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Ford Escort Mk1 1100cc DeLuxe

Tópico em 'Ford' iniciado por João Pinheiro Pinta, 12 Dez 2006.

Tópico em 'Ford' iniciado por João Pinheiro Pinta, 12 Dez 2006.

  1. gear_tounge: ....

    Após varias ajudas aqui no forum e depois de ja ter feito alguns restauros no Escort, decidi apresentar algumas fotos para que me dessem mais algumas sugestões, afim de melhorar ainda mais esta minha maquinaB) :D :huh: .

    A proxima fase do restauro é o estofamento...
    Depois de estofado la para a primavera inicio do verão estava a pensar colocar os paineis de alargamento, os para choques curtos tipo Rs e umas jantes compomotive, Minilite ou superlite, isto sem modificar motor nem nada. Não sei ate que ponto isto será viavel por ser um 1100 mas sempre idealizei ver o meu escort com umas jantes destas e com os paineis de alargamento. Mas será que se justifica??? Nem sei se as referidas jantes dão no meu carro por este ser tão antigo, apesar de ja ter visto muitos com estas jantes.
    Mas depois de os paineis colocados e jantes em principio irei montar um motor 1300...
    DEIXO AQUI UMAS FOTOS DO MEU ESCORT AFIM DE VOCES APRECIAREM ESTE BELO CARRO E DAREM ALGUMAS SUGESTÕES:
    [​IMG]
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    Apos o restauro neste momento é assim que ele se encontra...

    Abraços
     
  2. Bom dia João

    Sinceramente? Até gosto de ver abaulados nos Escorts mas acho uma pena ires fazer isso no teu...
    O carro parece estar bastante bom. Queres mesmo cortar isso tudo?
    Se fosse a ti deixava o carro sossegado assim de chapa. As jantes Minilite ou outras ficam bastante bem mesmo sem abaulados.

    Mas isso é uma opinião minha, claro...

    Cumps.

    Pedro Henriques
     
  3. :feliz:
    Claro eu estou no vai não vai, pá não sei sempre sonhei por as abas de aumento, mas confesso custa-me imenso, cortar aquilo, aliás se o fizesse nem queria ver. Até com as jantes que tem gosto dele. Mas ao mesmo tempo queria ter um com o o resto,se pudesse ter 2 :(

    Abraços...
     
  4. Boas

    Tenho um carrinho;) desses que ainda esta em processo de restauro, é um mk1 GT de 1969, e por acaso a cor até é igual a essa, penso que sky blue ou light blue.
    Sendo um carro que sp me fascinou pelas suas linhas, penso q será um erro cortar paineis e guarda-lamas para colocar la uma abas iguais às dos rs1600. Com a carroceria normal, podes muito bem colocar uma jantes rs de 13"x5.5" que ficam sp mt bem e são do modelo, umas minilite claro q tb ficam bem, e tb podes ir até à msm medida. Mas se tiveres msm c ideias de fazer essas alterações com jantes de 7" de largura, pensa em comprar um motor pinto 2000 pra aguentar as alterações, caso contrario pouca vantagem vais ter.

    Qt aos para-choques RS, sp podes fazer uns, tens é q ter 2 para-choques apenas c os cantos bons para cortar, soldar e coloca-los a imitar uns RS, foi o q eu fiz e já só falta mandar cromar:feliz: .

    Por acaso o meu carro esta perto de murça, em Vilarandelo/Valpaços, na oficina do meu pai, eu é q trab longe. Se quiseres saber mais alguma cs, trocar inf, etc, manda PM.

    um abraço

    pv
     

  5. Obrigado...

    É assim a mim não me interessa muito as prestações do motor eu simplesmente queria que ele ficasse esteticamente e com um exterior com as abas e as jantes. Gosto muito dele assim com estas alterações. Mas não ponho de parte a ipotese de lhe colocar um motor mais potente depois.

    Mas Porque não me aconselhas a por as abas???
     
  6. Também concordo com o Pedro Vale, não vale a pena pôr os alargadores se o carro é um 1100 normal, com travões de tambor.
    Eu procurava primeiro modificá-lo de mecânica. O ideal seria arranjar um Cortina MK2 1600 GT e transferir a mecânica para o 1100, ficarias, assim, com um carro muito próximo do Escort Mexico, e também já terias alguma potência para justificar os alargadores.
     

  7. Obigado....;)

    Em Principio so vou estofa-lo dar um jeito as suspensões e colocar umas jantes minillite, superlite ou compomotive 13x5.5 ou 6, que me diz Fabio, estas jantes são identicas as que o carro traz por isso não ha problema. e com o dinheiro que poupo dos alargadores aproveito e compro borrachas novas para os vidros.

    AS JANTES SÃO ESTAS:

    [​IMG][/QUOTE]
     
  8. Pois eu na minha opinião até o motor 1100 eu lhe mantinha...:huh:
     
  9. Sim é para manter... Decidi Simplesmente estofa-lo, Pinta-lo novamente porque ficou com algumas imperfeições, colocar-lhe borrachas novas aquando da pintura e tambémb trocar o para - Choques por um curto Tipo Rs, e por fim Colocar as jantes minillite 13x5.5 ou 6 que estão na foto em cima. Que me diz????

    No Futuro vou tentar adquirir outro mas para um projecto mais ambicioso ;) , é quq eu adoro estes carros.

    Abraço Sr. Luis e obrigado
     
  10. Para melhorar a frente acho que devias:
    cortar o parachoques ao meio e deixar as pontas e no espásso entre as duas pontas devias meter uns farois de longo alcansse
     
  11. João na minha opinião devias fezer o estas a dizer e depois para melhorar a frente devias cortar o parachoques ão meio mas deichar as pontas e no espasso que fica entre as duas pontas meter uns farois de longo alcansse.
     
  12. Acho k ficava melhor era sem os tais farois, mas é a minha opinião!!

    Há quem tenha opiniões :feliz:diferentes!!
     
  13. Não há novidades???

    Progressos?
     
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