita... e depois eles ainda têm disponíveis várias variantes do motor... o Standard... e várias stage's... cada ela aumentando o grau de pimenta...=P.... parece-me bem...=$

que dizem?

mas isto lá está... o 1.6cvh stage 3... já com portes e tudo...o motor cá...fica em mais de 2000 euros... mas assim não há chatices e outros tipos de problemas que podem surgir no restauro profundo do motor...=S e se calhar...até fica + barato...

Specialised Engines LTD - CVH

esta é a casa... já lhes coloquei várias questões...e sugestões... parecem bastante prestáveis...
 
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