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Ford Escort MK1

Tópico em 'Ford' iniciado por Filipe Pereira., 21 Jan 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Filipe Pereira., 21 Jan 2010.

  1. Boas pessoal...

    Vou contar a breve história do meu ford escort que é do ano de 1974 pois isso tem 36 anos bem mais velho que eu que tenho 20..
    O historial deste carro só sei a partir do ano 1993, ano em k foi adequerido pelo meu pai todo o passado sei k teve 1 dono e nada mais , mas como tava a dizer o carro foi adequerido pelo meu pai para a minha irmã aprender conduzir melhor até se comprar outro.. O carro andou a rolar até ao ano de 1999 e apartir dai ficou debaixo de um coberto até ao mês de Agosto de 2009 data em que eu começai a desmontar para restaurar...
    Posso dizer k já sabia alguma coisa de mecânica mas agora já aprendi mais alguma coisa...
    O que já foi feito no carro...
    1- Foi todo desmontado peça por peça
    2-Teve de ser remendado no lastro porque tinha uns podres
    3-Abri os 5 buracos há frente
    4-Foi todo pintado por baixo com antigravinha por min
    5-Os eixos foram tirados e foram pintados
    6-Depois dos eixos pintados e colocados no sítio foi para pintar
    Por agora ando a limpar todo para meter todo no sítio..

    Deixo aqui fotos do restauro.....
    Ver anexo 150380

    Ver anexo 150382

    Ver anexo 150384

    Ver anexo 150386

    Ver anexo 150388

    Ver anexo 150390

    Ver anexo 150392

    Ver anexo 150394

    Ver anexo 150396

    Ver anexo 150398
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Ficheiros Anexados:

  3. boas compra as 13\7 .. em relação ao carro, um pequeno pormenor que a meu ver era bem pensado seria trocares as faixas da decoração . . . acho que justificava gastares uns euritos no kit de decoração do rs2000 que podes adquirir facilmente no ebay.

    Cumprimentos
     
  4. Bom dia!! concordo com o andre alves, tas a fazer um bom restauro mas a nivel das faixas, acho que as devias tirar ou entao comprar umas atravez do ebay... la tem todo o material que precisas para o carro, com a particularidade de te ficar mais barato algum material mesmo com os portes para portugal.
    As jantes 13\7 ficam um mimo no carro acredita..

    Continuação
     
  5. Que espectáculo!!!!!
    Muitos parabéns!!!
     
  6. Quanto ás jantes põe as 13x8, quanto maiores melhor
     
  7. Mais um escort ;)

    Qual a motorização do charuto?

    Quanto as faixas como já aqui disseram por pouco € compras umas faixas ou do RS ou do Mexico muito fixes e em relação as jantes cuidado, pois o teu carro não está alargado, e tens de ter em conta tambem o ET das jantes...

    ;););)
     
  8. A motorização e o 1300.. quanto as faixas nau é autocolante, as listas foram pindadas e como gostps nau se discutem eu gosto mais destas ... mas muito obrigado pelas opiniões

    e já agora sabem onde se podem comprar as jantes minilight 13/7 mais baratas?????
     
  9. Tá um restauro muito bom.
    O escort já ronca?:huh:
     
  10. Mais um avanço no dia de hoje ficam aqui as fotos....

    Ver anexo 150427

    é pouco mas já é algum..

    boas noites
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Eh pah... apanhei cá um cagaço quando vi o carro com as jantes!!!! :D Em relação as listas ja te deram a opinião correcta e tu ja disseste como querias, ponto final!
    Relativamente às jantes :)) podes optar pela ultima foto...

    Ve em .: MiniShop-Portugal.com :.

    Cumpts
     
  12. as listas estão horriveis...não se parecem nada com as originais. Respeito que goste, mas "estraga" um restauro muito bom...

    Just my 2 cents.
     
  13. Lol eu vou meter as jantes minilight 13/7.....

    Por acasso não conheçe( ou conheçem) alguem k tenha posto umas jantes destas????
     
  14. Força ai, vai ficar brutal com as superlight!!!(não sei se é este o nome delas)
     
  15. Andava um escort á venda aqui no portal, que tinha umas jantes dessas!E não estava alargado!
    Posso te dizer que fica lindissimo! Aliás se eu tivesse um escort mk1 era isso que fazia!Umas superlight e rebaixadinho, mais nada!
     
  16. As 13x7 da minilight tem um offset negativo de 7, tem uma aba grande e a jante/roda acaba por sair mais e podera bater, as 13x8" mesmo que 1" maior tem um offset positivo de 3 o que deixa a jante mais dentro.
    Neste caso se o carro tem o eixo original este é um pouco mais curto que por exemplo os dos capris o que podera ser bom neste caso, dado que mesmo que a jante seja larga a largura do eixo acaba por compensar o facto de nao ter as abas grandes e assim conseguir meter as 13/7 mas seria melhor ver essa questao para depois nao ter supresas.

    Tem aqui um diagrama do que tentei explicar

    [​IMG]

    e a pagina Performance Wheels

    Abraço e boa continuação
     
  17. Vai ficar fantástico!
    Depois de concluido (ou antes) apita para bebermos uma "mini". Afinal, somos mais que vizinhos;)
     
  18. Até me assustei com as jantes.... quanto ás listas, assustei-me menos, mas, o seu a seu dono...
    Abraço e continua
     
  19. Acho que entendi caro amigo Armando Fonseca.. então as 13/8 são mais largas mas ficam mais dentro....é isso??

    Mas se alguem souber de alguem k tenha umas diga..

    Abraço
     
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