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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ford Fiesta vs Renault 5 TL vs Fiat 127

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 11 Jan 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 11 Jan 2008.

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  1. Ford Fiesta

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  2. Renault 5

    23 voto(s)
    29.9%
  3. Fiat 127

    54 voto(s)
    70.1%
  1. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    TRÊS TRACÇÕES DIANTEIRAS COM MENOS DE 1.000 C.C.

    Com a apresentação do Ford Fiesta, o segmento do mercado nacional de 1976 dos carros de tracção à frente com menos de 1.000 c.c. ficou muito completo com o 127 e com o Renault 5. São o Fiesta celebration L, o Renault 5-TL e o Fiat 127-LS versão três portas, veículos de características muito similares. Vamos ver as diferenças que podem existir entre ambos.

    CARROCERIA

    O Fiat 127 foi um dos primeiros veículos com múltiplos propósitos compacto com adaptação perfeita a todo o tipo de citadinos e a cidade agradece as suas dimensões reduzidas, como viajar pela estrada, agradece a seus benefícios excelentes e a estabilidade que a a tracção dianteira permite. O 127 saiu inicialmente com duas portas, para mais tarde e antes de se apresentar para competição/exposição as versões de três e quatro portas, mas, o corpo basicamente não mudou durante todo os anos.

    O Renault 5 apareceu mais tarde que os 127 e com seus formulários cancelados tiveram muitos detractores ao princípio, mas… foi aceite totalmente e rápidamente por grande maioiria do publico, principalmente do sexo feminino. Um factor muito apreciável e totalmente novo era a porta interna traseira ampla deste modelo. Os amortecedores do poliéster do R-5 foram admirados como se fossem uma besta minúscula rara.

    O Fiesta Celebration da Ford tinha uma linha que lembrava algo dos 127, mas no início enfatiza a sua maior largura, sendo a sua altura menor e o avental do “spoiler” dianteiro com uma superfície vidrada.

    As dimensões exactas dos três veículos podem ser comparadas no retrato das características.

    Os amortecedores do R-5 são os que mais resistem os choques de até 7 Kms por a hora.
    Os amortecedores do 127 foram modificados na última série deste modelo e no momento sendo muito mais eficazes e mais altos.
    Os do Fiesta são os mais simples, sem protecção nenhumas borrachas.
    A altura da parte inferior da boca da porta interna traseira à terra é no Fiesta de 59 no R-5, no 127 é de 77. , distância um tanto incômoda se deverem carregar objetos pesados.

    MOTOR

    O motor do Fiesta é 957 c.c. colocado no protector de secção transversal, com um poder de 45 C.V. a 6.000 RPM. e uma compressão de 9:1. O carburador é Ford unicorpo preparado para as normas as mais estritas anti-poluição. A refrigeração do motor é de circuito fechado, mas o ventilador eléctrico não tem o controle termoestático.
    RENAULT 5 TL
    Este motor vai colocado no protetor longitudinal e seu deslocamento de 956 pistões é de c.c., com um poder de 44 C.V. DIN a 5.500 RPM. e uma relação da compressão de 9,25:1. O contrário a seus concorrentes, o gerador do R5-TL é um dynamo e no outro é um alternador.
    ASSENTO 127 LS
    Embora pareça chocante, o motor dos 127, com 903 c.c. e 47 C.V. DIN a 6.200 RPM. é esse que tem um deslocamento mais grande do pistão e um poder mais grande dos três. A compressão é de 9:1 e o motor vai montado no protetor de seção transversal. Como o R5-TL, o refrigeration é pelo ventilador fechado e elétrico do circuito com operação termostática.

    PAINEL DE CONTROLE
    O Fiesta e o 127 tem dois “manómetros” de disparo circulares grandes: à esquerda os velocímetros e a direita o termómetro da temperatura da água e do nível do combustível; este último sem luz da reserva da gasolina no Fiesta.
    O R5-TL tem dois grupos quadrados à esquerda os velocímetros e à direita o nível do combustível (sem luz da reserva) e a carga da bateria, faltando o termómetro sempre útil da temperatura da água.

