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Ford Ford Escort Xr3i Cabriolet 87'

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Vitor Antão, 3 Ago 2018.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Vitor Antão, 3 Ago 2018.

  1. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Aqui irei registar as etapas do meu projeto que é um xr3i cabrio de 87, a começar pela fase de restauro, até às modificações que lhe irei fazendo.

    Como estava o carro quando o comprei:

    903643569_1_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-maia.jpg903643569_2_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-imagens.jpg903643569_3_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-ford.jpg903643569_4_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-carros-motos-e-barcos.jpg903643569_5_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-porto.jpg903643569_6_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg903643569_7_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg903643569_8_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg903643569_9_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg903643569_10_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg903643569_11_1000x700_ford-escort-xr3i-16-cabrio-troca-.jpg

    Algumas fotos com o meu outro escort:

    IMG_20170402_175405.jpgIMG_20170402_175417.jpgIMG_20170402_175428.jpgIMG_20170416_162020.jpgIMG_20170416_162049.jpgIMG_20170416_162256.jpg

    Depois foram compradas jantes do Rs turbo de 15" e devidamente homologadas

    IMG_20170521_191005.jpgIMG_20170521_192648.jpgIMG_20170612_185042.jpg

    Começo do Restauro:

    Parachoques (tive que comprar um 88 spec para manter o original, visto ele vir com um de um ghia)
    Foi necessario a reparação dos suportes visto estes terem apodrecido, foram feitos novos suportes e completados com espuma pintada de preto para parecer mais original possivel.

    IMG_20170923_151014.jpgIMG_20170923_150947.jpg

    Foi comprado também um capot do Rs turbo, com as devidas grelhas, devidamente reparado por ter ferrugem e mossas ligeiras.

    IMG_20170923_192058.jpgIMG_20170923_163019.jpg

    Spoiler de mala:
    IMG_20170923_163039.jpg

    Optei por escolha própria comprar o interior 90 spec com os recaro de inglaterra, por achar o tecido mais bonito.
    IMG_20170923_163045.jpgIMG_20170923_163050.jpgIMG_20171207_194608.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Desmontagem do Tablier e avaliação da ferrugem na zona da bateria (problema crónico nestes carros, e o meu já tinha sido mal reparado no passado como mostra a foto.)
    IMG_20171005_170235.jpgIMG_20171005_155517.jpgIMG_20171005_170249.jpgIMG_20171008_190658.jpgIMG_20171014_131624.jpgIMG_20171014_172954.jpgIMG_20171014_173001.jpgIMG_20171014_173005.jpgIMG_20171014_173022.jpg

    Pintura da parte interior do carro:

    IMG_20171021_161853.jpgIMG_20171021_161856.jpgIMG_20171021_161858.jpgIMG_20171021_161952.jpg

    Outro tablier usado para montar, visto o meu estar partido, também um problema tipico destes carros (xr3i, rs turbo)

    IMG_20171025_224812.jpg
     
  3. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Remocão das embaladeiras e reparação da ferrugem existente

    IMG_20171103_193342.jpgIMG_20171103_193359.jpgIMG_20171103_193407.jpgIMG_20171103_193412.jpgIMG_20171103_204622.jpgIMG_20171103_204627.jpgIMG_20171103_204632.jpgIMG_20171103_204644.jpgIMG_20171103_205003.jpgIMG_20171104_170934.jpgIMG_20171104_170937.jpgIMG_20171104_170955.jpgIMG_20171104_171005.jpg

    Testes e aplicação das embaladeiras do rs turbo

    IMG_20171115_140815.jpgIMG_20171120_210140.jpgIMG_20171120_210154.jpgIMG_20171120_210202.jpgIMG_20171120_210214.jpgIMG_20171123_212151.jpgIMG_20171123_212158.jpgIMG_20171123_212209.jpgIMG_20171128_203152.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Suportes dos faróis auxiliares decapados e pintados

    IMG_20171122_200256.jpg

    Experiência com os faróis e parachoques

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  5. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Chegada do carro da pintura e respetiva montagem

    IMG_20171206_120035.jpgIMG_20171206_133947.jpgIMG_20171209_171822.jpgIMG_20171209_171929.jpgIMG_20171209_171937.jpgIMG_20171209_171949.jpgIMG_20171211_211510.jpgIMG_20171211_211528.jpgIMG_20171217_165254.jpgIMG_20171217_165305.jpgIMG_20171217_165311.jpgIMG_20171217_173207.jpgIMG_20171220_211559.jpgIMG_20171221_203422.jpgIMG_20171221_203456.jpg

    E o restauro deu-se por completo (peço desculpa pelas poucas fotos, mas foi o que consegui tirar ao longo do restauro)



    - Revisão ao carro

    IMG_20171222_203035.jpg
     
  6. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    o 3i após a sua primeira lavagem

    IMG_20180106_150656.jpgIMG_20180106_150724.jpgIMG_20180106_152025.jpgIMG_20180106_152049.jpg

    Novos pneus para a frente (futuramente para trás também)

    IMG_20180106_151147.jpg

    No encontro de 50 anos do ford escort:

    37005689_1738289389573342_4427936356747968512_n.png
     
  7. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
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    Melhoramento de suspensão para o 3i, decidi comprar koni's sport regulaveis em dureza e molas killen de 35mm, para poder manter um bom nivel de conforto ou manter dureza quando desejado.

