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Ford Escort Mk4 1.3 CL 1988 - Restauro

Tópico em 'Ford' iniciado por Susana Evangelista, 24 Jun 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Susana Evangelista, 24 Jun 2009.

  1. Boas, também decidi pintar o meu escort, ele tem uma pintura castanha metalizada, da qual nunca gostei muito, mas nunca me passou pela cabeça pinta-lo até vos encontrar.
    O verniz estava a sair no capot, e no tejadilho mas nas laterais até não está muito mau, comecei a raspar com o berbequim com a escova de aço, nas partes onde já não tinha verniz até consigo chegar ao primário com facilidade, mas onde tem verniz desliza quase sem fazer nada.
    Optei por raspa-lo com uma lixa (onde tem verniz).
    Onde tem ferrugem, que também não é muita, estou a raspar o primário até à chapa para depois por tinta primária impermeável.
    Até agora estou a cometer algum crime???
    Se sim informem-me por favor.

    E obrigada pelos incentivos que me têm dado.
     
  2. Re: O meu primeiro restauro...

    Olá Susana
    Até agora não me parece que estejas a fazer um crime, pelo contrário!
    Tens colocar o teu restauro nas oficinas de restauro aqui do portal!
    Para a malta ver fotos e te puder ajudar no que precisares!
    Cumprimentos
     
  3. Re: O meu primeiro restauro...

    Claro que não Susana.

    Ainda bem que tomaste essa decisão.

    Continua e vai metendo fotos se puderes que assim o pessoal mais experiente do que eu também te dá uma ajuda para te facilitar o trabalho.

    Cumprimentos
     
  4. Re: O meu primeiro restauro...

    Assim que chegar a casa coloco fotos até para me irem dando opiniões sobre coisas que me podem passar ao lado por inexperiência.
     
  5. Re: O meu primeiro restauro...

    A minha maior preocupação vai ser depois como o pintar não tenho oficina nem nenhum equipamento especial para isso mas é possível pinta-lo à mão não é?
    Com "à mão " quero dizer com spray ou pincel.
     
  6. Re: O meu primeiro restauro...

    Susana , infelizmente se quiseres um trabalho bem feito vais ter de recorrer a profissionais, pintar a spray só serve para pequenos retoques e mesmo assim convém ter alguma técnica.
    Eu ando para dar retoques nos meus carros há já largos meses e ainda não o fiz com medo de fazer borrada.
    A pintura talvez seja dos unicos processos que não esta acessível ao simples entusiasta, é dos trabalhos que por norma implica sempre recorrer a um profissional.
     
  7. Re: O meu primeiro restauro...

    Susana, podes ver aqui como fiz no meu também Escort, mas Mk1:

    http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4214&page=3

    Nesta fase, como o sitio era irregular usei aquelas escovas de arame, ligado a um aparelho rotativo, pneumático, depois aparelhei (está lá tudo explicadinho).
    Inicialmente usei decapante, processo moroso, trabalhoso, e perigoso para a saude, pelo que mudei de processo como podes ver no link seguinte.

    http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=15764

    Nesta fase, como foi nos painéis usei maçarico (mini) e uma espátula qualquer, processo muito eficiente, mas é necessário ter cuidado para não dar muito calor na chapa...
    O processo de pintura a primário, é o mesmo.

    Espero ter ajudado de alguma forma.

    cumprimentos.
     
  8. Re: O meu primeiro restauro...

    Susana, segue os conselhos do Nuno.

    Já vi o trabalho no Escort dele e está muito bom.
     
  9. Ficheiros Anexados:

  10. Re: O meu primeiro restauro...

    Grande Nuno, sempre pronto a ajudar. És um espectáculo amigo.

    Força aí na pintura Susana. Mas se eu fosse a si juntava uns trocos e contava com a ajuda de um profissional.
     
  11. Re: Restauro do meu Escort 1.3 CL

    Um bocado estragado de pintura e borrachas, mas nada que não se resolva.
    Boa sorte no restauro.
     
  12. Re: Restauro do meu Escort 1.3 CL

    Força com esse restauro.
     
  13. Re: Restauro do meu Escort 1.3 CL

    Consigo encontrar borrachas para o carro?
     
  14. Re: O meu primeiro restauro...

    Para o primário pode muito bem fazer a Susana... E não é preciso muita perícia, nem nada...

    Basta ter o mínimo do equipamento, mesmo do mais fraquito, e ter bom material primários, diluentes, endurecedores, etc...

    Mãos á obra... :feliz:

    cumprimentos.
     
  15. Re: O meu primeiro restauro...

    Ja vi isso, mas confesso que tive preguiça... :D:D:D

    cumprimentos.
     
  16. Re: O meu primeiro restauro...

    Assim não há minis;):D
     
  17. Re: Ford Escort Mk ? 1.3 CL - Restauro

    Pronto, ja tá, o nome do tópico (dos dois juntos) vai passar a chamar-se:

    Ford Escort Mk ? 1.3 CL - Restauro;

    espero que a Susana, não se chateie...

    Mais uma pergunta, este Escort, é um Mk que? Mk3 ou Mk4? De que ano?

    cumprimentos.
     
  18. Re: Ford Escort Mk ? 1.3 CL - Restauro

    É um Ford Escort MK4 de 1988.
     
  19. Re: Ford Escort Mk ? 1.3 CL - Restauro

    Claro que não me chateio, o erro até deve ter sido meu quando postei, desculpem...
     
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