    EQUIPAMENTO INTERNO
    a) ASSENTOS DIANTEIROS
    É difícil fazer uma avaliação dos assentos dado que os três são confortáveis. Podemos dizer que a melhor posição de condução é do Fiesta mas tem os assentos menos macios dos três. Os do R5-TL têm o “sidewalk” demasiado curto. Os do 127 são os mais elevados dos três . Todos são reclináveis, os do 127 com movimentação pelo punho e os outros dois por meio de um controle circular .
    b) ASSENTOS TRASEIROS
    Muito similar todo, mas mais macio são aqueles do R5-TL.
    c) LIMPIA-LAVAPARABRISAS
    No Fiesta e R-5 TL os limpa-pára-brisa são de duas velocidades visto que nos 127 é de uma única velocidade, mas com duas posições, uma para a operação intermitente e outra contínua. A bomba de água dos lava-vidros é eléctrica no 127.
    d) CHAUFFAGE
    Os controles do calor são do tipo cremalheira nos três modelos e todo têm um ventilador de duas velocidades.
    e) BANDEJAS PARA OBJECTOS PEQUENOS
    O Fiesta é o que tem mais arrumação.

    BENEFÍCIOS E CONSUMO
    BENEFÍCIOS FORD FIESTA RENAULT 5 TL FIAT 127 LS
    Aceleração de 0 a 100 km/h 18,5" 18,8" 17"
    400 metros, saída parada 21" 21,5" 20"
    Velocidade terminal (km/h) 136 135 139

    Os testes de estrada e de “freeway” para estabelecer os consumos fizeram um exame de controle dos três carros simultaneamente, em circunstâncias climatológicas idênticas. Numa passagem de 150 Kms. No “freeway” numa velocidade constante de 100 Kms/hora o menor consumo foi do R5-TL com os 6.66 l/100 Kms., seguindo a-se o 127 com os 6.82 litros. O Fiesta com 6.94 l/100 Kms.


    Qual é que preferes?

    Francisco Texto: Francisco Lemos Ferreira
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Francisco Dias

    Registo:
    21 Jun 2006
    Local:
    Vila Nova Gaia
    já tenho um 127: o melhor dos três:huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Fernando Sampaio

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    De Caras o 127 , sem a menor sombra de duvida:D:D

    Dá pra correr
     
  4. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Já morou um em minha cada e deixou saudades!!

    Grande máquina :huh:
     
  5. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    :D:D:Djá sabia que muitos escolheriam o 127 :Dpor isso fui pro Fiesta , pra ser do contra :D:D:D:D:DQualquer um é um bom carro :D
     
  6. Antonio F Carvalho

    Portalista

    Registo:
    16 Jul 2007
    Local:
    Porto
    Já votei, no 127, embora goste muito do R 5, principalmente aquela caixa de velocidades...às vezes,com a pressa,nem embraiagem era preciso para mudar as velocidades...:D

    Mas o 127 tinha outra garra...grande carro!
     
  7. Fernando Sampaio

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    ...... mas também dá pra levar a noiva ao Altar :D
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Eh pá Fernando casórios é noutro tópico...:D:D:D
     
  9. Ricardo Bras

    Ricardo Bras Clássico

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Aveiro
    Já que não pode ser um Mini:(- que seja um 127 ;)
     
  10. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    :D:D:D:De o Jorge agora anda sempre por lá agora :Dgostou do tópico, e sempre "deita" a mão:D:D:D
     
  11. Fernando Sampaio

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    E entre aquela noiva (canhão) e o 127 , continuo a preferir o 127 :D:D
     
  12. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
     
  13. Ze Carlos

    Ze Carlos ze carlos

    Registo:
    2 Jan 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    Sem duvida o 127:D
     
  14. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Renault 5 em força:D...
     
  15. Hugo Pardal

    Hugo Pardal YoungTimer

    Registo:
    23 Out 2007
    Local:
    Sobral de Monte Agraço
    mais um voto para o 127
     
  16. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    eu votei 127... mas sem o acessorio!!!!:D:D:D
     
  17. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    sem qualquer duvida, o melhor é o Fiat 127

    Ja tinha pensado em fazer um tópico sobre ele que bem merece!
     
  18. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Qualquer um dos três são grandes carros que venderam muitas unidades. Votei no R5 apesar de gostar muito do 127 ;)
     
  19. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    aqui esta ele
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    interior
     

    Ficheiros Anexados:

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