    Amortecedores da frente, rebaixam só por si 15mm, por isso com as molas rondará os 45/50mm, não consegui arranjar regulaveis por botão visto estarem fora de stock, e quando me apareceu no facebook um stock antigo de amortecedores koni, vi que tinha um par de sports para escort mk4, e decidi comprar apesar de estes só serem reguláveis com o amortecedor fora do carro.

    33993665_10213115275099989_240289603301408768_n.jpgIMG_20180719_194650.jpg

    Os amortecedores traseiros consegui comprar novos reguláveis com botão

    IMG_20180726_141423.jpg
     
  8. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Instalação dos amortecedores

    IMG_20180729_092515.jpgIMG_20180719_203400.jpgIMG_20180719_203404.jpgIMG_20180719_203414.jpgIMG_20180726_192624.jpg

    Como estava:

    36919690_1735473869854894_237367178704191488_n.jpg

    Como ficou:

    IMG_20180802_214739.jpgIMG_20180802_214712.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
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    2
    Foto mais recente deleIMG_20180801_193002.jpg

    Ainda falta fazer algumas coisas para ficar como eu quero, maioritariamente uma boa travagem, em principio discos EBC + Pastilhas EBC, medir a potência para saber quanto ele está a debitar, apesar de estar em muito boa saúde, visto ter levado uma revisão enorme o ano passado, mas não tenho fotos em que levou:
    - Distribuidor novo
    - Injetores semi-novos
    - Bomba de gasolina nova original
    - Cabos de vela NGK, Bobine NGK, Velas Motorcraft
    - Valvula de auxilio de ar e valvula de arranque a frio

    E por final comprar novos casquilhos para o carro todo, e desfrutar dele. Arranjando o que surgir pelo caminho

    Quando houver novidades atualizo o post :)
     
  10. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    22 Jan 2016
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    1
    Bela empreitada! Assim de rajada até parece fácil.

    Neste momento acho que só lhe falta um pormenor, que para mim é um porMaior. Metia-lhe um volante de 3 braços.
     
  11. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
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    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Estou a pensar no assunto de momento xD, mas só se arranjar um volante RS de 3 braços da ford (não gosto dos de 4), por enquanto vai permanecer assim.
     
  12. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

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    18 Ago 2015
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    Veículos nas Garagens:
    1
    Os Fiesta XR2i tinham uns de dois braços engraçados:

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    DSC02700.jpg
     
    JorgeMonteiro gostou disto.
  13. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
    Local:
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    Veículos nas Garagens:
    2
    Não faz o meu estilo, e na minha opinião não iria "encaixar" bem no carro, como os volantes do escort, não iriam encaixar bem no fiesta.

    O que estava a falar era este: (talvez com o metal pintado de cinzento para dar um pouco de contraste, já vi um pintado e estava bastante porreiro)
    [​IMG]

    Ou então um destes caso não arranje um como o de cima: (gosto bastante dos volantes da nardi)

    [​IMG]
     
  14. José de Sá

    José de Sá Portalista
    Portalista

    Registo:
    9 Jun 2008
    Local:
    Beja
    Gosto bastante deste modelo Escort. Grandes trabalhos!
     
  15. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

    Registo:
    18 Jul 2018
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Obrigado :), também é a minha geração favorita do escort
     
  16. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
    Portalista Premium

    Registo:
    22 Jan 2016
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    1
    Por acaso acho que o rafael tem razão. Combina melhor o de 2 braços do fiesta.

    Este é o meu preferido
    PIIki.jpg
     
  17. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
    Portalista

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    16 Set 2012
    Local:
    Porto
    Veículos nas Garagens:
    1
    Efectivamente este a dois tons fica lindo mas eu sou suspeito
     
  18. André_Rebelo

    André_Rebelo Portalista
    Portalista

    Registo:
    11 Out 2016
    Local:
    Cascais
    Veículos nas Garagens:
    3
    Deixo já a nota.
    Esse volante é dos Escorts mk3.
    Esses volantes não são compatíveis com os mk4 por uma razão muito simples: a coluna de direção é diferente entre os mk3 e os mk4 :thumbs up:
     
    Vitor Antão e JorgeMonteiro gostaram disto.
  19. Antonio Valerio

    Antonio Valerio YoungTimer

    Registo:
    13 Jul 2014
    Local:
    Lisboa
    Parabéns por os carros, há ai outro escort a espreitar em alguma fotos que partilha do bom aspecto ! A restauração foi feita por si ?

    Isso agora quer é kms e calor !
     
  20. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

    Registo:
    18 Jul 2018
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Obrigado, a restauração foi feita por mim e o meu pai (que é bate-chapas), só a pintura é que foi feita fora.
    Sim, estes carros não é para andar muito devagar na cidade senão até nem trabalha bem xD, gosto bastante dele para estradas de montanha.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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